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KFT 1/1971 | Für besseren Wirkungsgrad | Böttcher | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 2 | Sonstiges |
KFT 1/1971 | Lunochod 1 - das erste Fahrzeug auf dem Mond | Endert | 6 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | Entwicklungsrichtungen d. Fahrzeugdieselmotors | Jante | 8 | Technik |
KFT 1/1971 | Unwuchterreger | Frick | 9 | Technik |
KFT 1/1971 | Korrosion+Korrosionsschutz an Abgasanlagen | Lange | 10 | Technik |
KFT 1/1971 | Förderkennlinien von Diesel-Einspritzpumpen | Bujtor | 12 | Technik |
KFT 1/1971 | Motorenprüfstand-Ausrüstung MP-1 | Fleck | 15 | Technik |
KFT 1/1971 | Einfluß: Wechseln der Reifen von Zwillingsrädern | Topolski | 17 | Technik |
KFT 1/1971 | Neuerungen bei Daimler-Benz-Dieselmotoren | | 18 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | Inhaltsverzeichnis KFT 1970 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1971 | Rückblick auf den internat. Motorradsport 1970 | Witt | 19 | Sport |
KFT 1/1971 | Renault R 16 mit 65 PS | | 23 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | 75-PS-Moskwitsch | Böttcher | 24 | Test |
KFT 1/1971 | Baugruppen des VW K70 | | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | Chevrolet Vega 2300 | | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | Zum Streik bei General Motors | | 29 | Sonstiges |
KFT 1/1971 | Typenvarianten des rumänischen Lkw-Baus | | 30 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | FAUN-Sattelzugmaschine | | 30 | Vorstellung |
KFT 1/1971 | Lagerung + Einstellung von Hypoid-Achsantrieben | Illgen | 31 | Technik |
KFT 1/1971 | Neue Warschauer Kfz-Service-Station | | 35 | Sonstiges |
KFT 1/1971 | Technischer Dienst: Skoda, MZ ES 150/1 | | 35 | Technik |
KFT 2/1971 | Die Produktionsstätte des Polski-Fiat | Böttcher | 37/40 | Sonstiges |
KFT 2/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 38 | Sonstiges |
KFT 2/1971 | Probleme der Ottomotoren-Entwicklung | Jante | 42 | Technik |
KFT 2/1971 | Ermittlung von Beanspruchungskollektiven an Lkw-Triebwerken | Dirlam | 44 | Technik |
KFT 2/1971 | Wellengelenk einfacher Konstruktionen mit Gleichgangeigenschaften | Röhrich | 47 | Technik |
KFT 2/1971 | Neue Motorradtechnik | Makus | 50 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Druckwellenmaschine Comprex | Schulz | 51 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Elektronisch gesteuerte Wirbelstrombremse | | 51 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Rückblick auf den internat. Automobilsport 1970 | Witt | 52 | Sport |
KFT 2/1971 | Jugoslawische Lkw und Lastzüge | | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Technische Einzelheiten des Citroen SM | Huhle | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Opel Ascona 16 | | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Automobiltechnik auf der Tokyo Motor Show 1970 | Witt | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Plast in britischen Luxuswagen - Rover | | 61 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Pkw-Waschanlage S 69 | Strobach | 62 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Ungarischer elektron. Motortester Elkon S 100 | | 64 | Vorstellung |
KFT 2/1971 | Flaschenzug zum Eigenbau | Illgen | 66 | Technik |
KFT 2/1971 | Hochschulfernstudium für Kraftfahrzeugtechnik | Meißner | 66 | Sonstiges |
KFT 2/1971 | Techn. Dienst: Autokran Panther, Aufwärmgerät | Stade | 67 | Technik |
KFT 3/1971 | Mehr Automobile und speziellere Typen | Böttcher | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1971 | Das IFA-Kombinat Anhänger | Oehme | 74 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Einsatz des Digitalrechners C 8206 (D 4a) | Hüfner | 76 | Technik |
KFT 3/1971 | Wirksamkeit des automat. Spritzverstellers an Dieselmotoren | Steinmetz | 78 | Technik |
KFT 3/1971 | Ermittlung von Beanspruchungskollektiven an Lkw-Triebwerken | Dirlam | 81 | Technik |
KFT 3/1971 | Viskositäts-Index | Saxe | 84 | Technik |
KFT 3/1971 | Dieselmotoren aus der CSSR | | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Kraftstoff-Momentan-Verbrauchsmeßgerät | Meyer | 86 | Technik |
KFT 3/1971 | Ein neues Gleichganggelenk | Frick | 87 | Technik |
KFT 3/1971 | MZ-Motorräder ETS 125/1 und ETS 150/1 | Neuber | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Motorradtechnik auf der Tokyo Motor Show 1970 | Witt | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Lkw Scammell Crusader | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Transportlader und Muldenkipper von Carterpillar | Witt | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Konstr. Besonderheiten der Motoren europ. Pkw | | 94 | Sonstiges |
KFT 3/1971 | Neuheiten auf dem Gebiet der Lackindustrie | Sprenger | 95 | Sonstiges |
KFT 3/1971 | Opel Ascona Voyage | | 95 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Austin Maxi 1750 | | 96 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Kübelwagen VW 181 | | 97 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Reifenversuche beim BMW, BLMC 1800, Triumph | | 97 | Vorstellung |
KFT 3/1971 | Materialökonomie - volkswirtschaftliche Reserven | Lademann | 98 | Sonstiges |
KFT 3/1971 | Technischer Dienst: Wartburg 353 | | 99 | Technik |
KFT 4/1971 | Zum 25. Jahrestag der SED | König | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 103 | Sonstiges |
KFT 4/1971 | Das Mofa SL 1 und seine Fertigung | | 106 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Verbrennungsvorgänge in Motoren | Meißner | 109 | Technik |
KFT 4/1971 | Einfluß der Radstellungswerte auf die Kurve
| Michalczyk | 112 | Technik |
KFT 4/1971 |
Kurve der Bewegung des Radaufstandspunkts | Michalczyk | 112 | Technik |
KFT 4/1971 | Neue Schleuderfilter-Baureihe | Meißner | 116 | Technik |
KFT 4/1971 | Geänderte SEA-Klassifikation für Motorenöle | Saxe | 117 | Technik |
KFT 4/1971 | Daimler-Benz und Teldix entwickeln Anti-Bloc-System | Jahn | 118 | Technik |
KFT 4/1971 | Neuer ungarischer Lkw-Typ von Csepel | | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Das Taxi in Großbritannien | | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Ford Escort- und Capri-Modelle 1971 | | 121 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Neue Motorräder aus England | Witt | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | BMW Touring 2000 tii | | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Mittelklassewagen von Datsun | Huhle | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 127 | Technik |
KFT 4/1971 | Technischer Dienst | | 131 | Technik |
KFT 5/1971 | Shiguli und der XXIV. Parteitag der KPdSU | Böttcher | 133 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1971 | Reibmitteldruck von Verbrennungsmotoren | Gerner | 138 | Technik |
KFT 5/1971 | Die Ermittlung der Pegel und Einflußgrößen von... | Engler | 141 | Technik |
KFT 5/1971 | ...Kfz-Innengeräuschen mittels Nomogrammen | Engler | 141 | Technik |
KFT 5/1971 | Die Luftkühlung des Honda 1300 | | 146 | Technik |
KFT 5/1971 | Schadstoffemission d. Gasturbine eines Kippers | Pertzsch | 148 | Technik |
KFT 5/1971 | Zum Kleinwagenprojekt in der VR Polen | | 148 | Sonstiges |
KFT 5/1971 | Vollheckwagen von Fiat | | 149 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Motorräder und Mopeds aus der VR Bulgarien | | 149 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Leipziger Frühjahrsmesse 1971 | Böttcher | 150 | Sonstiges |
KFT 5/1971 | Tourenwagentechnik bei der DDR-Rallye 1971 | Witt | 152 | Sport |
KFT 5/1971 | Ford Pinto | | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Japanischer Lkw: Hino KB | | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Änderungen bei Peugeot | | 156 | Technik |
KFT 5/1971 | BMW sucht neue Wege | | 157 | Sonstiges |
KFT 5/1971 | Karmann-Ghia aus Brasilien | | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Jawa 90 Roadster | | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 161 | Technik |
KFT 5/1971 | Technischer Dienst | | 163 | Technik |
KFT 6/1971 | Zum 25. Jahrestag der Kammer der Technik | Böttcher | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1971 | Zweitakt- oder Viertaktmotor? | | 170 | Technik |
KFT 6/1971 | Fahrzeugkonstruktion und Reifen | Henker | 172 | Technik |
KFT 6/1971 | Praxisnahe Schwingungsuntersuchungen im Labor | Damberg | 175 | Technik |
KFT 6/1971 | Grenznutzungsdauerwerte von Kfz-Bauteilen | Moritz | 179 | Technik |
KFT 6/1971 | Aufschwung des sowjetischen Automobilbaus | | 182 | Sonstiges |
KFT 6/1971 | Sonderaufbau für den W50 für sperrige Güter | Höppner | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | Renault Alpine A 310 | Witt | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | EM-Lauf "Rund um die MZ-Stadt Zschopau" | Böttcher | 184 | Sport |
KFT 6/1971 | Honda 500 Four | Witt | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | Fiat 128 Rally 1300 | Witt | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | Typenpflege bei VW | Böttcher | 188 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | Modifikationen bei Volvo | Huhle | 189 | Vorstellung |
KFT 6/1971 | MZ-Gespann mit 19 PS | Böttcher | 190 | Test |
KFT 6/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 193 | Technik |
KFT 6/1971 | Technik-Dienst u.a. Bremstrommel-Ausdrehmaße | | 195 | Technik |
KFT 7/1971 | KFT stellt vor: Taschenbuch Maschinenbau | Böttcher | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 199 | Sonstiges |
KFT 7/1971 | Kreiskolben- und Hubkolbenmotor | | 202 | Technik |
KFT 7/1971 | Untersuchungen: hochverdichteter 2T-Ottomotor | Golle | 205 | Technik |
KFT 7/1971 | Geräuschminderung von Verbrennungsmotoren | | 208 | Technik |
KFT 7/1971 | Autosicherheitsgurte im Vormarsch | Panzer | 209 | Sonstiges |
KFT 7/1971 | Die magnetische Risseprüfung bei Kfz-Teilen | Gräfenstein | 210 | Technik |
KFT 7/1971 | Bremsen: Forschung, Entwicklung, Konstuktion, Fertigung | | 212 | Sonstiges |
KFT 7/1971 | MZ-Finishverbesserungen | Neuber | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | Rennfahrzeugtechnik zur Bernauer Schleife 1971 | Witt | 214 | Sport |
KFT 7/1971 | Wartburg-Tourist de Luxe | Böttcher | 216 | Test |
KFT 7/1971 | Chrysler 160/180 | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | Honda 1300 S 99 | Huhle | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | DAF-Omnibus mit Philips-Stirlingmotor | | 220 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | Holden Torana GTR-X | Huhle | 221 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | Japanische Automobilproduktion | | 221 | Sonstiges |
KFT 7/1971 | Noch eine Dreizylinder-Kawasaki S2 | Witt | 222 | Vorstellung |
KFT 7/1971 | Schnellladegerät für Kfz-Batterien mit Abschaltautomatik | Leithold | 223 | Technik |
KFT 7/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 224 | Technik |
KFT 8/1971 | Die Entwicklung des Automobilbaus in Ungarn | | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 231 | Sonstiges |
KFT 8/1971 | Neuartiger Graugußkolben für Dieselmotoren | Steinmetz | 234 | Technik |
KFT 8/1971 | Bestimmung von Kfz-Außengeräuschen | Engler | 238 | Technik |
KFT 8/1971 | Acht-Kanal-Lichtschreiber 8 LS-1 | Krämer | 239 | Technik |
KFT 8/1971 | Neuer Vergaser aus der CSSR - Jikov 32 DDSR | Müller | 240 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Freondampf-Motor für Kraftfahrzeuge | | 240 | Technik |
KFT 8/1971 | Elektronischer Drehzahlmesser für Otto-Motoren | Heddergott | 241 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Sachsenring-Technik 1971 | Witt | 242 | Sport |
KFT 8/1971 | Wartburg 353 1 mit Pneumant-Radialreifen 165 SR 13 (Dessin P 33) | Böttcher | 244 | Test |
KFT 8/1971 | Slowakisches Automobilwerk Trnava | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Alfa Romeo 1300 Junior Zagato | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Typenentwicklung bei Daimler-Benz | | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Bertone Stratos HF | Huhle | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | GM-Modelle aus der Schweiz | Huhle | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Nutzfahrzeuge von Daimler-Benz | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Caterpillar-Dieselmotor für Lkw | | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Gestrafftes Lancia-Programm | Witt | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1971 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für Moskwitsch 408/IE | | 252 | Technik |
KFT 8/1971 | Technische Einzelheiten des Moskwitsch 412 | | 253 | Technik |
KFT 8/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 255 | Technik |
KFT 8/1971 | Nachrichten | | 257 | Sonstiges |
KFT 8/1971 | Technik-Dienst | | 259 | Technik |
KFT 9/1971 | Verpflichtungen der Pkw-Produzenten | Sonntag | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1971 | Shiguli WAS 2101 | Böttcher | 264 | Test |
KFT 9/1971 | Wartburg-Verbesserungen | Ihling | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Verbesserungen am Trabant 601 | Klausing | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Neue u. weiterentwickelte Simson-Kleinkrafträder | Dähn | 271 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Vergaser 11 N 1-1 am Mofa SL 1 | Müller | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Mehr Glanz bei MZ | Steiner | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Aus dem Automobilbau der VR Polen | | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Serienverbesserungen am Skoda S 100 | Stilec | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | IFA W 50 Nutzfahrzeuge | Zimmer | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Barkas-Familie | Deml | 285 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Fahrzeug-Rollenprüfstände RP-2 für Pkw | Fleck | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | ursacord-Fahrtschreiber | Herrmann | 289 | Vorstellung |
KFT 9/1971 | Technik-Dienst für Wartburg 353 | | 289 | Technik |
KFT 9/1971 | Handbetätigter Startvergaser für Skoda 1000 MB und S 100 | Cedrych | 290 | Technik |
KFT 10/1971 | Soz. ökonomische Integration im Automobilbau | | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 295 | Sonstiges |
KFT 10/1971 | Zweitakt- oder Viertaktottomotor? | Sprenger | 298 | Technik |
KFT 10/1971 | Ermittlung der zulässigen Schadstoffemision
| Meißner | 300 | Technik |
KFT 10/1971 | Steigfähigkeit d. frontgetriebenen Kfz in der Kurve | Gamer | 302 | Technik |
KFT 10/1971 | Diesel-Wankelmotor von Rolls Royce | | 304 | Technik |
KFT 10/1971 | Neue Druckeinstellung am Düsenhalter | Mehnert | 305 | Technik |
KFT 10/1971 | Gelenkwelle für Spezialantriebszwecke | Weinhold | 305 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Kraftfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse | Böttcher | 306 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Trabant 601 mit Formsitzen | Böttcher | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Ausbau der Frontantriebsfamilie: Fiat 127 | Huhle | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Neuheiten im Datsun-Programm | Huhle | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Mini - Austin - Morris | | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1971 | Markenformel für Skoda-Rennwagen | Witt | 316 | Sport |
KFT 10/1971 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 318 | Technik |
KFT 10/1971 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für Wartburg 353 | | 322 | Technik |
KFT 10/1971 | Technik-Dienst: Zündspule, Radschlag | | 324 | Technik |
KFT 11/1971 | Spezialauflieger, Anhänger u. Kleintransporter | Löwe | 325 | Vorstellung |
KFT 11/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 328 | Sonstiges |
KFT 11/1971 | Kolloquium Straßenfahrzeugbremsen | Henker | 332 | Technik |
KFT 11/1971 | Zum Dieselmotor der Zukunft | Thon | 335 | Sonstiges |
KFT 11/1971 | Dämpfung d. Ansauggeräuschs bei Dieselmotoren | Schüppel | 336 | Technik |
KFT 11/1971 | Neuheiten am Vergaser | Illgen | 339 | Technik |
KFT 11/1971 | Kfz-technische Rückschau auf die Six Days 1971 | Seyfert | 342 | Sport |
KFT 11/1971 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1971 | Zwischen Kombi und Coupé: Vollheck-Karosserie | Huhle | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1971 | Kleine Räder - große Mode: Minibikes | | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1971 | Zustands- und Funktionskontrollen | Pertzsch | 352 | Sonstiges |
KFT 11/1971 | Schmutzfänger hinter d. Vorderrädern am Skoda | Cedrych | 354 | Technik |
KFT 11/1971 | Technik-Dienst | | 355 | Technik |
KFT 12/1971 | Die Entwicklung des Kraftverkehrs in den 70ern | Thiele | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1971 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1971 | Kolloquium Straßenfahrzeugbremsen | Henker | 362 | Technik |
KFT 12/1971 | Bremsbelagentwicklung für Teilscheibenbremsen | Melcher | 366 | Technik |
KFT 12/1971 | Messung des Einspritzverlaufs v. Einspritzsystemen | Hoche | 368 | Technik |
KFT 12/1971 | Neue wassergekühlte Kleindieselmotoren | Fritzsche | 370 | Technik |
KFT 12/1971 | Das zweite Mondauto | | 373 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Zubehör auf der Leipziger Herbstmesse 1971 | Böttcher | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Renault R 15/17 | | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Aus dem Automobilbau der SR Rumänien - Dacia | | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Ford GT 70 | | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Lkw Volvo 89 turbo 6 mit 330 PS-Dieselmotor | | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Experimental-Skoda | | 382 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Stärkere, laufruhigere Volvo-Dieselmotoren | | 382 | Vorstellung |
KFT 12/1971 | Instandsetzungshinweise MZ ES 175/250/2 u. ETS 250 | Neuber | 383 | Technik |
KFT 12/1971 | Technik-Dienst | | 386 | Technik |
KFT 1/1972 | Unsere Pkw-Perspektiven | Böttcher | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 2 | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Entwicklung von Antriebssystemen für Kfz
| Zimmermann | 4 | Technik |
KFT 1/1972 | Fahrleistungsprüfstand für Fahrzyklus-Abgastest | Adolph | 8 | Technik |
KFT 1/1972 | Neuartiger Graugußkolben für Dieselmotoren | Steinmetz | 12 | Technik |
KFT 1/1972 | Verminderung der Heckscheibenverschmutzung | Sturm | 13 | Technik |
KFT 1/1972 | Neuer Auspuff-Geräuschdämpfer am Trabant | Vorsatz | 17 | Technik |
KFT 1/1972 | Abgasgerechte Leerlaufeinstellung am Trabant | | 18 | Technik |
KFT 1/1972 | Inhaltsverzeichnis KFT 1971 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Elektrotauchlackierung des Pkw Trabant 601 | Flexig | 19 | Technik |
KFT 1/1972 | Kraftfahrzeugtechnische Umschau | | 21 | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Rückblick auf den internat. Motorradsport 1971 | Witt | 22 | Sport |
KFT 1/1972 | Trabant 601 Universal | | 26 | Test |
KFT 1/1972 | Ersatzregelung f. erheblich beschädigte priv. Pkw | Lämmel | 30 | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Wohin mit außer Betrieb gesetzten Kfz? | | 30 | Sonstiges |
KFT 1/1972 | Instandsetzungshinweise MZ ES 175/250/2 u. ETS 250 | Neuber | 31 | Technik |
KFT 1/1972 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für Trabant 601 | Schildknecht | 35 | Technik |
KFT 2/1972 | Weiterentwicklung der Robur-Nfz LO/LD 2501 | Richter | 37 | Vorstellung |
KFT 2/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 40 | Sonstiges |
KFT 2/1972 | Gedanken zur Getriebeentwicklung | Jante | 42 | Technik |
KFT 2/1972 | II. Kfz- und Motortechnische Konferenz in Sopron | Böhmer | 43 | Sonstiges |
KFT 2/1972 | Entwicklung von Antriebssystemen für Kfz
| Zimmermann | 44 | Technik |
KFT 2/1972 | Analogberechnung selbsterregter Schwingungen
| Gumpert | 46 | Technik |
KFT 2/1972 | Verkanten nadelgelagerter Losräder in Getrieben | Kohlschmidt | 48 | Technik |
KFT 2/1972 | Der Evolventenwärmeübertrager
| Steinmetz | 50 | Technik |
KFT 2/1972 | Das Verhalten von Blattfedern in Nutzfahrzeugen | Böhme | 52 | Technik |
KFT 2/1972 | XIV. Zentrale Messe der Meister von morgen | | 53 | Sonstiges |
KFT 2/1972 | Skoda S 110 R Coupé | Böttcher | 54 | Test |
KFT 2/1972 | Rückblick auf den internat. Automobilsport 1971 | Witt | 56 | Sport |
KFT 2/1972 | Toyota-Modellprogramm 1972 | Huhle | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1972 | Japanische Motorradtechnik - Tokyo Motor Show | Witt | 62 | Vorstellung |
KFT 2/1972 | Spezialanhänger-Karosserie - BSB Robert Bär | | 64 | Vorstellung |
KFT 2/1972 | Tanklöschfahrzeug Tatra ASC 32 | | 64 | Vorstellung |
KFT 2/1972 | Bereifungszuordnung für Personenkraftwagen | Lademann | 65 | Technik |
KFT 2/1972 | Es gibt keine Silikonpest | | 66 | Sonstiges |
KFT 2/1972 | Technik-Dienst | | 67 | Technik |
KFT 3/1972 | KdT-Initiativen im Automobilbau | Reichelt | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1972 | Berechnung von Hubkolben-Verbrennungsmotoren | Meißner | 74 | Technik |
KFT 3/1972 | Entwicklungstendenzen an Kfz-Bremsanlagen | Jahn | 78 | Technik |
KFT 3/1972 | Zeitraffende Betriebsfestigkeitsprüfungen
| Miene | 83 | Technik |
KFT 3/1972 | Lärmminderungsmaßnahmen - Czepel D 705.35 | Pröhl | 87 | Technik |
KFT 3/1972 | GAS-53 Diesel | | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1972 | Mercedes-Benz 350 SLC | | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1972 | Detailverbesserungen an amerikanischen Pkw | Huhle | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1972 | Kombikarosserie u. Selektivautomatik für Citroen GS | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1972 | Innere Sicherheit als Konstruktionselement | | 92 | Technik |
KFT 3/1972 | MZ ETS 150 Trophy Sport | Böttcher | 95 | Test |
KFT 3/1972 | Weiterentwicklung an Fiat-Nutzfahrzeugen | Witt | 98 | Vorstellung |
KFT 3/1972 | Fahrzeugbetrieb und Instandhaltung | | 99 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | Ergebnisse u. Aufgaben d. Automobilbaus 71-75 | Sonntag | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr | Böttcher | 103 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | 25 Jahre Pkw-Bau in Zwickau | Lang | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | 25 Jahre - Entwicklung zur Plastkarosserie | Barthel | 109 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | IFA-Personenkraftwagen aus Eisenach | Ihling | 113 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | Verringerung der Kohlenwasserstoff-Emissionen | Küntscher | 116 | Technik |
KFT 4/1972 | Entwicklungstendenzen an Kfz-Bremsanlagen | Jahn | 119 | Technik |
KFT 4/1972 | Probleme der Fahrzeug- u. Verkehrsakustik | Engler | 122 | Technik |
KFT 4/1972 | Winterreifen mit Spikes | Voigt | 123 | Technik |
KFT 4/1972 | Abgasgerechte Leerlaufeinstellung am Trabant | Jakulla | 125 | Technik |
KFT 4/1972 | Shiguli oder Lada? | | 126 | Sonstiges |
KFT 4/1972 | Vollheck auch bei Alfa Romeo | Huhle | 127 | Vorstellung |
KFT 4/1972 | Tatra-Neuheiten, Frontantriebs-VW? | | 129 | Vorstellung |
KFT 4/1972 | Experimentallimousine mit Elektroantrieb - BMW | | 130 | Vorstellung |
KFT 4/1972 | Technik-Dienst | | 131 | Technik |
KFT 5/1972 | Entwicklung des IFA-Transporterbaus - Barkas | Jähne | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1972 | Barkas-Dieseleinspritzpumpe DEP-6A | Beck | 137 | Technik |
KFT 5/1972 | Verbesserungen am Trabant-Motor P 63 | Morgenstern | 138 | Technik |
KFT 5/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1972 | Einfluß von Dieselkraftstoff-Parametern auf Rauchdichte | Sachse | 142 | Technik |
KFT 5/1972 | Schallphysikalische Grundlagen: geräuscharme Motoren | Frick | 145 | Technik |
KFT 5/1972 | Vollgelenkige britische Testpuppe | | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1972 | Automobiltechnik bei der Rallye DDR 1972 | Witt | 149 | Sport |
KFT 5/1972 | Fünfziger aus Europa | Witt | 150 | Vorstellung |
KFT 5/1972 | Barkas B 1000 (KB) mit 45 PS-Motor | Böttcher | 152 | Test |
KFT 5/1972 | Saviem-Transporter mit neuen Einzelheiten | | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1972 | Dieselmotoren für Transporter - Ford Transit | | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1972 | Renault 5 | Böttcher | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1972 | Selbst geholfen: Wartburg 353 | Ihling | 160 | Technik |
KFT 6/1972 | Reibschweißen im Automobilbau | Witt | 165 | Technik |
KFT 6/1972 | Das Automobilwerk an der Kama | Adabaschew | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 169 | Sonstiges |
KFT 6/1972 | Wichtigste Kennwerte:Fahren auf Gebirgsstraßen | Parcchaladze | 172 | Technik |
KFT 6/1972 | Betriebspunkte des Motors in Gebirgsregionen | Nutschaidse | 173 | Technik |
KFT 6/1972 | Berechnung d. Drosselbetriebs im Vergasermotor | Machaldiani | 174 | Technik |
KFT 6/1972 | Abgasturboaufladung unter Höhenbedingungen | Gigauri | 174 | Technik |
KFT 6/1972 | Vergasermotor SIL 130 unter Höhenbedingungen | Gigauri | 175 | Technik |
KFT 6/1972 | Abgasturbolader TKR - 8,5 P unter Höhenbedingungen | Bordukow | 176 | Technik |
KFT 6/1972 | System zur automatische Führung eines Traktors | Dvali | 177 | Technik |
KFT 6/1972 | Untersuchungen des schräglaufenden Kfz | Ratmann | 177 | Technik |
KFT 6/1972 | Lenkkinematik eines Fahrzeugs | Dvali | 178 | Technik |
KFT 6/1972 | Luftdämpfung in pneumatischen Federelementen | Dschochadse | 178 | Technik |
KFT 6/1972 | Speicherung der Bremsenergie und Rückführung | Bormann | 179 | Technik |
KFT 6/1972 | Verbesserung der Rauchdichtemeßgeräte | Machov | 180 | Technik |
KFT 6/1972 | Motoruntersuchungen am MADI (Moskau) | Küntscher | 182 | Technik |
KFT 6/1972 | Einrichtungen des NAMI-Testgeländes | | 186 | Sonstiges |
KFT 6/1972 | SIL-130 mit Bitumen-Spritzaufbau | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1972 | Coupés aus dem Fiat-Frontantriebsbaukasten | Huhle | 188 | Vorstellung |
KFT 6/1972 | Technische Skizzen vom Zschopauer EM-Lauf | Krauß | 190 | Sport |
KFT 6/1972 | Saporoshez SAS 968 | Böttcher | 191 | Test |
KFT 6/1972 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für SAS 966/968 | | 195 | Technik |
KFT 7/1972 | Die Bedeutung des motorisierten Zweirades | Dähn | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 201 | Sonstiges |
KFT 7/1972 | Rangfolge der Schadstoffbegrenzung bei Kfz
| Sachse | 204 | Technik |
KFT 7/1972 | Konstruktion eines geräuscharmen Motors | Frick | 208 | Technik |
KFT 7/1972 | Neuer Kühler im Wartburg 353 | Neudeck | 212 | Technik |
KFT 7/1972 | Vollhydraulische Fahrzeuglenkungen | Freist | 212 | Technik |
KFT 7/1972 | Anstrichstoffe und Reparaturlacke für Kfz | Sprenger | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1972 | Rennfahrzeuge zur Bernauer Schleife 1972 | Witt | 216 | Sport |
KFT 7/1972 | Melkus RS 1000 | Böttcher | 217 | Test |
KFT 7/1972 | Opel Rekord II | | 220 | Vorstellung |
KFT 7/1972 | Simson SR 4-4 Habicht | Böttcher | 222 | Test |
KFT 7/1972 | 10.000. LKW aus der CSSR | Böttcher | 224 | Sonstiges |
KFT 7/1972 | Zur Problematik "Diagnosestationen für Pkw" | Wohllebe | 225 | Sonstiges |
KFT 7/1972 | Diagnose- und Kontrollstationen | Merck | 226 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | IFA W 50 Fahrzeuge auf der agra | Zimmer | 229 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Untersuchungen zum hochverdichteten 2T-Ottomotor | | 234 | Technik |
KFT 8/1972 | Therm. Ermüdungsfestigkeit der Bremstrommeln u. -scheiben | Németh | 236 | Technik |
KFT 8/1972 | 10. Internat. Kfz-technische Tagung | Böhmer | 239 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Angenäherte Berechnung der Kolbentemperaturen in Dieselmotoren | Presia | 240 | Technik |
KFT 8/1972 | 2. Symposium Verbrennungsmotoren | Meißner | 242 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Aktuelle Probleme bei elektrischen Antriebssystemen | Böhmer | 243 | Technik |
KFT 8/1972 | Polnische Elektromobile | | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Elektromobile im Versuch bei Leyland und VW | | 245 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Kraftstoffzuführungsvorrichtung für Verbrennungsmotoren | | 245 | Technik |
KFT 8/1972 | Trabant 601 mit Wohnzeltanhänger CT 6-1 | Böttcher | 248 | Test |
KFT 8/1972 | Neuheiten von Polski Fiat | Böttcher | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Benelli 50 und 125 mit Zweitaktmotor | Witt | 252 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | OM (Fiat) mit neuen Nutzfahrzeugen | Witt | 252 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Bertone Camargue | Huhle | 253 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | Vauxhall Firenza | | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1972 | 15. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Truöl | 255 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Kfz-Betriebwerkstätten u. Betriebs-Pkw | Beckert | 256 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Verluste bei der Kfz-Instandsetzung
| Richter | 257 | Sonstiges |
KFT 8/1972 | Verschleißgrenzmaße u. Verschleißüberwachung | Meißner | 259 | Sonstiges |
KFT 9/1972 | 25 Jahre soz. Entwicklung des Automobilbaus | Sonntag | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1972 | Die Entwicklung des Automobilantriebs
| Kittel | 262 | Sonstiges |
KFT 9/1972 | Das neue Typenprogramm aus Zschopau | Klädtke | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Besseres Licht durch H 4-Scheinwerfer | Gerold | 268 | Technik |
KFT 9/1972 | ECE-Regelungen 11 und 12 am Wartburg 353 | Dieterichs | 270 | Technik |
KFT 9/1972 | Weiterentwicklung zum Robur LO 3000 | Richter | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | IFA W 50 mit Verbesserungen | Zimmer | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Verbesserungen am Trabant 601 | Gräf | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Neue Einzelheiten am Trabant-Motor P63 | Rödel | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Der neue Doblina-Sicherheitsgurt | Frank | 283 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | WAS 2101-Kombi | | 284 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Skoda-Modelle 1973 | | 285 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Neuheiten am Polski Fiat 125p | Böttcher | 286 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Neue Lkw-Typen bei Jelcz | | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1972 | Sachsenring-Technik 1972 | Witt | 288 | Sport |
KFT 9/1972 | Autowaschanlagen aus Finnland | Pertzsch | 290 | Vorstellung |
KFT 10/1972 | Entwicklung von Pkw - Umweltschutz | Meißner | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1972 | Entwicklung der Kfz-Scheinwerfer | Hornig | 298 | Technik |
KFT 10/1972 | Hydraulikkreisläufe von Pkw-Getriebeautomaten | Dirlam | 302 | Technik |
KFT 10/1972 | Gedanken zur Zuverlässigkeit von Kfz | Kronjäger | 304 | Technik |
KFT 10/1972 | Details von Ottomotoren | Ohrenschall | 306 | Technik |
KFT 10/1972 | Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1972 | | 308 | Vorstellung |
KFT 10/1972 | Neuheiten am Polski Fiat 125p | Böttcher | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1972 | Konkurrent in der Mittelklasse: Fiat 132 | Huhle | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1972 | Neue japanische Motorräder | Witt | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1972 | Instandsetzungshinweise Wartburg 353 | Ihling | 318 | Technik |
KFT 10/1972 | Rollenprüfstand zur Prüfung von Meßgeräten | Klötzer | 322 | Technik |
KFT 10/1972 | Trabant - Wartburg - Rallyeerfolge | | 324f | Sport |
KFT 11/1972 | 25 Jahre IFA-Motorräder aus Zschopau | Lehmann | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1972 | Im Spiegel ausländ. Tests: MZ ETS-Modelle | | 328 | Test |
KFT 11/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 330 | Sonstiges |
KFT 11/1972 | 10. Internat. Kfz-technische Tagung der KdT | Böhmer | 332 | Sonstiges |
KFT 11/1972 | Übertragung tangentialer Umfangs- u. Seitenkräfte am Luftreifen | Zeranski | 334 | Technik |
KFT 11/1972 | Stufenloses Friktionsgetriebe mit Anpassungsregelung | Fränken | 338 | Technik |
KFT 11/1972 | Sicherheitsbestimmungen für Schlösser | Rothe | 339 | Sonstiges |
KFT 11/1972 | Standardisierung von Meßverfahren für Abgaskomponenten | Prietsch | 340 | Sonstiges |
KFT 11/1972 | Neue straßenfreundliche Antirutschvorrichtung aus Finnland | | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Kfz-technische Neu- u. Weiterentwicklungen in Brno | Böttcher | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Motorradtechnik bei den Six days 1972 | Loose | 348 | Sport |
KFT 11/1972 | Einfachstauto Fiera | | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Audi 80 mit 1300 und 1500ccm | | 352 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Konservierung von Automobilen - ML-Methode | Stilec | 354 | Technik |
KFT 11/1972 | Instandsetzungshinweise Skoda S 100/1000 MB | Cedrych | 355 | Vorstellung |
KFT 11/1972 | Automatische Einstellung der Trommelbremsen | Cedrych | 355 | Vorstellung |
KFT 12/1972 | 50. Jahrestag der Gründung des Sowjetstaates | Böttcher | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | Perspektiven des sowjetischen Automobilbaus | Meißner | 358 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 361 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | Neues automat. Steuersystem
| Esenovski-Laschkov | 364 | Technik |
KFT 12/1972 | Mechanische Kraftübertragungen bei Lkw u. Bus | Esenovski-Laschkov | 364 | Technik |
KFT 12/1972 | Graphische Ermittlung der Bewegungstrajektorien
| Ribovskij | 366 | Technik |
KFT 12/1972 |
Mittelpunkt der Antriebsachse von Lastzügen | Ribovskij | 366 | Technik |
KFT 12/1972 | Sowjet. Literatur zum Thema Lenkverhalten- Fahrstabilität | Bormann | 367 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | Vergaser des Pkw WAS 2101 Shiguli | Müller | 368 | Technik |
KFT 12/1972 | Die Geburtsstätte des WAS-Pkw | | 370 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | Sowjet. Industrie- und Einbaumotoren | | 371 | Sonstiges |
KFT 12/1972 | WAS 2101 Shiguli | Böttcher | 372 | Test |
KFT 12/1972 | WAS 2102 Kombi | | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1972 | Diplomatenfahrzeug SIL-114, SIL-117 | | 377 | Vorstellung |
KFT 12/1972 | Schwerlast-Schlepp-Lkw Ural-375 D | | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1972 | Moskwitsch 412 | | 380 | Test |
KFT 12/1972 | Tula TGM-200 | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1972 | Hydraul. Bremse am Moskwitsch mit selbsttätigem Spielausgleich | Illgen | 381 | Technik |
KFT 12/1972 | Reglerschalter von Moskwitsch und Wolga | Illgen | 382 | Technik |
KFT 12/1972 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für WAS 2101 | | 384 | Technik |
KFT 1/1973 | Neue Qualitäten - 900.000. Trabant | Böttcher | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Die XV. Messe der Meister von morgen | | 2 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Verbesserung der Heizungsanlage des Trabant | Gärtner | 6 | Technik |
KFT 1/1973 | Prüfverfahren: Schadstoffemission v. Dieselmotoren | Sachse | 10 | Technik |
KFT 1/1973 | Probleme des Verkehrs- und Betriebslärms | Engler | 12 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | 13. Internat. Symposium "Schmierungstechnik" | Drechsel | 14 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Einsatz ökonom. Reduzierter Blattfedersysteme | Kühn | 16 | Technik |
KFT 1/1973 | Neue Bordwandverschlüsse | Witt | 17 | Technik |
KFT 1/1973 | Wolga M-24-02 "Universal" | Böttcher | 18 | Vorstellung |
KFT 1/1973 | Moskwitsch 412 | Böttcher | 18 | Test |
KFT 1/1973 | Peugeot 104 | Huhle | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1973 | Technik im internationalen Automobilsport | Witt | 25 | Sport |
KFT 1/1973 | Neue Trends im internationalen Zweiradbau | Witt | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1973 | Fachtagung Kraftverkehr | Truöl | 32 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Elektron. optimierter Verkehrsfluß der Zukunft? | | 34 | Sonstiges |
KFT 1/1973 | Jahresinhaltsverzeichnis 1972 | | 34ff | Sonstiges |
KFT 2/1973 | Zwischenbilanz: Barkas-Zuverlässigkeit | Böttcher | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1973 | Wartburg-Motor mit Mischungsverhältnis 1:50 | | 38 | Technik |
KFT 2/1973 | Alfred Jante - 25 Jahre ordentlicher Professor | | 40 | Porträt |
KFT 2/1973 | Vorgefertigte Kfz-Batteriedichtungen | | 40 | Technik |
KFT 2/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 41 | Sonstiges |
KFT 2/1973 | Immissionen als Grundlage für MEK-Werte von Kfz-Abgasen | Prietsch | 44 | Technik |
KFT 2/1973 | Druckventilprüfeinrichtungen für Einspritzpumpen | Grimm | 45 | Technik |
KFT 2/1973 | Verbesserung der Heizungsanlage des Trabant | Gärtner | 48 | Technik |
KFT 2/1973 | Entwicklungsstand v. Elektrospeicher-Fahrzeugen | Böhmer | 51 | Technik |
KFT 2/1973 | CSSR-Elektrofahrzeug EMA 2 - Barkas B 1000 | Seda | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Barkas-B 1000-Kasten-Mehrzweckfahrzeug | | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Leichtes Bergungs-Fzg. AFIT B1000 - Barkas/HUN | | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Dacia 1300 | Böttcher | 57 | Test |
KFT 2/1973 | Fiat-Lizenzmodell aus YUG - Zastava 101 | Huhle | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Technik im internationalen Motorradsport | Witt | 59 | Sport |
KFT 2/1973 | Die Siebenhundertfünfziger kommen | Witt | 62 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Zubehör und Service-Geräte | | 63 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Pkw-Anhänger und Anhängezugvorrichtungen | | 66 | Vorstellung |
KFT 2/1973 | Anlaßerleichterungen bei Skoda 1000MB/S 100 | Stilec | 66 | Technik |
KFT 2/1973 | Nachrichten u.a. Renault, Saporoshez | | 66 | Sonstiges |
KFT 3/1973 | Qualität - ein Maßstab
| Sprenger | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1973 | Hervorragende Rallye-Ergebnisse für Wartburg | Ihling | 71 | Sport |
KFT 3/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1973 | Kraftfahrzeugbremssysteme ABS 72 der CSSR | Jahn | 74 | Technik |
KFT 3/1973 | Dämpferkennlinien akustischer Filterelemente für Auspuffgeräuschdämpfer | Sendyka | 76 | Technik |
KFT 3/1973 | Einflüsse auf die Kraftübertragung am Luftreifen | Zeranski | 78 | Technik |
KFT 3/1973 | Bestimmung: Best- u. Grenzwerte f. Lkw-Geräusche | Engler | 82 | Technik |
KFT 3/1973 | Die britische NKW-Industrie - Motor Show London | Zimmer | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Kraftfahrzeuge aus der VR Bulgarien | Böttcher | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Mini-Mots aus Ludwigsfelde | Witt | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Honda Civic: Quermotor und Vollheck | Huhle | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Ford Consul und Granada | | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Motoren für Lkw von Cat | | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Fiat auf Spanisch - SEAT | Huhle | 94 | Vorstellung |
KFT 3/1973 | Anhängererfahrungen | Böttcher | 95 | Sonstiges |
KFT 3/1973 | Beladung, Dachgepäckträger, Anhängerbetrieb Wartburg353 | Ihling | 96 | Technik |
KFT 3/1973 | Neue Wege im Wartburg-Service | | 97 | Sonstiges |
KFT 4/1973 | Zum Serienanlauf der MZ TS 250 | Lehmann | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1973 | Technik an der MZ TS 250 | Klädtke | 103 | Technik |
KFT 4/1973 | MZ TS 250 | Böttcher | 106 | Test |
KFT 4/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 108 | Sonstiges |
KFT 4/1973 | Senkung d. Schadstoffemission b. Dieselmotoren | Hoche | 110 | Technik |
KFT 4/1973 | Brems- und Seitenschlupf am Fahrzeugreifen | Zeranski | 111 | Technik |
KFT 4/1973 | Innengeräusche von Kfz im prakt. Fahrbetrieb | Placzek | 115 | Technik |
KFT 4/1973 | ALGOL-Programm: Berechnung d. Beschleunigungsvorganges
| Hottenrott | 118 | Technik |
KFT 4/1973 | Stand und Tendenzen im Traktorenbau | Schulz | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Fünf- und Sechstaktmotoren? | Witt | 124 | Technik |
KFT 4/1973 | Ladekran MK 80 R von Meiller | Witt | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | DAF 66 - Mittelklasse | Huhle | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Australische Rechtslenker: Holden-Baureihe | Huhle | 126 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Hochleistungslimousine Alfetta | Huhle | 127 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Neue Dieselmotoren-Baureihe von MAN | | 128 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Neues Wechselsystem für kombinierten Verkehr | Witt | 129 | Vorstellung |
KFT 4/1973 | Motor-Grundüberprüfung | | 130 | Technik |
KFT 4/1973 | Lebensdauer der Pkw in Schweden | Pertzsch | 130 | Sonstiges |
KFT 4/1973 | Zur Hohlraumkonservierung | | 131 | Technik |
KFT 4/1973 | Daten, Prüf- + Einstellwerte für WAS 2101 - Neu | | 131 | Technik |
KFT 5/1973 | Technische Diagnostik | Glatte | 134 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | Jahreskonferenz Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr | | 135 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | Der millionste Trabantmotor | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | 15 Jahre VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau | Lang | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 138 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | Einfluß von Reibung an der Radaufhängung... | Damberg | 140 | Technik |
KFT 5/1973 | Schwingungsverhalten von Kraftfahrzeugen | Damberg | 140 | Technik |
KFT 5/1973 | Meßmethode zur Reifenbeurteilung
| Zeranski | 143 | Technik |
KFT 5/1973 | Schräges Überfahren von Längshindernissen | Zeranski | 143 | Technik |
KFT 5/1973 | Akustische Modellmeßverfahren bei Städteplanung | Engler | 145 | Technik |
KFT 5/1973 | Einfluß der Ölviskosität beim Kaltstart | Ullrich | 145 | Technik |
KFT 5/1973 | Trabant mit neuer Heizung und Lüftung | Böttcher | 148 | Test |
KFT 5/1973 | Kraftstoff-Rücklaufeinrichtung am modernen Vergaser | Illgen | 154 | Technik |
KFT 5/1973 | Reifenschlitzen - Daimler-Benz-Versuchsprogramm | Huhle | 154 | Sonstiges |
KFT 5/1973 | Casal aus Portugal | Witt | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1973 | Mazda: Konkurrenz zweier Motorensysteme | Huhle | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1973 | Elektron. Laststeuerung für automat. Getriebe | | 156 | Technik |
KFT 5/1973 | Flandria SP 327 aus Belgien | Witt | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1973 | Unifizierte Spezialfahrzeuge | | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1973 | Tourenwagentechnik bei Pneumant-Rallye 1973 | Witt | 158 | Sport |
KFT 5/1973 | Problematik Schmalkeilriemen | | 159 | Technik |
KFT 5/1973 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 160 | Technik |
KFT 6/1973 | Neue Importfahrzeuge | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 166 | Sonstiges |
KFT 6/1973 | Prof. dr. techn. h. c. Alfred Jante 65 Jahre | Hoche | 168 | Porträt |
KFT 6/1973 | Umwelt-Bilanzen | Jante | 168 | Sonstiges |
KFT 6/1973 | Fremdgezündeter Vergasermotor mit Kolbenbrennraum u. Ladungsdrall | Borrmeister | 171 | Technik |
KFT 6/1973 | Rollachse und Radlastverteilung | Zeranski | 174 | Technik |
KFT 6/1973 | Bremskraftverteilung am Pkw mit Einachs-Anhänger | Jahn | 178 | Technik |
KFT 6/1973 | Die Anwendung der Modellversuche | Bormann | 181 | Technik |
KFT 6/1973 | Neuerungen: Renn- u. Sportmaschinen von Jawa | Witt | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1973 | Dacia 1300 | Böttcher | 184 | Test |
KFT 6/1973 | Technische Daten und Meßwerte Dacia 1300 | | 188 | Technik |
KFT 6/1973 | Unimog: Arbeitsgerät und Transportmittel | Witt | 189 | Vorstellung |
KFT 6/1973 | Neues Modell für die Mittelklasse: BMW 520 | | 189 | Vorstellung |
KFT 6/1973 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 191 | Technik |
KFT 7/1973 | Junge Automobilbauer - X. Weltfestspiele | König | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1973 | Jugendinitiativen bei MZ - MZ TS 250 | Herold | 199 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Technische Einzelheiten: MZ TS 125 u. TS 150 | Thierfelder | 200 | Technik |
KFT 7/1973 | Ausstellung: Avto-Service 1973 | Böttcher | 202 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 204 | Sonstiges |
KFT 7/1973 | Kraftfahrzeugtüren mit Plasteaußenhaut | Reichelt | 206 | Technik |
KFT 7/1973 | Lösen Regler das Rauchdichteproblem? | Sachse | 208 | Technik |
KFT 7/1973 | Tagung Schmierungsprobleme im Transport u. Verkehr | Köhler | 210 | Sonstiges |
KFT 7/1973 | Das Reifenmoment | Zeranski | 211 | Technik |
KFT 7/1973 | Geometrie des Lenkerübertragungsgestänges
| Meixner | 215 | Technik |
KFT 7/1973 | ECE-Regelungen, übernationale Normen der Sicherheit | Kümpfei | 216 | Sonstiges |
KFT 7/1973 | Ford-Lkw | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Import des CSSR-Zweirades Jawa-Mustang | | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Rennfahrzeugtechnik zur Bernauer Schleife 1973 | Witt | 219 | Sport |
KFT 7/1973 | Technik im K-Wagen-Rennsport | Friedrich | 221 | Sport |
KFT 7/1973 | Lancia Beta | Huhle | 222 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Verbesserter Range Rover | Witt | 223 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Servicegeräte aus der VR Polen | | 224 | Vorstellung |
KFT 7/1973 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 225 | Technik |
KFT 7/1973 | Kolloquium Radaufhängung und Federung an Kfz | | 227 | Sonstiges |
KFT 7/1973 | Elektrostatische Aufladung am Kraftfahrzeug | Liebmann | 227 | Technik |
KFT 8/1973 | 75 Jahre Werdauer Fahrzeugbau | Oehme | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1973 | Fehlermöglichkeiten beim Indizierversuch | Gerner | 234 | Technik |
KFT 8/1973 | Die resultierende Reifencharakteristik | Zeranski | 237 | Technik |
KFT 8/1973 | Ist der positive Lenkrollhalbmesser falsch? | Henker | 238 | Technik |
KFT 8/1973 | Einfluß der Fahrbahnwelligkeit auf Kurven- u. Fahrverhalten | Lugner | 240 | Technik |
KFT 8/1973 | Erste Fahreindrücke vom Polski Fiat 126p | Böttcher | 242 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Kraftfahrzeuge auf der IMP 1973 | | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Neue Zetor-Traktoren | | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Hanomag-Henschel mit Otto- oder Dieselmotor | Witt | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Fahrerhaus für Frontlenker und Haubenwagen | Witt | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Erdgas-Versuchsomnibus von Daimler-Benz | Huhle | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Neue Pkw-Baugruppen von Daimler-Benz | | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | Fachausstellung Avto-Service 1973 | | 251 | Sonstiges |
KFT 8/1973 | Abgasmeßgeräte auf der Avto-Service 1973 | Prietsch | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1973 | 16. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | | 253 | Sonstiges |
KFT 8/1973 | Beiträge zur wirtschaftlichen Kfz-Instandhaltung | | 253 | Sonstiges |
KFT 8/1973 | Hohlraumkonservierung u. Bodenschutzbehandlung | Reichelt | 255 | Technik |
KFT 9/1973 | Der Automobilbau der DDR zur Leipziger Messe | Sonntag | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1973 | Technische Einzelheiten des Fiat 126p | Huhle | 264 | Technik |
KFT 9/1973 | Renault 12 TS | Huhle | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Automatisierungstechnik für Kfz-Fertigung u. Verkehr | Lauenroth | 266 | Technik |
KFT 9/1973 | Pneumatische Kraftstoff-Förderpumpen | Müller | 268 | Technik |
KFT 9/1973 | Kalthärtende Silikonkautschuk-Einkomponentenpaste Cenusil | Junge | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Kontrollprüfung der ECE-Regelungen am Trabant | Gräf | 270 | Technik |
KFT 9/1973 | Neuer Auspuffgeräuschdämpfer am Trabant 601 | Elsner | 272 | Technik |
KFT 9/1973 | Barkas B 1000 - bekannt und bewährt | Richter | 274 | Sonstiges |
KFT 9/1973 | Renak - Teleskopstoßdämpfer | Angermann | 275 | Sonstiges |
KFT 9/1973 | Neues Lenkgetriebe für Nkw aus Ronneburg | Wieduwildt | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Moderne Scheibenräderfertigung in Ronneburg | Schäfer | 276 | Sonstiges |
KFT 9/1973 | Möve-Nutzkraftwagen-Sitze | Birkefeld | 277 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Campinganhänger Bastei | Bragulla | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Gebremste Pkw-Einachsanhänger CT 5 u. CT 6-1 | | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Kofferaufbau - Werkstatt auf E 5-Anhänger | Bragulla | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Stoßdämpferprüfstand SP-1 | Tschakarow | 282 | Technik |
KFT 9/1973 | Funkfernsteuerung von Rollenprüfständen | Becker | 284 | Technik |
KFT 9/1973 | Tourenwagentechnik auf dem Sachsenring 1973 | Huhle | 285 | Sport |
KFT 9/1973 | Verflechtung der RGW-Länder im Nkw-Bau | | 286 | Sonstiges |
KFT 9/1973 | Prüfgeräte und -einrichtungen zur Diagnostik | Sturm | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1973 | Hohlraumkonservierung am Trabant 601 | | 289 | Technik |
KFT 10/1973 | Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1973 | | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Leitungswechsel im Bereich Verbrennungsmotoren und Kfz - TH Dresden | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1973 | Modell: Auswirkungen v. Verformungen im Latsch | Jante | 296 | Technik |
KFT 10/1973 | Temperaturmessungen am Fahrzeugluftreifen | Zeranski | 297 | Technik |
KFT 10/1973 | Kreisslalomversuche mit einem Modellfahrzeug | Bormann | 301 | Technik |
KFT 10/1973 | Int. Kolloquium Radaufhängung und Federung | | 304 | Sonstiges |
KFT 10/1973 | Neue Regeln im Hochschulfernstudium | Meißner | 304 | Sonstiges |
KFT 10/1973 | Tatra 613 | | 305 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Skoda 120 S Rallye | | 306 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | CZ 250 Sport in Serie | Huhle | 307 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Kraftfahrzeugzubehör aus der CSSR | Huhle | 308 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Mehrzweckfahrzeug "buzi 500" | | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Mokick Jawa 50/23 A | Böttcher | 310 | Test |
KFT 10/1973 | Prüfgeräte und -einrichtungen zur Diagnostik | Sturm | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Auswertung von Fahrtenschreiberdaten: ursacord | Sprenger | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1973 | Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Skoda S 100 | | 319 | Technik |
KFT 10/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 323 | Sonstiges |
KFT 11/1973 | Produktion des einmillionsten Pkw Trabant | Sonntag | 235 | Sonstiges |
KFT 11/1973 | Trabant 601:Erfahrungen,Meßergebnisse,Perspektiven | Böttcher | 326 | Test |
KFT 11/1973 | Radialreifen am Trabant | Beierlein | 330 | Technik |
KFT 11/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 332 | Sonstiges |
KFT 11/1973 | Best- und Grenzwerte für Pkw-Innengeräusche | Engler | 335 | Technik |
KFT 11/1973 | Sowjetische Kraftfahrzeuge in der DDR | | 338 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Schadstoffarmer Kreiskolbenmotor v. Toyo Kogyo | Huhle | 339 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 340 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Die neue Jawa 350 | Husak | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Neue Zwei- und Viertakter aus Italien | Witt | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Vierventiler von Triumph | | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Experimental-BMW | | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Frontangetriebener Klein-Transporter von VW | | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 347 | Technik |
KFT 11/1973 | Prüfgeräte und -einrichtungen zur Diagnostik | Sturm | 350 | Vorstellung |
KFT 11/1973 | Technik-Dienst | | 353 | Technik |
KFT 12/1973 | Kfz auf der Ausstellung sowjet. Errungenschaften | Huhle | 357 | Vorstellung |
KFT 12/1973 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1973 | Reifeneigenschaften und Seitenkraftverteilung | Henker | 362 | Technik |
KFT 12/1973 | Verdrehung der Radebene-Aufhängungskinematik | Berthold | 364 | Technik |
KFT 12/1973 | Untersuchungen an einem räumlichen Fzg-Modell | Otto | 366 | Technik |
KFT 12/1973 | Bestimmung der Lage von Totpunktmarken | Hübner | 368 | Technik |
KFT 12/1973 | Erfassung nichtstationärer Fahrgeschwindigkeiten | Damberg | 369 | Technik |
KFT 12/1973 | Mechanische Benzineinspritzung - K - Jetronic | Schulz | 371 | Technik |
KFT 12/1973 | Nichtmetallische Zylinderkopfdichtungen | Nolke | 371 | Technik |
KFT 12/1973 | Zubehör und Service-Geräte | Huhle | 372 | Vorstellung |
KFT 12/1973 | Shiguli de Luxe WAS 2103 | Böttcher | 374 | Test |
KFT 12/1973 | Entwicklungstendenzen im Pkw-Bau | Dieterichs | 377 | Sonstiges |
KFT 12/1973 | Frontantrieb und Vollheck: VW Passat | | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1973 | Neues Fiat-Nutzfahrzeug-Programm | Witt | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1973 | Informationstagung des FA Transportmittel | Gast | 383 | Sonstiges |
KFT 12/1973 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 385 | Technik |
KFT 1/1974 | Produktion des einmillionsten Pkw Trabant | | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1974 | Tage der sowjet. Wissenschaft und Technik | | 2 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Die XVI. Messe der Meister von morgen | | 4 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 5 | Sonstiges |
KFT 1/1974 | Staatspreis 1973 für Professor Dvali | Bormann | 8 | Sonstiges |
KFT 1/1974 | Arbeiten an der Universität Oriente in Kuba | Gerner | 8 | Technik |
KFT 1/1974 | Bemessung der Anfahrkupplung für Kfz | Drechsel | 10 | Technik |
KFT 1/1974 | Berechnung der Wärmefreisetzung im Verbrennungsmotor | Lange | 12 | Technik |
KFT 1/1974 | Shiguli WAS 2102 Kombi | Böttcher | 16 | Test |
KFT 1/1974 | Jahresinhaltsverzeichnis 1973 | | 18ff | Sonstiges |
KFT 1/1974 | Informationen über Campinganhänger | Böttcher | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Vom Flughafen ins Stadtzentrum - MAN | Huhle | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Sicherheitsbestrebungen im Pkw-Bau | Dieterichs | 22 | Technik |
KFT 1/1974 | Zastava 1100 | | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Pritschen-Sattelauflieger HLS 100.02 | Witt | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Technik im internat. Motorradsport 1973/74 | Witt | 27 | Sport |
KFT 1/1974 | Technische Daten Mehrzweckfahrzeug "buzi 500" | | 30 | Technik |
KFT 1/1974 | Starthilfen und Ladegeräte | | 31 | Vorstellung |
KFT 1/1974 | Instandhaltungshinweise für Shiguli WAS 2101 | | 32 | Technik |
KFT 1/1974 | Begriffe: Ausfallursachen defekter Stoßdämpfer | Junge | 33 | Technik |
KFT 1/1974 | Korossionsschutz beim Wartburg 311/312/353 | Ihling | 34 | Technik |
KFT 2/1974 | Kfz-Technik und Verkehrssicherheit | Böttcher | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 38 | Sonstiges |
KFT 2/1974 | Jahreskonferenz Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr | | 40 | Sonstiges |
KFT 2/1974 | Auswertung stationärer Strömungsuntersuchungen an Einlaßdrallkanälen | Thon | 41 | Technik |
KFT 2/1974 | Bestimmung der techn. Zuverlässigkeit von Kfz | Oehmke | 45 | Technik |
KFT 2/1974 | Bilanz der Modellversuche zur Fahrstabilität | Bormann | 48 | Technik |
KFT 2/1974 | 85.000 km mit dem Barkas B 1000 | Böttcher | 50 | Test |
KFT 2/1974 | Lieferwagen von Fiat und Citroen | Witt | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1974 | Motorenentwicklung im Pkw-Bau | Dieterichs | 55 | Technik |
KFT 2/1974 | Technik im internat. Automobilsport 1973/74 | Witt | 57 | Technik |
KFT 2/1974 | Technik u. Tendenzen Moto-Cross bis 125ccm | Witt | 60 | Technik |
KFT 2/1974 | Instandhaltungshinweise für Shiguli WAS 2101 | | 63 | Technik |
KFT 2/1974 | Korrosionsschutz am Shiguli | Reichelt | 66 | Technik |
KFT 3/1974 | Motorradfragen - Motorradwünsche | Gwosdz | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | MV 244 - ein neues legiertes Motorenöl | Lutzke | 71 | Technik |
KFT 3/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Kolloquium Radaufhängung und Federung an Kfz | Henker | 74 | Technik |
KFT 3/1974 | Bremsnickausgleich bei Kraftfahrzeugen | Hofmann | 77 | Technik |
KFT 3/1974 | Umfassende Anwendung der SI-Einheiten | Padelt | 80 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Probleme der Verkehrs- und Fahrzeugakustik | Engler | 82 | Technik |
KFT 3/1974 | Motorraderfahrungen und Neuerungen von MZ | Böttcher | 84 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Prototypen von Pannonia | | 84 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Motorrad-Neuheiten | Witt | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Entwicklungstendenzen im Nutzfahrzeugbau | Zimmer | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | DAF-Nutzfahrzeug-Programm | Huhle | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Leyland P 76 | | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Kombicoupé Buick Apollo | | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Europäisierter Ford-Mustang | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Kühler für Getriebeöl - Bowman | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Programm der 10. Verkehrswissenschaftlichen Tage | | 91 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Audi-Variationen | | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Modifizierter Ford GT 70 | | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Verschleißforschung an Kraftfahrzeugen | | 93 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Diagnose-Inspektions-Computer bei Opel/GM | Sturm | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1974 | Über das Klingeln des Ottomotors | | 94 | Technik |
KFT 3/1974 | Einspritzpumpenwerkstatt in Kraftverkehrsbetrieben | Zschernig | 95 | Sonstiges |
KFT 3/1974 | Startschwierigkeiten am Moskwitsch 408-IE | | 96 | Technik |
KFT 3/1974 | MZ-Gespann ES 250/2 mit Superelastik-SW | Friedrich | 97 | Test |
KFT 4/1974 | Mehr Ikarus-Busse für die DDR | Böttcher | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 102 | Sonstiges |
KFT 4/1974 | Grenznutzungsdauer von Kraftfahrzeugen | Bergmann | 104 | Technik |
KFT 4/1974 | Seitenführungskräfte an Gürtelreifen | Zeranski | 107 | Technik |
KFT 4/1974 | Flattererscheinungen an gelenkten Kfz-Rädern | Skop | 110 | Technik |
KFT 4/1974 | Minderung der Quetschströmungsgeschwindigkeit
| Wernitz | 112 | Technik |
KFT 4/1974 | Entwicklung der MZ-Teleskopgabel für TS-Typen | Neuber | 114 | Technik |
KFT 4/1974 | MZ TS 250 | Böttcher | 117 | Test |
KFT 4/1974 | Entwicklungstendenzen im Nutzfahrzeugbau | Zimmer | 121 | Vorstellung |
KFT 4/1974 | Neue Haubenfahrzeuge von Volvo | Huhle | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1974 | Opel Kadett C | | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1974 | Entwicklung der japanischen Automobilindustrie | Huhle | 126 | Vorstellung |
KFT 4/1974 | Renn-, Sport- u. Spezialmaschinen von Monark | Witt | 128 | Vorstellung |
KFT 4/1974 | Korrosionsschutz am Shiguli | | 129 | Technik |
KFT 4/1974 | Extras am Pkw Moskwitsch 408 | | 130 | Technik |
KFT 5/1974 | Neue Importfahrzeuge - Leipziger Frühjahrsmesse | | 133 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Neuerungen am Trabant 601 | Gräf | 135 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Trabant-Motor P 65 | Morgenstern | 135 | Technik |
KFT 5/1974 | Buch: Selbstreparatur des Trabant | Böttcher | 137 | Technik |
KFT 5/1974 | Motorradfragen - Motorradwünsche/Korrektur | Gwosdz | 137 | Sonstiges |
KFT 5/1974 | Trabant-Weiterentwicklung | Böttcher | 138 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1974 | Das H-Verfahren für Kfz-Dieselmotoren | Gärtner | 142 | Technik |
KFT 5/1974 | Verminderte Schadstoffemission durch gasförmige Kraftstoffe | Sachse | 146 | Technik |
KFT 5/1974 | Trägheitsmomente von Triebwerksteilen | Bergmann | 150 | Technik |
KFT 5/1974 | Radaufhängungskinematik an Hinterachsen | Petránek | 152 | Technik |
KFT 5/1974 | Entwicklungstendenzen im Nutzfahrzeugbau | Zimmer | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 155 | Sport |
KFT 5/1974 | Citroen GS Birotor | Huhle | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | V6-Dieselmotor von Daimler Benz | | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Fahrleistungsstreuungen bei Motorrädern | Friedrich | 158 | Technik |
KFT 5/1974 | Stand der heutigen Stoßdämpferdiagnostik | Buna | 161 | Technik |
KFT 5/1974 | Einfaches Drehmomentenmeßgerät für Werkstatt | Julitz | 163 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Huckepack ab 2 t Nutzmasse - Fehlau & Söhne | | 163 | Vorstellung |
KFT 5/1974 | Zündzeitpunkt-Einstellgerät M 18 | Reichelt | 164 | Vorstellung |
KFT 6/1974 | Automobilproduktion und Kraftfahrzeugservice | Böttcher | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 166 | Sonstiges |
KFT 6/1974 | Ansauganlagen an Fzg-Dieselmotoren u. Auswirkungen auf das Motorbetriebsverhalten | Hoche | 169 | Technik |
KFT 6/1974 | Einfluß des Hub/Bohrungsverhältnisses
| Steinmetz | 172 | Technik |
KFT 6/1974 |
Hyperboloid-Verbrennungsverfahren | Steinmetz | 172 | Technik |
KFT 6/1974 | Kinematik bei Hinterachsen von Pkw | Jira | 177 | Technik |
KFT 6/1974 | Symposium "Kraftfahrzeugmotoren" 1974 | | 180 | Sonstiges |
KFT 6/1974 | Wettbewerb der Produktionsvereinigungen SIL und GAS | | 180 | Sonstiges |
KFT 6/1974 | Sattelauflieger IFA W 50 für brennbare Flüssigkeiten | Högner | 181 | Vorstellung |
KFT 6/1974 | Alfasud "ti" | | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1974 | Austin Allegro | | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1974 | Technik u. Tendenzen im internat. Motorradbau | Witt | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1974 | Wartburg 353 mit Campinganhänger LC 9.285 | Böttcher | 189 | Test |
KFT 6/1974 | Neue Reparaturlackfarben für Pkw | Sprenger | 193 | Technik |
KFT 6/1974 | Hydraulischer Radnabenabzieher | | 195 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | 30 Jahre Volksrepublik Polen | Böttcher | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1974 | Produktionsanlauf des Campinganhängers Bastei | Tilp | 198 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 202 | Sonstiges |
KFT 7/1974 | Emissionsbegrenzung bei Dieselmotoren | Sachse | 204 | Technik |
KFT 7/1974 | Flatterschwingungen am Lkw - Analogrechneruntersuchungen | Müller | 207 | Technik |
KFT 7/1974 | Kinematik u. Dynamik der Wankbewegungen des Aufbaus | Kleczkowski | 210 | Technik |
KFT 7/1974 | Polski Fiat 126p | Böttcher | 212 | Test |
KFT 7/1974 | Neue Jawa 350 mit Velorex-Seitenwagen | Huhle | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Transportbetonmischer auf Tatra-Fahrgestell | | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Neue Modellreihe von VW | Böttcher | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Spanische Armada - Motorräder | Witt | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Italienische Kleintransporter | | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Typenpflege bei Chrysler UK | | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Instandhaltungshinweise für Shiguli | | 220 | Technik |
KFT 7/1974 | Technik-Nachrüstungen | | 224 | Vorstellung |
KFT 7/1974 | Statist. Untersuchungen an Hinterrädern Wartburg | Oehmke | 224 | Technik |
KFT 8/1974 | 10 Jahre Industriezweigaktiv Automobilbau | Reichelt | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | Entwicklung des Unfallgeschehens in der DDR | Huhle | 230 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | Gestaltung von Auspuffanlagen für Mehrzylindermotoren | Sachse | 235 | Technik |
KFT 8/1974 | Das Elektro-Auto und einige seiner Probleme | Julitz | 236 | Technik |
KFT 8/1974 | Auslegung der Radaufhängungssysteme bei Autobussen | Németh | 239 | Technik |
KFT 8/1974 | Temperaturmessungen am Trabant in Bulgarien | Vetter | 241 | Technik |
KFT 8/1974 | III. Magdeburger Symposium Verbrennungsmotoren | Meißner | 243 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | 15. Automobiltechnischer Kongreß der FISITA | Meißner | 245 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | Neue Modelle - Messe Poznán | | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | Fiat 132 mit korrigierten Konturen | Huhle | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | British-Leyland "Minissima" | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | Karosseriegestaltung von Pininfarina | Huhle | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | Weiterentwickelter Einachs-Schlepper T200 | Huhle | 252 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | Ford-Variationen mit niedrigem Hubraum | | 253 | Vorstellung |
KFT 8/1974 | 17. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Merck | 254 | Sonstiges |
KFT 8/1974 | Zulässige Anhängelasten für Pkw und Lkw | Lange | 257 | Technik |
KFT 8/1974 | Bremsmessungen: Wartburg mit Campinganhänger LC 9.285 | Sturm | 258 | Technik |
KFT 8/1974 | Erste Selbstbedienungstankstellen in der DDR | | 260 | Sonstiges |
KFT 9/1974 | Leipziger Herbstmesse 1974 | Sonntag | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1974 | Neuentwicklung Multicar 24 mit seinen Varianten | Claußner | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Neuer schnellaufender, flüssigkeitsgekühlter Kleindieselmotor | Fritsche | 266 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Neuentwicklung aus Suhl: Mokick S 50 | Dähn | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Weiterentwicklungen am Wartburg 353 | Fehr | 271 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Weiterentwicklungen im IFA-W50-Programm | Zimmer | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Neukonstruktion Campingwagen LC 260 | Böttcher | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | QEK "Junior" | Fuchs | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Saporoshez 1974 | | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Wjatka-3 Elektron Motorroller aus der UdSSR | | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Neues Straßenfugenprofil | | 281 | Sonstiges |
KFT 9/1974 | Neuer Motor für den polnischen Lkw Star | Koenig | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | IFA-Ikarus-Bus | Huhle | 285 | Vorstellung |
KFT 9/1974 | Sachsenring-Technik 1974 | Witt | 286 | Sport |
KFT 9/1974 | Sportmotor mit 24 Ventilen: Ford Cosworth | | 288 | Vorstellung |
KFT 10/1974 | Zum 25. Jahrestag der DDR | Weidlich | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | Entwicklung im VEB Renak-Werk IV Hartha | Strauch | 295 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | Ludwigsfelder Automobilbauer zum 25. Jahrestag | Hinz | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | IFA-Kombinat Anhänger zum 25. Jahrestag | Leidenroth | 300 | Vorstellung |
KFT 10/1974 | VEB IFA-Motorenwerk Nordhausen | Fütterer | 302 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | TU Dresden zum 25. Jahrestag | Hoche | 305 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | Neue Scheibenbremsen des Wartburg 353W | Herrmann | 306 | Technik |
KFT 10/1974 | 1. vollautomat. Bodenschweißstraße-Sachsenring | Lang | 308 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | 25 Jahre Plastanwendung im Fzg-Bau der DDR | Barthel | 311 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | 15 Jahre Pneumant-Reifen | Lademann | 315 | Sonstiges |
KFT 10/1974 | Kfz auf der Leipziger Herbstmesse 1974 | | 318 | Vorstellung |
KFT 10/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 322 | Sonstiges |
KFT 11/1974 | Stoßdämpfer aus Hartha | Angermann | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 326 | Sonstiges |
KFT 11/1974 | 10. Verkehrswissenschaftliche Tage | Heider | 328 | Technik |
KFT 11/1974 | Grenznutzungsdauer
Fahrzeugentwicklung | Bergmann | 332 | Technik |
KFT 11/1974 | Symposium "Kraftfahrzeugmotoren" 1974 | Remer | 336 | Sonstiges |
KFT 11/1974 | Motoraufladung - eine Verfahrensübersicht | Schulz | 337 | Technik |
KFT 11/1974 | Die belorussischen Riesen: MAS, BelAS | Adabaschew | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1974 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1974 | Kfz-techn. Neu- u. Weiterentwicklungen in Brno | Huhle | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1974 | Motorradrenntechnik beim GP der CSSR in Brno | Friedrich | 349 | Sport |
KFT 11/1974 | Automobilrenntechnik auf dem Schleizer Dreieck | Huhle | 351 | Sport |
KFT 11/1974 | Kompaktmodell mit Frontantrieb - Audi 50 | Böttcher | 352 | Vorstellung |
KFT 11/1974 | Blitzschutzsicherheit im Trabant | | 354 | Technik |
KFT 11/1974 | Arbeitsberatung über Motordiagnose | Wohllebe | 354 | Sonstiges |
KFT 12/1974 | Arbeits-Kfz Multicar 24 mit Drehleiteraufbau | Claußner | 357 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 359 | Sonstiges |
KFT 12/1974 | Weitere gesetzliche Regelungen zu Emissionen | Hünigen | 362 | Technik |
KFT 12/1974 | Gemischverteilung an Viertakt-Benzinmotoren | Borrmeister | 364 | Technik |
KFT 12/1974 | Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm) | Böttcher | 369 | Test |
KFT 12/1974 | Leistungsverbesserung einer Brennkraftmaschine | Kümpfel | 374 | Technik |
KFT 12/1974 | Sicherheitsreifen von Pirelli | Huhle | 374 | Technik |
KFT 12/1974 | ZUK und Nysa - kleine Nutzfahrzeuge aus Polen | Hobriant | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Vollhecklimousine Golf | | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Fiat 131 mirafiori | Huhle | 380 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Es wankelt wieder: Hercules, Norton-Villiers | Witt | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Regenerierung | Böttcher | 381 | Sonstiges |
KFT 12/1974 | Zubehör auf den Messen in Leipzig und Brno | Huhle | 383 | Vorstellung |
KFT 12/1974 | Kontaktloser, vollelektron. Fensterwischerintervallschalter | | 386 | Technik |
KFT 12/1974 | Vergaserwerte des WAS 2103 | | 386 | Technik |
KFT 1/1975 | Tage der Wissenschaft und Technik der CSSR | | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Entwicklung des Verkehrswesens der CSSR | | 2 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Festsitzung des Fachverbandes Fahrzeugbau und Verkehr | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 4 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Ausbrechen des Anhängers bei Lastzugbremsung | John | 6 | Technik |
KFT 1/1975 | Verstellung der Dämpfkraft eines hydr. Schwingungsdämpfers | Dietrich | 8 | Technik |
KFT 1/1975 | Problematik des Bleigehalts im Vergaserkraftstoff | Prietsch | 11 | Technik |
KFT 1/1975 | Elektrofahrzeuge in England | Böhmer | 13 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Empirische Berechnung v. Pkw-Innengeräuschen | Engler | 14 | Technik |
KFT 1/1975 | Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm) | Böttcher | 16 | Test |
KFT 1/1975 | Jahresinhaltsverzeichnis 1974 | | 18ff | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Trabant 601 mit neuer Getriebeübersetzung | Böttcher | 20 | Test |
KFT 1/1975 | Pkw-Programm 1975 | Böttcher | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Modernisierte Lkw-Baureihe Skoda LIAZ 100 | Huhle | 24 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Plastteilefertigung bei Ford | | 25 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Unimog 120/425 und MB-trac 95/105 | | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Foden-Nutzkraftwagen Modell 1975 | | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Fließhecklimousine mit Heckklappe Ford Capri II | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Mini Mots aus Radeburg und Plauen | Witt | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | Yamaha mit Kettenkapselung | Witt | 29 | Vorstellung |
KFT 1/1975 | 4. Kfz-Instandhaltungstagung der IH Zwickau | Thielicke | 29 | Sonstiges |
KFT 1/1975 | Bremsmessungen: Wartburg mit Wohnzeltanhänger CT 6-1 B | Sturm | 30 | Technik |
KFT 1/1975 | Lufttrocknende Alkydharz-Lackfarben | Sprenger | 31 | Technik |
KFT 1/1975 | Instandsetzungshinweise Skoda S100/1000 MB | Cedrych | 32 | Technik |
KFT 2/1975 | Anwendung der SI-Einheiten | | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1975 | Rechnen mit Größengleichungen | Meißner | 38 | Sonstiges |
KFT 2/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 39 | Sonstiges |
KFT 2/1975 | Meßmethoden für Stickoxide in Abgasen | Prietsch | 42 | Technik |
KFT 2/1975 | Schleifringlose Drehstromlichtmaschinen
| Link | 44 | Technik |
KFT 2/1975 | Montagetechnologie nach dem Sektionsprinzip | | 46 | Technik |
KFT 2/1975 | Prüfbremse für Trommel-Reibpaarungen
| Jahn | 47 | Technik |
KFT 2/1975 | MZ-TS 250 mit Seitenwagen | Neuber | 52 | Technik |
KFT 2/1975 | Langstreckenerfahrungen MZ TS 250 | Böttcher | 54 | Test |
KFT 2/1975 | Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm) | Böttcher | 55 | Test |
KFT 2/1975 | Jelcz-Nutzfahrzeuge der Baureihe 300 | Raffelt | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1975 | Technik im internat. Motorradsport 1974/75 | Witt | 61 | Sport |
KFT 2/1975 | Wolfram-Inertgas-Schweißverfahren von Alu-Guss | Kiesche | 64 | Technik |
KFT 2/1975 | Polnische Garagen- und Diagnoseeinrichtungen | Krawczyk | 65 | Vorstellung |
KFT 3/1975 | 1000 Wartburg über den Plan | Schlegel | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1975 | FDJ-Initiative DDR 25 | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1975 | Berücksichtigung fahrdynam. Gegebenheiten
| Drechsel | 74 | Technik |
KFT 3/1975 | Kupplungsauslegung | Drechsel | 74 | Technik |
KFT 3/1975 | Wärmewert u. Wärmewertbereich von Zündkerzen | Federrath | 78 | Technik |
KFT 3/1975 | Bemessung dynam. beanspruchter Schweißkonstruktionen | Möbius | 80 | Technik |
KFT 3/1975 | Benzinstarteinrichtung | Fritsche | 82 | Technik |
KFT 3/1975 | Erfindungen fürs Motorrad | Husak | 83 | Technik |
KFT 3/1975 | Simson S 50 B | Böttcher | 84 | Test |
KFT 3/1975 | Motorradtechnik beim 5. Wintertreffen | Friedrich | 87 | Technik |
KFT 3/1975 | Kombi-Coupé von Saab | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1975 | Erweiterung der Fiat-128-Baureihe | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1975 | Wankel: Van Veen OCR 1000, Suzuki RE5 | Witt | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1975 | Technik im internat. Automobilsport 1974/75 | Witt | 90 | Sport |
KFT 3/1975 | Einige Grundsätze zur Kfz-Diagnose | Heider | 94 | Technik |
KFT 3/1975 | Isolator-Zündkerzen in neuer Ausführung | | 99 | Technik |
KFT 4/1975 | Kraftstoffverbrauch und Fahrgeschwindigkeit | Böttcher | 101 | Technik |
KFT 4/1975 | Zum Serienanlauf des Wartburg 353 W | | 103 | Sonstiges |
KFT 4/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1975 | System Digitalrechner C 8205 - Plotter | Hüfner | 106 | Technik |
KFT 4/1975 | Mengenverlauf im Querschnitt zerstäubter Flüssigkeitsstrahlen | Kramer | 107 | Technik |
KFT 4/1975 | Universell regelbare Doppeleinspritzpumpe | Wunderlich | 110 | Technik |
KFT 4/1975 | Anpassungsregelung eines stufenlosen Fahrzeugantriebes | Fränken | 111 | Technik |
KFT 4/1975 | Weiterentwickeltes Reglerelement für Barkas-Dieseleinspritzpumpen | Winkelmann | 112 | Technik |
KFT 4/1975 | Blockierverhinderer | | 113 | Technik |
KFT 4/1975 | Belastungskenngrößen mechanischer Einscheiben-Trockenreibungskupplungen | Drechsel | 114 | Technik |
KFT 4/1975 | Verbesserungen am Wohnzeltanhänger CT 6-1 | | 115 | Technik |
KFT 4/1975 | Campingwohnanhänger Intercamp HS | Hunger | 116 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Polski Fiat 125p mit Verbesserungen | Böttcher | 120 | Test |
KFT 4/1975 | Shiguli WAS 2103 - Polski Fiat 125p (1500ccm) | Böttcher | 121 | Test |
KFT 4/1975 | Neue Ish 350, Sowjetischer Radschlepper T-150K | | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Jelcz Berliet PR 110 | | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Barkas B 1000 unter extremen Bedingungen | Großpietsch | 124 | Test |
KFT 4/1975 | Bertone-Ideen | Huhle | 125 | Sonstiges |
KFT 4/1975 | Chevrolet Monza Modell 1975 | | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Weiterentwicklung der Heckantriebsatz-Baureihe Seat 133 | Huhle | 126 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Kübelwagen ARO 240 | Lange | 127 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Toyota Kleintransporter | | 128 | Vorstellung |
KFT 4/1975 | Entwicklung und Fertigung neuer Vorlegekeile | Mohr | 129 | Technik |
KFT 4/1975 | Nachrichten | | 131 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Zusammenarbeit d. Automobilbauer DDR-UdSSR | Reim | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Automobilbau in der UdSSR | Adabaschow | 137 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Verbesserungen am Saporoshez | Böttcher | 138 | Vorstellung |
KFT 5/1975 | Produktionsvereinigungen SIL und GAS | Huhle | 139 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Prüfverfahren für kanzerogene Kohlenwasserstoffe | Hünigen | 142 | Technik |
KFT 5/1975 | Vorkammer-Fackelzündung - Ladungsschichtung | Borrmeister | 145 | Technik |
KFT 5/1975 | Automatisierte Leitungssysteme in der UdSSR | Bagrinowski | 148 | Sonstiges |
KFT 5/1975 | Molekular-mechanische Verschleißtheorie | Kragelski | 151 | Technik |
KFT 5/1975 | Viertes Modell aus Togliatti: Shiguli WAS 21011 | Hobriant | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1975 | Kurzvorstellung: Moskwitsch 434 | | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1975 | 2 neue sowj. Motorräder Planeta-Sport,Minsk 125 | Lehmann | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1975 | Moskwitsch 412 und Campinganhänger Bastei | Böttcher | 158 | Test |
KFT 5/1975 | Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412 | | 161 | Technik |
KFT 6/1975 | Intensivierung der landwirtschaftlichen Produktion | Weidlich | 165 | Vorstellung |
KFT 6/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 166 | Sonstiges |
KFT 6/1975 | Analyse der Zündbedigungen im Vergasermotor | Morosov | 170 | Technik |
KFT 6/1975 | Neues Ölnebel-Schmiergerät | | 171 | Vorstellung |
KFT 6/1975 | Korrosionsschutz an Kraftfahrzeugen | Brussig | 172 | Technik |
KFT 6/1975 | Bremsabstimmung im Lastzug | Henker | 175 | Technik |
KFT 6/1975 | Kraftstoffdosiereinrichtung für Zweitaktbrennkraftmaschinen | | 177 | Technik |
KFT 6/1975 | Membran-Einlaß bei Zweitaktmotoren | Friedrich | 178 | Technik |
KFT 6/1975 | CA Bastei mit Skoda S100,Moswitsch 412,Shiguli WAS 2103 | | 182 | Test |
KFT 6/1975 | Tourenwagentechnik bei der 15. Pneumant-Rallye | Witt | 186 | Sport |
KFT 6/1975 | Fluoxona-Folien, BelAS 120t, 160/180t | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1975 | Geringerer Kraftstoffverbrauch von Lkw mit Dieselmotor | | 188 | Technik |
KFT 6/1975 | Bremsmessungen: Moskwitsch 412 + Wohnanhänger Bastei | | 190 | Technik |
KFT 6/1975 | Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412 | | 192 | Technik |
KFT 7/1975 | Erhöhung der Effektivität durch moderne Spezialfahrzeuge | | 197 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 199 | Sonstiges |
KFT 7/1975 | Minimal zulässige Schmierfilmzähigkeit | Gerner | 202 | Technik |
KFT 7/1975 | Stufenloser Kfz-Antrieb durch Breitkeilriemen | Bergmann | 204 | Technik |
KFT 7/1975 | Zur Weiterentwicklung von Motorrädern | Friedrich | 208 | Technik |
KFT 7/1975 | Leistung-Hubraum-Verhältnis und Umweltschutz | | 210 | Technik |
KFT 7/1975 | Fahrwerke f. d. landwirtsch. Einsatz/Transvariant | Zaunmüller | 211 | Technik |
KFT 7/1975 | Neue Omnibus-Generation:Mercedes-Benz 0-303 | Witt | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Neue sowjet. Nkw: Ural, KrAS, MAS, BelAS | | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Ikarus 260 Hybrid | | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Membran-Einlaßsteuerung auch an 2T-Motoren aus Italien | | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Volvo-Programm 1975 | Huhle | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1975 | Wartburg 353W mit Scheibenbremse | Böttcher | 217 | Test |
KFT 7/1975 | Bremsmessung Wartburg 353W mit Scheibenbremsen | | 221 | Technik |
KFT 7/1975 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 223 | Technik |
KFT 7/1975 | Technik-Dienst Wartburg 353 | | 226 | Technik |
KFT 7/1975 | Shiguli-Bereifung | | 227 | Technik |
KFT 7/1975 | Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Moskwitsch 412 | | 227 | Technik |
KFT 8/1975 | Kraftomnibus Ikarus/IFA | Sprenger | 229 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1975 | Einfluß der geometrischen Verhältnisse im Zylinder
| Thon | 234 | Technik |
KFT 8/1975 | Anwendung der SI-Einheiten in der Kfz-Technik | | 239 | Sonstiges |
KFT 8/1975 | Saporoshez SAS 968 A | Böttcher | 241 | Test |
KFT 8/1975 | Technik beim Tourenwagen-EM-Lauf in Brno 1975 | Witt | 245 | Sport |
KFT 8/1975 | Tatra-Lkw, Fiat in England | | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | Zur Entwicklung der polnischen Kfz-Industrie | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | Citroen CX 2000/2200 | | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | BMW 1502, Ford Escort RS 2000 | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | Spritzgießen von Polymerteilen unter Gasdruck | | 251 | Technik |
KFT 8/1975 | Lancia-Sondermodelle | | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1975 | Bessere Materialökonomie in der Kfz-Instandsetzung | Heinke | 252 | Sonstiges |
KFT 8/1975 | Wahrscheinliche Ausfallzeitpunkte v. Kfz-Bauteilen | Oehmke | 253 | Sonstiges |
KFT 8/1975 | Zündeinstellung am Shiguli | | 256 | Technik |
KFT 8/1975 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 257 | Technik |
KFT 8/1975 | Technik-Dienst Wartburg 353W, Vergaser 36F | | 259 | Technik |
KFT 9/1975 | Aus dem IFA-Kombinat Anhänger | Oehme | 261 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | Neue Auf-, An- und Vorbauten für den Multicar | Patzelt | 263 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | Ölfilterkombination 100FOP 1-1 und 250 FOR 1-2 | Kühnen | 266 | Technik |
KFT 9/1975 | Simson S 50 N, S 50 B1 | Dähn | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | Optimierung des Kennlinienverlaufs an 1 Zyl.-2T-Motoren | Berger | 269 | Technik |
KFT 9/1975 | Fahrzeugsicherheit im Nfz-Bau beim Lkw W50 | Küntscher | 272 | Technik |
KFT 9/1975 | Zur prakt. Festigkeitsberechnung von Drehzapfen | Wächter | 277 | Technik |
KFT 9/1975 | Einsatz v. kreiselorientierten Meßwertaufnehmern | Damberg | 279 | Technik |
KFT 9/1975 | Stadtomnibus Jelcz-Berliet PR 110 | Gelberg | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | Polski Fiat 125p Modell 1975 | | 283 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | 10 Jahre Lkw-Produktion in Ludwigsfelde | Hinz | 284 | Sonstiges |
KFT 9/1975 | Kombiversion des Wolga: GAS 24-02 | Lange | 285 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | Autodrehkrahn IFA W50 | | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1975 | 3. Fachtagung Kraftverkehr | Bellgardt | 288 | Sonstiges |
KFT 9/1975 | 18. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Truöl | 290 | Sonstiges |
KFT 9/1975 | Technik-Dienst Trabant 601 | | 291 | Technik |
KFT 10/1975 | Kfz-Neu- und Weiterentwicklungen - Herbstmesse | | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 297 | Sonstiges |
KFT 10/1975 | Einfluß des Verbrennungsverfahrens... | Borrmeister | 300 | Technik |
KFT 10/1975 |
auf zyklische Schwankungen des Druckverlaufs | Borrmeister | 300 | Technik |
KFT 10/1975 | Grafische Ermittlung der Startgrenztemperatur
| Holland-Moritz | 304 | Technik |
KFT 10/1975 |
Batteriegröße bei elektrischen Anlaßanlagen | Holland-Moritz | 304 | Technik |
KFT 10/1975 | Tribotechnik im Kraftfahrzeugmotor | Fischer | 305 | Technik |
KFT 10/1975 | Sicherheitsforschung bei Peugeot und Renault | Huhle | 306 | Sonstiges |
KFT 10/1975 | Motorrad- und Autotechnik Sachsenring+Schleiz | Huhle | 308 | Sport |
KFT 10/1975 | Geländegängiger Lastkraftwagen Star 266 | Karsch | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Neues Transporter-Programm bei VW | Witt | 311 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | AM Pacer | Karsch | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Renault 30 TS | | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Motorradtechnik - eine Übersicht | Witt | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Werkstatt- und Garagenausrüstungen | Schnabel | 319 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101 | | 320 | Technik |
KFT 10/1975 | Neue Farben und Lacke | Sprenger | 322 | Vorstellung |
KFT 10/1975 | Technik-Dienst Trabant 601 | | 323 | Technik |
KFT 11/1975 | Schutz des Menschen und seiner Umwelt | Kittel | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1975 | 11. Internat. Kfz-Technische Tagung | Weinhold | 328 | Sonstiges |
KFT 11/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 332 | Sonstiges |
KFT 11/1975 | Zündschwierigkeiten durch Nebenschlüsse an Zündkerzen | | 334 | Technik |
KFT 11/1975 | Änderung d. Getriebe-Übersetzung: Trabant P601 | Pestel | 336 | Technik |
KFT 11/1975 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 339 | Vorstellung |
KFT 11/1975 | Technik vom GP der CSSR für Motorräder | Friedrich | 343 | Sport |
KFT 11/1975 | Dspalt-Vergaser | Illgen | 345 | Technik |
KFT 11/1975 | Jawa-GS aus der Slowakei | Husak | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1975 | Zastava 1100 | Böttcher | 346 | Test |
KFT 11/1975 | In neuem Gewand: Innocenti Mini 90/120 | Huhle | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1975 | Wekstatt- und Garagenausrüstungen | Schnabel | 350 | Vorstellung |
KFT 11/1975 | Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101 | | 352 | Technik |
KFT 11/1975 | Technik-Dienst Simson-Fahrzeuge | | 355 | Technik |
KFT 12/1975 | Straßenkehrmaschine IFA W50 L/RM 21 D | Wächter | 357 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | 5. Kfz-Instandhaltungs-Tagung | Louis | 359 | Sonstiges |
KFT 12/1975 | Wiss.-techn. Forderungen - Verkehrssicherheit | Kadner | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1975 | Sicherheit als Konstruktionselement | | 361 | Technik |
KFT 12/1975 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 364 | Sonstiges |
KFT 12/1975 | Lastabhängige Förderbeginnverstellung u. Abgasrückführung | | 366 | Technik |
KFT 12/1975 | Übertragungsfunktionen von Kfz-Kupplungsbetätigungen | | 369 | Technik |
KFT 12/1975 | Anhänger und Auflieger aus Finnland | | 373 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | Technik der Internat. Sechstagefahrt 1975 | | 374 | Sport |
KFT 12/1975 | Automatikgetriebe Renault | | 374 | Technik |
KFT 12/1975 | Kombiniertes Abgas-Reinigungssystem | | 375 | Technik |
KFT 12/1975 | 10. Interpress-Rallye in der CSSR | | 375 | Sport |
KFT 12/1975 | Techn. Einzelheiten und Meßergebnisse Zastava 1100 | | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | Untertagebau-Personentransporter MinCa 26M67 | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | Allrad-Großtraktor mit Zweiwegesystem | | 382 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | Zubehör und Service-Geräte | Huhle | 383 | Vorstellung |
KFT 12/1975 | Instandsetzungshinweise Shiguli WAS 2101 | | 386 | Technik |
KFT 12/1975 | Luftschadstoffe bei Karosseriearbeiten | Stief | 387 | Technik |
KFT 1/1976 | Automobilbauer ziehen Bilanz | Sonntag | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1976 | Ing. Rudolf Wolfram | | 3 | Porträt |
KFT 1/1976 | Dipl.-Ing. Manfred Bergmann, Dipl.-Ing. Wolfgang Böhmer | | 4 | Porträt |
KFT 1/1976 | Ing. Siegfried Grünert, Dipl.-Ing. Gottfried Heinke | | 5 | Porträt |
KFT 1/1976 | Dipl.-Ing. Host Ihling, Dr.-Ing Host Junge, Dr.Ing. Günter Kittel | | 6 | Porträt |
KFT 1/1976 | Dipl.-Ing. Jürgen Köhler, Ing. Manfred Lademann | | 7 | Porträt |
KFT 1/1976 | Prof. Dr. habil. Hans-Georg Lauenroth | | 7 | Porträt |
KFT 1/1976 | Ing. Gerhard Lochmann, Prof Dr.-Ing. Franz Meißner | | 8 | Porträt |
KFT 1/1976 | Ing. Rudolf Pertzsch, Dipl.-Ing. Johannes Reichelt | | 9 | Porträt |
KFT 1/1976 | Ing. Günter Rolle, Dipl-Ing. Jürgen Sachse | | 10 | Porträt |
KFT 1/1976 | Obering. Werner Schollain | | 10 | Porträt |
KFT 1/1976 | Dipl.-Ing. Werner Schönherr, Dipl.-Ing. Siegfried Sprenger | | 11 | Porträt |
KFT 1/1976 | Obering. Gerhard Trude, Ing. Gotthard Unger | | 11 | Porträt |
KFT 1/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 12 | Sonstiges |
KFT 1/1976 | Diagnosegerechte Konstruktion | Wohllebe | 14 | Technik |
KFT 1/1976 | Entwicklung d. Grenzgrößen f. Schallimmissionen | Engler | 16 | Technik |
KFT 1/1976 | Massen und Massenträgheitsmomente von Triebwerksteilen | Heiecke | 17 | Technik |
KFT 1/1976 | Sicherheit als Konstruktionselement | Huhle | 18 | Technik |
KFT 1/1976 | Jahresinhaltsverzeichnis 1975 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1976 | Shiguli WAS 21011 | Böttcher | 20 | Test |
KFT 1/1976 | Technik im internat. Automobilsport 1975/76 | Witt | 24 | Sport |
KFT 1/1976 | Norton mit neuem Zweitaktmotor | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1976 | Datsun Cherry | | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1976 | Instandsetzung von Kfz-Unterbaugruppen
| Reiche | 28 | Technik |
KFT 1/1976 | Zuverlässigkeit u. Verschleißminderung bei Kfz | Meißner | 29 | Technik |
KFT 1/1976 | Instandsetzungshinweise für den Wartburg 353 | Ihling | 32 | Technik |
KFT 1/1976 | Werkstatt- und Garagenausrüstungen | Schnabel | 34 | Technik |
KFT 1/1976 | Neue Bedingungen für das Hochschulfernstudium | Meißner | 35 | Sonstiges |
KFT 2/1976 | Regenerierung von Kurbelwellen aus Ottomotoren | Stauch | 37 | Technik |
KFT 2/1976 | Industr. Regenerierung von Gelenkwellen für Lkw | Bahr | 39 | Technik |
KFT 2/1976 | Parteitagsinitiative der FDJ, XVIII. MMM | | 40 | Vorstellung |
KFT 2/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 42 | Sonstiges |
KFT 2/1976 | Schadstoffbegrenzung bei Motorradmotoren | Müller | 44 | Technik |
KFT 2/1976 | Beiträge zur akustischen Meßtechnik | Engler | 45 | Technik |
KFT 2/1976 | Einsatz von Reibwerkstoffen in Kfz-Bremsen | Jahn | 47 | Technik |
KFT 2/1976 | Serienstart für neue Modelle: Lada, Moskwitsch | | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1976 | Fahrzeugbeurteilungen im Spiegel von Lesermeinungen | | 52 | Test |
KFT 2/1976 | BLMC Serie 18-22 | | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1976 | Technik im internat. Motorradsport 1975/76 | Witt | 55 | Sport |
KFT 2/1976 | Fiat 131 mirafiori | | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1976 | Demontageloses Überprüfen von Lichtmaschinen | Kulitzscher | 62 | Technik |
KFT 2/1976 | Instandsetzungshinweise für den Wartburg 353 | Ihling | 64 | Technik |
KFT 2/1976 | Techniktipps | | 66 | Technik |
KFT 2/1976 | Technik-Dienst: Wartburg, Vergaser-Dienst | | 67 | Technik |
KFT 3/1976 | Reserven in der Verkehrssicherheit | Böttcher | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1976 | 6. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 71 | Sonstiges |
KFT 3/1976 | Wirksamkeit d. Scheibenbremse bei Nässeeinfluß | Jahn | 74 | Technik |
KFT 3/1976 | Digitalrechenprogramme zur Unterstützung
| Hüfner | 77 | Technik |
KFT 3/1976 | Rechnerprogramme für Wellen und Wälzlager | Müller | 78 | Technik |
KFT 3/1976 | Veränderungen an der Karosserie->Kfz-Außengeräusche | Engler | 80 | Technik |
KFT 3/1976 | Shiguli 1600 - WAS 2106 | Karbaum | 82 | Vorstellung |
KFT 3/1976 | Automatisches Getriebe für künftigen Shiguli | Paklin | 83 | Vorstellung |
KFT 3/1976 | Benzin-Blei-Gesetz in der BRD | Sachse | 83 | Sonstiges |
KFT 3/1976 | Automobilbau in den Ländern Lateinamerikas | Pertzsch | 84 | Sonstiges |
KFT 3/1976 | Neuheiten + Verbesserungen im Ikarus-Programm | | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1976 | Technik des Motorsports aus Suhl | Scheibe | 88 | Sport |
KFT 3/1976 | MZ-Gespann TS 250 | Böttcher | 90 | Test |
KFT 3/1976 | Instandsetzungshinweise für MZ-Seitenwagen Superelastik | Friedrich | 93 | Technik |
KFT 3/1976 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 96 | Technik |
KFT 4/1976 | Kfz-Dieselmotor u. die Energiewirtschaftlichkeit | Hoche | 101 | Technik |
KFT 4/1976 | Symposium Kraftfahrzeugmotoren 1975 | Remer | 105 | Technik |
KFT 4/1976 | Neuartige Einspritzpumpen-Bauteile->Umweltschutz | Sachse | 107 | Technik |
KFT 4/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 108 | Sonstiges |
KFT 4/1976 | Einsatz eines komplexen Meß- und Auswertesystems | Puls | 111 | Technik |
KFT 4/1976 | Kolbenschäden an Kfz-Hubkolbenmotoren | Zschernig | 113 | Technik |
KFT 4/1976 | Vereinfachte genaue Kontrolle des Lenkspieles | Michalczyk | 115 | Technik |
KFT 4/1976 | Weiterentwickelte Simson GS 50-1 und GS 75-1 | Vogel | 117 | Vorstellung |
KFT 4/1976 | Zweizylinder-MZ von Heuschkel | Witt | 119 | Vorstellung |
KFT 4/1976 | Vollheckmodell: Vauxhall-Chevette | Karbaum | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1976 | Automatisches Getriebe f. Stadtbus:Doromat 873 | Huhle | 121 | Vorstellung |
KFT 4/1976 | Trabant 601 mit Campinganhängern LC 9.200 u. QEK Junior | Böttcher | 122 | Test |
KFT 4/1976 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 126 | Technik |
KFT 4/1976 | Rahmenrichten bei Güterkraftfahrzeugen | Pertzsch | 128 | Technik |
KFT 4/1976 | Instandsetzungshinweise für MZ-Seitenwagen Superelastik | Friedrich | 130 | Technik |
KFT 4/1976 | Technik-Dienst: Trabant 601, Wartburg 353 | | 131 | Technik |
KFT 4/1976 | Startschwierigkeiten am Vergaser d. Moskwitsch | Illgen | 131 | Technik |
KFT 5/1976 | 30 Jahre SED - dem IX. Parteitag entgegen | König | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1976 | Sowjetischer Automobilbau 1971-1975 | | 135 | Sonstiges |
KFT 5/1976 | Moskwitsch 1500 (Modell 2140) | Böttcher | 138 | Test |
KFT 5/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1976 | Einzylinder-Dieselmotor mit 500ccm Hubvolumen | Grünert | 142 | Technik |
KFT 5/1976 | Entwicklungstendenzen von Getriebeautomaten | Kreinyk | 145 | Technik |
KFT 5/1976 | Ansprechwerte für Antiblockiersysteme | Kindl | 147 | Technik |
KFT 5/1976 | Kolbenschäden an Kfz-Hubkolbenmotoren | Zschernig | 150 | Technik |
KFT 5/1976 | Auflieger von ZREMB, Doppelknickpendel-Fahrgestell | | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1976 | Rallye-Wagen und Sportcoupés von Skoda | Witt | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1976 | Geländemaschine Jawa 175 | Husak | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1976 | Entwicklungsmodell Audi-NSU Ro 80 | | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1976 | Drehzahl- u. Voreinspritzwinkelmeßgerät Elkon SD 102 | Schnabel | 159 | Vorstellung |
KFT 5/1976 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 160 | Technik |
KFT 5/1976 | Neue Garantiebestimmungen für Wartburg | Krause | 163 | Sonstiges |
KFT 6/1976 | 25 Jahre Wiss.-Techn. Zentrum Automobilbau | Kittel | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1976 | Rationalisierung der technischen Vorbereitung | Gerisch | 167 | Technik |
KFT 6/1976 | Festigkeits- und Lebensdaueruntersuchungen | Miene | 169 | Technik |
KFT 6/1976 | Automatisierung des Anfahr- und Schaltvorganges | Rockstroh | 171 | Technik |
KFT 6/1976 | Prüfung von Pkw-Achsen auf dem Prüfstand | Henker | 173 | Technik |
KFT 6/1976 | Emissionsgrenzwert für Benzo(a)pyren aus Abgasen | Prietsch | 177 | Technik |
KFT 6/1976 | Neue sowjetische Automobile | | 179 | Vorstellung |
KFT 6/1976 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 181 | Sport |
KFT 6/1976 | IFA W 50 Allrad-Abschlepp- und Bergefahrzeug | Högner | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1976 | Konkurenz in der Mittelklasse: Saviem J-Serie | Witt | 184 | Vorstellung |
KFT 6/1976 | Coupé auf Limousinen-Basis: Alfa Romeo | Huhle | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1976 | Fahrzeugbau in Jugoslawien | | 186 | Sonstiges |
KFT 6/1976 | Abgaszusatzeinrichtungen am Vergaser | Illgen | 186 | Technik |
KFT 6/1976 | Shiguli-Kombi (WAS 2102) mit Campinganhängern QEK Junior und Bastei | Böttcher | 187 | Test |
KFT 6/1976 | Instandsetzungshinweise für Wartburg 353 | Ihling | 191 | Technik |
KFT 6/1976 | Motorenöl-Klassifikation | Köhler | 192 | Technik |
KFT 6/1976 | Technik-Dienst: Wartburg | Krause | 195 | Technik |
KFT 7/1976 | Simulation d. Steuerung v. Produktionsprozessen | Lauenroth | 197 | Technik |
KFT 7/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 202 | Sonstiges |
KFT 7/1976 | Anpassung der Einspritzanlage beim Dieselmotor | Indra | 204 | Technik |
KFT 7/1976 | Einfluß der Geometrie des Verbrennungsraumes
| Hrus | 208 | Technik |
KFT 7/1976 | Elektronisch gesteuerte Dieseleinspritzung | Matthees | 211 | Technik |
KFT 7/1976 | Moskwitsch 1500 (Modell 2140) | Böttcher | 214 | Test |
KFT 7/1976 | Fahrwerksmessungen am Moskwitsch 1500 ( Modell 2140) | Sturm | 216 | Technik |
KFT 7/1976 | 20.000. Ikarus für die DDR | Böttcher | 218 | Sonstiges |
KFT 7/1976 | Technische Einzelheiten vom Auto Cross | Witt | 219 | Technik |
KFT 7/1976 | Neue Geländemaschinen von MZ | Steiner | 220 | Vorstellung |
KFT 7/1976 | Schwerlastfahrzeuge für den Ferngasleitungsbau Faun HZ | | 221 | Vorstellung |
KFT 7/1976 | Universeller Sechszylindermotor | Huhle | 222 | Vorstellung |
KFT 7/1976 | Zündeinstellung mit modernen Diagnosegeräten | Strese | 224 | Technik |
KFT 7/1976 | Kfz-Diagnosekoffer Elkon S 220 Automatik | | 226 | Vorstellung |
KFT 7/1976 | Technik-Dienst: Trabant 601 | | 227 | Technik |
KFT 8/1976 | 30 Jahre KDT | | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 231 | Sonstiges |
KFT 8/1976 | Fortschritte im Karosseriebau | Meißner | 234 | Technik |
KFT 8/1976 | Belastungsabhängiges Verstellen d. Förderbeginns | Gerner | 236 | Technik |
KFT 8/1976 | Oberflächenaktivierung bei Verschleißuntersuchungen | Polzer | 239 | Technik |
KFT 8/1976 | Analog- und Digitalrechentechnik | Ihle | 241 | Technik |
KFT 8/1976 | Kfz-Bau in der VR Polen | | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1976 | Sowjetischer Großtraktor K-701 | | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1976 | Skoda S 100 | Böttcher | 247 | Test |
KFT 8/1976 | Wartungsaufwand für Motorräder | | 251 | Technik |
KFT 8/1976 | Instandsetzungshinweise für Shiguli (Lada) | | 254 | Technik |
KFT 8/1976 | Neue Garantiebestimmungen für Trabant | Klausing | 257 | Sonstiges |
KFT 9/1976 | Messeangebot des DDR-Fahrzeugbaus | Sonntag | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1976 | Neue MZ-Serienmaschine mit d. Motor MM 250/4 | Klädtke | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | MZ TS 250/1 Luxus | Böttcher | 268 | Test |
KFT 9/1976 | Simson S 50 B 2 "electronic" | Dähn | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Kontaktlose Magnetzündung | Streubel | 270 | Technik |
KFT 9/1976 | Gebrauchswerterhöhung am IFA W 50 | Zimmer | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Kühlmaschinenkoffer auf IFA-W-50-Fahrgestell | Peschka | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Weiterentwicklung des Unterkunftsanhängers Typ 5 | Warrlich | 277 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Weiterentwicklung des Unterkunftsanhängers HB 10.81/6 | Haase | 277 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Weiterentwicklung der Pkw-Anhänger HP 350.01 | Zinsky | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Neue ZUK-Typenreihe | Binar | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Vergaser-Produktionsprogramm der CSSR | Müller | 282 | Technik |
KFT 9/1976 | Schwingungsdämpfer für den Dacia 1300 | Angermann | 283 | Technik |
KFT 9/1976 | Weitere Verbesserung der Trabant-Heizung | Sammet | 284 | Technik |
KFT 9/1976 | Ural M-67 - Motorrad mit Seitenwagen der UdSSR | Neuber | 286 | Vorstellung |
KFT 9/1976 | Technik-Notizen vom Sachsenring 1976 | Huhle | 288 | Sport |
KFT 9/1976 | Vorderachsgeometrie der WAS-Pkw | Böttcher | 290 | Technik |
KFT 10/1976 | Kfz-technische Neu- u. Weiterentwicklungen | Böttcher | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Neue Skoda-Typen in Brno vorgestellt | | 295 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1976 | Kolloquium Reifen und Räder | Henker | 298 | Technik |
KFT 10/1976 | Das Hyperboloid-Verbrennungsverfahren | Kampmann | 300 | Technik |
KFT 10/1976 | Druck- u. Mengenstromverteilung im Kühlsystem | Sonnemann | 302 | Technik |
KFT 10/1976 | Verhältnisgrößen und ihre Einheiten | Meißner | 305 | Sonstiges |
KFT 10/1976 | Auslegung von Kühlsystemen | Grünert | 306 | Technik |
KFT 10/1976 | Geplanter Zweizylinder-Zweitaktmotor von NVT | Friedrich | 307 | Technik |
KFT 10/1976 | Neue Motorradmodelle aus Ishewsk | Böttcher | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Rennwagen aus Leningrad: KS-73, Estonia-18 | Huhle | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Das individuelle Stadtfahrzeug | Kolodziejczyk | 311 | Technik |
KFT 10/1976 | Moskwitsch 1500 (Modell 2140) | Böttcher | 313 | Test |
KFT 10/1976 | 4T-Maschinen mit Kolbenbrennraum: Moto-Morini | Witt | 318 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Formgestaltung auf italienisch: Lamborghini Bravo | Huhle | 318 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Einsatzerfahrungen mit Infralyt-Abgasmeßgerät | Siedel | 319 | Technik |
KFT 10/1976 | Werterhaltung der Kfz-Batterien durch Pflege | Hartmann | 320 | Technik |
KFT 10/1976 | Reinigungs- u. Schmiergerät für Bowdenzüge
| Kreutz | 321 | Vorstellung |
KFT 10/1976 | Technik-Dienst: Wartburg 353 | | 322 | Technik |
KFT 10/1976 | Zulässige Anhängemassen für Lada (Shiguli) | | 323 | Technik |
KFT 11/1976 | Neu- und Weiterentwicklungen Skoda 105/120 | Böttcher | 325 | Vorstellung |
KFT 11/1976 | CSSR: Nutzfahrzeuge, Traktorenbau, Neue Jawa | Böttcher | 326 | Vorstellung |
KFT 11/1976 | VEB Traktorenwerk Schönebeck | Lauenroth | 327 | Sonstiges |
KFT 11/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 328 | Sonstiges |
KFT 11/1976 | Verstellbare Lenkachse-Optimierung der Radstellungsparameter | Grube | 330 | Technik |
KFT 11/1976 | Kolloquium Reifen und Räder | Henker | 332 | Technik |
KFT 11/1976 | Messen der Radstellungen und Lenkgeometrie | Sturm | 335 | Technik |
KFT 11/1976 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1976 | Neue Baureihe Skoda 105/120 | Böttcher | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1976 | Vollheck in der Mittelklasse: Simca 1307/1308 | Huhle | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1976 | Technik-Notizen vom GP der CSSR | Huhle | 350 | Sport |
KFT 11/1976 | Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Wartburg 353 W | | 351 | Technik |
KFT 11/1976 | Schmieröle für Verbrennungsmotoren | Schneider | 354 | Technik |
KFT 12/1976 | Die WAS-Automobilwerke im 10. Fünfjahrplan | | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 359 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Meßlenkrad zum Messen von Lenkradeinschlagwinkel
| Grube/Pieper | 362 | Technik |
KFT 12/1976 | Reibverluste von Verbrennungsmotoren | Gerner | 364 | Technik |
KFT 12/1976 | 4T-Brennkraftmaschine mit gemeinsamen Ein- und Auslaßventil | Kümpfel | 367 | Technik |
KFT 12/1976 | Rationelle Informationsmittel zur Unterstützung
| Großer | 368 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Plastwerkstoff zur Erhöhung der Sicherheit in Kfz | Barthel | 369 | Technik |
KFT 12/1976 | 30 Jahre VEB Berliner Vergaser und Filterwerke | Müller | 372 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Was bietet der IFA-Vertrieb 1977? | Böttcher | 373 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Moto-Cross-Maschinen mit und ohne Drehschieber - Puch | | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1976 | Neu- und Weiterentwicklungen in Brno | Huhle | 375 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Techn. Einzelheiten der Baureihe Skoda 105/120 | | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1976 | Entwicklungstendenzen im internat. Pkw-Bau | | 380 | Technik |
KFT 12/1976 | 6. Kfz-Instandhaltungs-Tagung | | 383 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Besonderheit der Zündanlage - Moskwitsch 2140 | Strese | 383 | Technik |
KFT 12/1976 | Schweißarbeiten an Kfz und Anhängern | Linke | 384 | Technik |
KFT 12/1976 | Ökonomische Probleme des Taxi-Betriebes | Torges | 385 | Sonstiges |
KFT 12/1976 | Ölgrobprüfgerät (Bauart ZPEV Kirchmöser) | Köhler/Schneider | 386 | Technik |
KFT 1/1977 | Bilanz zur XIX. MMM | | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1977 | Elektroanalogie zur Ermittlung von Temperaturfeldern | Drechsel | 6 | Technik |
KFT 1/1977 | Plastwerkstoff zur Erhöhung der Sicherheit in Kfz | Barthel | 9 | Technik |
KFT 1/1977 | Fahrerauswahl für experimentelle Untersuchungen | Grube | 12 | Technik |
KFT 1/1977 | Ventilsteuernocken | Kümpfel | 14 | Technik |
KFT 1/1977 | Weitere Verbesserung der Trabant-Heizung | Sammet | 15 | Technik |
KFT 1/1977 | Jahresinhaltsverzeichnis 1976 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1977 | Technik-Notizen der XX. Int. Rallye Sachsenring | Huhle | 19 | Sport |
KFT 1/1977 | Technik aus dem Internat. Motorradsport | Witt | 20 | Sport |
KFT 1/1977 | Verminderung des Kraftstoffverbrauchs: Fiat 128 | Böttcher | 24 | Vorstellung |
KFT 1/1977 | Wartburg 353W mit Wohnanhänger Intercamp HS | Böttcher | 25 | Test |
KFT 1/1977 | Zuverlässigere Kraftfahrzeuge | Meißner | 29 | Technik |
KFT 1/1977 | Fachtagung Kraftverkehr 1976 | | 30 | Sonstiges |
KFT 1/1977 | Kraftfahrzeugzubehör | Huhle | 32 | Vorstellung |
KFT 2/1977 | Intensivierung | | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1977 | Neues Importfahrzeug: ZUK-Schnelltransporter | Böttcher | 38 | Vorstellung |
KFT 2/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 39 | Sonstiges |
KFT 2/1977 | Praxisnahe Prüfprogramme-Betriebsbeanspruchungskollektive | Horna | 41 | Technik |
KFT 2/1977 | Huckepackverkehr | Huhle | 44 | Sonstiges |
KFT 2/1977 | Entwicklung des Kühlsystems in RABA-Motoren | Sztrilich | 44 | Technik |
KFT 2/1977 | Elektroanalogie zur Ermittlung von Temperaturfeldern | Drechsel | 46 | Technik |
KFT 2/1977 | Reifenungleichförmigkeit bei Kraftradreifen | Müller | 48 | Technik |
KFT 2/1977 | Technik-Notizen von der Internat. Sechstagefahrt | | 50 | Technik |
KFT 2/1977 | Techn. Einzelheiten der Baureihe Skoda 105/120 | | 52 | Technik |
KFT 2/1977 | Entwicklungstendenzen im internat. Pkw-Bau | | 53 | Technik |
KFT 2/1977 | Mauser-Einspurauto 1923-1927 | Sachse | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1977 | Technik im internat. Automobilsport 1976/77 | Witt | 57 | Sport |
KFT 2/1977 | Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412 | Strese | 61 | Technik |
KFT 2/1977 | Durchsatzleistung einer Diagnosestraße | Richter | 63 | Technik |
KFT 2/1977 | Aufgaben des Verkehrszweigaktivs Kraftverkehr | Michalczyk | 65 | Sonstiges |
KFT 2/1977 | Technik-Dienst u.a. Motorenöle | | 67 | Technik |
KFT 3/1977 | Gedanken zur Prognose der Motorisierung | Pertzsch | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 71 | Sonstiges |
KFT 3/1977 | Zur Benzineinspritzung in 2-Takt-Ottomotoren | Behrens | 74 | Technik |
KFT 3/1977 | Ansteuerung druckluftgebremster Anhänger
| Brunner | 76 | Technik |
KFT 3/1977 | Querschwingungen an frontgetriebenen Fzg | Taubald | 79 | Technik |
KFT 3/1977 | Messung von Aldehyden in Kfz-Abgasen | Prietsch | 81 | Technik |
KFT 3/1977 | Neue Werksrennmaschine Jawa 250 | Husak | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1977 | Europäische Elektrofahrzeug-Entwicklungen | Böhmer | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1977 | Mit Frontantrieb und Fünfzylindermotor: Audi 100 | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1977 | Trabant 601 mit Abgaskrümmerheizung | Böttcher | 90 | Technik |
KFT 3/1977 | Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412 | Strese | 94 | Technik |
KFT 3/1977 | Anklemmen der Anhängerelektrik am Moskwitsch 2140 | Strese | 97 | Technik |
KFT 3/1977 | Werkstatt- und Garagenausrüstungen | Schnabel | 98 | Vorstellung |
KFT 4/1977 | Vorbereitung des 9. FDGB-Kongresses | Steinbrückner | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | Projektierung des Lastkraftwagenwerkes KamAS | Rast | 102 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 106 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | Optimierung von Konstruktionen im Kfz-Bau | Thomser | 108 | Technik |
KFT 4/1977 | Düsennadelhubgeber für kleinbauendes Einspritzventil | Pistorius | 110 | Technik |
KFT 4/1977 | Praxisnahe Prüfprogramme-Betriebsbeanspruchungskollektive | Horna | 112 | Technik |
KFT 4/1977 | Entwicklungstendenzen in der Pkw-Gestaltung | Schupp | 115 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | Karosserie-Einzelheiten Skoda 105/120 | | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1977 | Omnibusse in der UdSSR | | 119 | Vorstellung |
KFT 4/1977 | Motorradproduktion in der CSSR | | 121 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | MZ TS 250/1 de Luxe | Böttcher | 122 | Test |
KFT 4/1977 | 7. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 126 | Sonstiges |
KFT 4/1977 | Prüf- und Einstellhinweise für WAS-Vergaser | Strese | 127 | Technik |
KFT 4/1977 | Anhängerbetrieb am Multicar 24 | Hildenhagen | 130 | Technik |
KFT 4/1977 | Technik-Dienst | | 131 | Technik |
KFT 5/1977 | Materialökonomie im Automobilbau | Bergmann | 133 | Technik |
KFT 5/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1977 | Kupplungszapfen zwischen Sattelzugmaschine u. Sattelauflieger | Schug | 138 | Technik |
KFT 5/1977 | Korrekturvorrichtung für Dieseleinspritzpumpen | Härtel | 140 | Technik |
KFT 5/1977 | Konferenz: Probleme der Sicherheit im Straßenverkehr | Trebstein | 143 | Sonstiges |
KFT 5/1977 | 11. Verkehrswissenschaftliche Tage | | 144 | Sonstiges |
KFT 5/1977 | Neuartige Berechnungs- und Umformverfahren | | 144 | Sonstiges |
KFT 5/1977 | Lüftungs- und Heizungstechnik im Campingwohnanhängerbau | Hunger | 145 | Technik |
KFT 5/1977 | Entwicklungsschwerpunkte im int. Motorradbau | Witt | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1977 | Entwicklungsschwerpunkte im internat. Pkw-Bau | | 152 | Technik |
KFT 5/1977 | Sicherheitsrad Denovo | Huhle | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1977 | Sportlicher 75ccm-Simson-Eigenbau | Witt | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1977 | Saporoshez 968A mit Wohnzeltanhänger CT 6-1 B | | 156 | Test |
KFT 5/1977 | Fahrzeugbetrieb+Instandhaltung Saporoshez SAS 968 A | Sturm | 160 | Technik |
KFT 5/1977 | Hochdruckreiniger in Kfz-Werkstätten: Kärcher | | 162 | Vorstellung |
KFT 5/1977 | Technik-Dienst u.a. Moskwitsch-Bereifungen | | 163 | Technik |
KFT 6/1977 | KdT-Initiative: Technologie | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Neuheiten am Arbeitskraftfahrzeug Multicar 24 | Hellwig | 166 | Vorstellung |
KFT 6/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 168 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Digitales Simulationssystem DS 4000 | Schönefeld | 170 | Technik |
KFT 6/1977 | 15. Int. Symposium Schmierungstechnik | Köhler | 172 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Beheizbare Abgas-Probenahmetechnik | Prietsch | 173 | Technik |
KFT 6/1977 | Lüftungs- und Heizungstechnik im Campingwohnanhängerbau | Hunger | 174 | Technik |
KFT 6/1977 | Juristisch-organisat. Probleme des Starßenverkehrs | Mosch | 176 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Optimierung von Radstellungen an Pkw | Günther | 178 | Technik |
KFT 6/1977 | Sowjetunion-CSSR: Automatikgetriebe für Pkw | | 181 | Technik |
KFT 6/1977 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 183 | Sport |
KFT 6/1977 | Gespanne fürs Gelände: Honda, BMW | Witt | 184 | Vorstellung |
KFT 6/1977 | Neuprofiliert: Audi 80 | | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1977 | Kombimodell und Dieselmotor: Citroen CX | Huhle | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1977 | Zur Produktion französischer Pkw | | 186 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Fachtagung Verschleiß und Lebensdauer | | 187 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Int. Tagung Instandhaltungsgerechte Konstruktion | | 187 | Sonstiges |
KFT 6/1977 | Streckprofile für den Automobilbau | | 187 | Technik |
KFT 6/1977 | 10.000km mit dem Simson S 50 B | | 188 | Test |
KFT 6/1977 | Batterieladung bei Zweiradfahrzeugen mit Magnetzündanlagen | Schmid | 191 | Technik |
KFT 6/1977 | Niveaukennzahlen der WAO in der Kfz-Instandhaltung | Jakubasch | 192 | Technik |
KFT 6/1977 | Technik-Dienst u.a. Simson S 50 | | 195 | Technik |
KFT 7/1977 | Industriegigant KamAS | Seidel | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 201 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Einfluß auf die Geräuschemission von Verbrennungsmotoren | Placzek | 204 | Technik |
KFT 7/1977 | Neue Abgasanlage für den Barkas B 1000 | Elsner | 208 | Technik |
KFT 7/1977 | Einfluß des Fahrzeugführers auf die Verkehrssicherheit | Trebstein | 209 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Karosserieformgestaltung und Innenausstattung | | 211 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Auto-Cross-Technik 1977 | Witt | 213 | Sport |
KFT 7/1977 | Konstruktive Einzelheiten d. neuen LIAZ-Baureihe | Huhle | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1977 | Kleintraktor TZ-4 K-14 | | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1977 | Frontantrieb und Vollheckkarossierie: Ford Fiesta | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1977 | Moskwitsch 1500 Kombi - Modell 2137 | Böttcher | 220 | Test |
KFT 7/1977 | Bedeutung d. Technologie in d. Kfz-Instandsetzung | Gräfenstein | 223 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Kraftomnibus-Entwicklung | Torges | 224 | Sonstiges |
KFT 7/1977 | Anwendung Ölgrobprüfgerät Bauart Kirchmöser | Bolten | 226 | Technik |
KFT 7/1977 | Zulässige Anhängelasten für Pkw und leichte Lkw | Wolf | 227 | Technik |
KFT 8/1977 | Erhöhung Verkehrssicherheit am Robur LO 3000 | Müller | 229 | Technik |
KFT 8/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 233 | Sonstiges |
KFT 8/1977 | Entwicklung+Erprobung Schwingungsmeßgerät | Schöne | 236 | Technik |
KFT 8/1977 | Weiterentwicklung+Rationalisierung Anhängerbau | Meißner | 238 | Technik |
KFT 8/1977 | Zur neuen Straßenverkehrsordnung | | 242 | Sonstiges |
KFT 8/1977 | Kfz-Technik auf der Messe Poznan | | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1977 | Entwicklung im internat. Nutzfahrzeugbau | | 248 | Sonstiges |
KFT 8/1977 | Drehstromlichtmaschine WAS u. Polski Fiat 125p | Strese | 254 | Technik |
KFT 8/1977 | Identifizierung und Umbau von Wartburg-Pkw | Krause | 258 | Technik |
KFT 8/1977 | Gleitlacke für die Fahrzeugindustrie | | 259 | Sonstiges |
KFT 8/1977 | Elektrostatische Aufladung beim Tanken? | Liebmann | 259 | Sonstiges |
KFT 9/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1977 | Plattenauflieger HLS 250.05/10 für Wohnungsbau | Seckendorf | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Weiterentwicklung: Robur LO3000 Kastenwagen | Goldberg | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Barkas zur Leipziger Herbstmesse | Martin | 266 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | IFA W50 LA/W-ND - ein neues Spezialfahrzeug | Herwig | 268 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Trabant 601 mit neuen Ausstattungsdetails | Gräf | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Qualitätsverbesserungen am Motor MM 125/150
| Krauß/Müller | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Qualitätsverbesserungen am MZ-Motorrad TS 125/150 | Krauß/Müller | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Verschleißbekämpfung und Zuverlässigkeit | Meißner | 273 | Technik |
KFT 9/1977 | Weiterentwicklung am Intercamp HS | | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Neue Natrium-Schwefel-Batterie? | Gläser | 275 | Technik |
KFT 9/1977 | Doblina-Sicherheitsgurt mit verbesserter Längenverstellung | | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Winter-Radialreifen mit dem Profil P41H+G | Prietz | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | Sicherheit im Straßenverkehr | Dreßler | 277 | Sonstiges |
KFT 9/1977 | Themenkomplex Kraftfahrzeugtechnik | | 279 | Sonstiges |
KFT 9/1977 | Reichweite u. Energieverbrauch von Elektrospeicher-Fzg. | | 280 | Technik |
KFT 9/1977 | Probleme der Straßenverkehrssicherheit | Wanzke | 281 | Sonstiges |
KFT 9/1977 | Weiterentwicklung des Zweitaktmotors | Kümpfel | 283 | Technik |
KFT 9/1977 | Sachsenring-Technik 1977 | Witt | 285 | Sport |
KFT 9/1977 | Hinterradfederung bei Moto-Cross u. Geländesport-Motorrädern | Friedrich/Husak | 287 | Technik |
KFT 9/1977 | W50-Aufbauten aus Ungarn | | 288 | Vorstellung |
KFT 9/1977 | autogrogress 1977 - Messe für Kfz-Technik | Huhle | 289 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Messepremiere in Leipzig: KamAS-Lkw und Lada 1600 | | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1977 | Wärmeübertragung im Brennraum - Drallströmung | Trifunovic | 298 | Technik |
KFT 10/1977 | Barkas B1000 - Modell 1978 | Goldammer | 300 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Sicherheit im Straßenverkehr | Dreßler | 302 | Sonstiges |
KFT 10/1977 | Qualitätsbeurteilung von Fzg-Innenverkleidungen | Merkel | 305 | Technik |
KFT 10/1977 | Entwicklungstendenzen im internat Pkw-Bau | | 307 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Neue Omnibusbaureihe von Karosa | | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Hauben- und Frontlenkerbaureihe aus Finnland | Huhle | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1977 | Erhöhung der Sicherheit im Nutzfahrzeugbau | Huhle | 311 | Technik |
KFT 10/1977 | Zur Pkw-Produktion in der SFR Jugoslawien | Thürmer | 313 | Sonstiges |
KFT 10/1977 | Polski Fiat 125p (1300) | | 314 | Test |
KFT 10/1977 | Ausstellung "Autoservice´77" - Kfz-Diagnose | Sturm | 318 | Technik |
KFT 10/1977 | Austauschbereifung | Wolf/Binar/Lademann | 320 | Technik |
KFT 10/1977 | Automatische Wisch-Wasch-Schalter | Götte/Peinecke | 322 | Technik |
KFT 10/1977 | Polski Fiat 125p | | 324f | Vorstellung |
KFT 11/1977 | Automobile aus der Sowjetunion | | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1977 | Elektrische Modellierung von therm. Belastungen | Gudz | 327 | Technik |
KFT 11/1977 | Düsenloses Hauptstrom-Rotationsfilter | Lori | 330 | Technik |
KFT 11/1977 | Industrielle Leitungs- und Organisationsprozesse | Lauenroth | 331 | Technik |
KFT 11/1977 | Giproavtoprom Moskau - IFA-Ingenieurbetrieb Hoh.-Er. | Simon | 334 | Sonstiges |
KFT 11/1977 | Fertigungsprozeßgestaltung bei KamAS | Seidel | 336 | Sonstiges |
KFT 11/1977 | Anwendung von Plasten im Automobilbau | | 337 | Technik |
KFT 11/1977 | Am Weltstand orientieren | Rast | 338 | Sonstiges |
KFT 11/1977 | Nutzfahrzeuge aus der Sowjetunion | Witt | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1977 | Testzentrum NAMI | Huhle | 346 | Technik |
KFT 11/1977 | Neuer Lada 1600 | | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1977 | Motorradweiterentwicklungen aus der UdSSR | | 350 | Vorstellung |
KFT 11/1977 | Saporoshez SAS 968 M | | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1977 | Technik-Dienst | | 352 | Technik |
KFT 11/1977 | Instandsetzungshinweise für Moskwitsch 2140 u. 412 | Strese | 352 | Technik |
KFT 12/1977 | Materialökonomie im Automobilbau | Bergmann | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1977 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1977 | Materialökonomie am Fahrzeugdieselmotor | Caspari | 362 | Technik |
KFT 12/1977 | Einfluß unterschiedlicher Motorenölqualitäten
| Köhler | 364 | Technik |
KFT 12/1977 | Plastbeschichtung als Korrosionsschutzmaßnahme | Geyer | 368 | Technik |
KFT 12/1977 | Neue Meßverfahren für den Kraftstoffverbrauch | Witt | 371 | Technik |
KFT 12/1977 | Versehrtenbus Ikarus/IFA 260 | Sprenger | 373 | Vorstellung |
KFT 12/1977 | Zastava-Sondermodelle | | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1977 | Neues Kraftfahrzeug-Zubehör | | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1977 | Renault Alpine A 310 V6 Coupé | Witt | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1977 | Brennraumoptimierung,Dieselverfahren,Drosselmotor | Böttcher | 377 | Technik |
KFT 12/1977 | Tourenwagentechnik zur XX. Rallye Wartburg | Witt | 378 | Sport |
KFT 12/1977 | Anwendung von Ölgrobprüfmethoden | Schmidt | 380 | Technik |
KFT 12/1977 | Anwendung Ölgrobprüfgerät Bauart Kirchmöser | Müller | 381 | Technik |
KFT 12/1977 | Möglichkeiten zur Kraftstoffeinsparung | Michalczyk | 382 | Technik |
KFT 12/1977 | Pkw-Servicezentrum in Karl-Marx-Stadt | | 386 | Sonstiges |
KFT 1/1978 | Der sowjetische Automobilbau heute u. morgen | Adabaschew | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1978 | Verschleiß- u. materialintensive Bremsanlagen | Jahn | 6 | Technik |
KFT 1/1978 | Zur Benutzung von Sicherheitsgurten | John | 12 | Technik |
KFT 1/1978 | Straßenfahrzeuge auf der Messe in Brno | Huhle | 14 | Vorstellung |
KFT 1/1978 | Kooperations-Omnibus Avia-Ikarus 553 | Karbaum | 16 | Vorstellung |
KFT 1/1978 | Leistungsschau junger Neuerer zur XX. MMM | | 18 | Vorstellung |
KFT 1/1978 | Jahresinhaltsverzeichnis 1977 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1978 | Technik im internat. Motorradsport 1977/78 | Witt | 20 | Sport |
KFT 1/1978 | Weiterentwicklungen Peugeot 104, Ciroen LN | Huhle | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1978 | Moskwitsch 2137 mit Campinganhänger Würdig 301-2 u. Bastei | Böttcher | 26 | Test |
KFT 1/1978 | Fachtagung Transportmittel | | 29 | Sonstiges |
KFT 1/1978 | Gedanken zur Kraftfahrzeugdiagnose | Sturm | 30 | Technik |
KFT 1/1978 | Kraftfahrzeugzubehör | Huhle | 34 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Entwicklung u. Perspektiven d. sowjet. Pkw-Baus | Petruschow | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 42 | Sonstiges |
KFT 2/1978 | Automatische lastabhängige Bremskraftregelung | Troitzsch | 44 | Technik |
KFT 2/1978 | Elektronische Spannungsregler für Drehstromlichtmaschinen | Mühle | 49 | Technik |
KFT 2/1978 | Aktive Sicherheit auf zwei Rädern | Friedrich | 51 | Technik |
KFT 2/1978 | Mokick Simson S 50 Modell 1978 | Dähn | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | MZ TS 150 mit Drehzahlmesser | | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Zweizylinder und neue Fünfziger von Tomos | Huhle | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Motorradproduktion 1976 in der CSSR | | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Technik im internat. Automobilsport 1977/78 | Witt | 55 | Sport |
KFT 2/1978 | Vollheck-Karosserie: Möglichkeiten und Grenzen | Böttcher | 60 | Technik |
KFT 2/1978 | Prüf- und Einstellhinweise Moskwitsch-Vergaser | Strese | 62 | Technik |
KFT 2/1978 | Neuer Pkw-Außenspiegel | | 65 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Lada mit elektrischer Scheibenwaschpumpe | Strese | 66 | Vorstellung |
KFT 2/1978 | Kontrolle der Fliehkraftzündverstellung beim Lada | Strese | 66 | Technik |
KFT 2/1978 | Technik-Dienst: Simson und MZ | | 67 | Technik |
KFT 3/1978 | Lastkraftwagen oder Güterkraftwagen? | Böttcher | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1978 | Festigkeits- und Verformungsberechnung einer Hinterachsbrücke | Dirlam | 72 | Technik |
KFT 3/1978 | Zur Perspektive des Zweitakt-Ottomotors | Meißner | 76 | Technik |
KFT 3/1978 | Wärmespannungen in Kolben von Dieselmotoren | Heider | 78 | Technik |
KFT 3/1978 | Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 83 | Sonstiges |
KFT 3/1978 | Abkehr vom Heckmotor | Witt | 85 | Technik |
KFT 3/1978 | Zum neuen Skoda-Typenprogramm | Böttcher | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1978 | Passive Sicherheit am Skoda S 105/120 | Huhle | 87 | Technik |
KFT 3/1978 | Trabant 601 S de luxe | Böttcher | 89 | Test |
KFT 3/1978 | Zum Serienstart des Trabant 601 S de Luxe | Klausing | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1978 | Zuverlässigkeitsarbeit in der Kfz-Technik | Meißner | 91 | Technik |
KFT 3/1978 | Motor-Diagnose-Gerät IT 300 | Richter | 94 | Technik |
KFT 3/1978 | Korossionsschutz/Hohlraumkonservierung Dacia u. Zastava | Reichelt | 97 | Technik |
KFT 3/1978 | Technik-Dienst: Trabant 601, Wartburg 353 | | 99 | Technik |
KFT 4/1978 | Die Integration der RGW-Länder im Kfz-Bau | Tschupin | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | Langzeitauto - optimierte Nutzungsdauer | Reichelt | 106 | Technik |
KFT 4/1978 | Modell zur Optimierung der Grenznutzungsdauer | Müller | 109 | Technik |
KFT 4/1978 | Neuentwicklungen in der Abgasmeßtechnik | Prietsch/Jaskulla | 111 | Technik |
KFT 4/1978 | Korrossionschutz durch Plastbeschichtung | Greiner | 112 | Technik |
KFT 4/1978 | Getriebetagung | Engler | 113 | Technik |
KFT 4/1978 | Neue Getriebe für Lkw | | 113 | Technik |
KFT 4/1978 | Neue Bestimmungen für elektrotechn. Anlagen | Kloust | 114 | Technik |
KFT 4/1978 | Synthetisches Motorenöl hilft Kraftstoff sparen | | 115 | Technik |
KFT 4/1978 | Nutz-, Last- oder Güterkraftwagen? | Meißner | 116 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | Anwendungen von ECE-Regelungen in der DDR | | 116 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | QEK Junior, Intercamp HS und Bastei am Lada 1200 | | 117 | Test |
KFT 4/1978 | Campinganhänger aus der VR Polen u. d. CSSR | Huhle | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1978 | Zu Fragen der Campinganhänger-Produktion | | 121 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | Erweiterte ARO-Typenreihe | Binar | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1978 | Flugzeugschlepper aus Kraftwagen-Baugruppen | | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1978 | V8-Dieselmotor für Pkw | | 125 | Technik |
KFT 4/1978 | Fahrzeugbetrieb und Instandhaltung | | 125 | Sonstiges |
KFT 4/1978 | Veränderungen am Vergaser Wartburg 353 | Ihling | 127 | Technik |
KFT 4/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 128 | Technik |
KFT 5/1978 | 90 Jahre Fahrzeug- und Motorenbau in Zittau | Richter/Goldberg | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1978 | Maß-und Formänderung von Pkw-Reifen
| Leuschke | 138 | Technik |
KFT 5/1978 | Verschärfte Rauchdichte-Grenzwerte | Sachse | 140 | Technik |
KFT 5/1978 | Zuverlässigkeitskenngrößen techn. Systeme | Kleest | 141 | Technik |
KFT 5/1978 | Fortschritte bei Kfz-Halogenglühlampen | Gimm/Sämisch | 144 | Technik |
KFT 5/1978 | Tourenwagentechnik bei d. Pneumant-Rallye 78 | Witt | 146 | Sport |
KFT 5/1978 | Mehrschichtenelemente für vielseitigen Einsatz | | 148 | Sonstiges |
KFT 5/1978 | Moderne Bearbeitungssysteme auf der Leipziger Messe | | 148 | Sonstiges |
KFT 5/1978 | Neue Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Messe | Huhle | 149 | Vorstellung |
KFT 5/1978 | Norton mit Yamaha-Motor | | 149 | Vorstellung |
KFT 5/1978 | Neue Geländewagen mit Pkw-Komfort | Witt | 150 | Vorstellung |
KFT 5/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 153 | Technik |
KFT 5/1978 | Kupplungsauflagekraft an Einachsanhängern | Herrmann | 155 | Technik |
KFT 5/1978 | Technische Veränderungen am Lada | Strese | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1978 | Veränderungen am Zylinderkopf d. Lada-Motoren | | 157 | Technik |
KFT 5/1978 | Außenhandelsbetrieb Rába | | 158 | Sonstiges |
KFT 5/1978 | Typisierung kompletter Kfz-Servicestationen | Koczak/Pertzsch | 159 | Technik |
KFT 5/1978 | Verschleißbekämpfung in der Kfz-Technik | Meißner | 162 | Technik |
KFT 6/1978 | Zur Pkw-Entwicklung in der DDR und der CSSR | Böttcher | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 166 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Instationärer Ladungswechselprozesses von 4T-Diesel | Beutner | 168 | Technik |
KFT 6/1978 | In Moskau nur noch Omnibusse mit Gasantrieb | Sachse | 170 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Weiterentwicklung d. Motors 4VD 14,5/12-1SRW | Schulze/Kirchner | 171 | Technik |
KFT 6/1978 | 12. Kraftfahrzeugtechnische Tagung 1978 | | 172 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Tätigkeit d. Prüfstelle f. passive Sicherheit - Prag | Fogl | 173 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Fertigung von Pkw in der VR Polen u. der CSSR | Seidel | 176 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Prof. Dr. Alfred Jante zum 70. Geburtstag | Hoche | 179 | Sonstiges |
KFT 6/1978 | Hochleistungs-Elektrospeicher-Fahrzeuge -GBR | Böhme | 179 | Vorstellung |
KFT 6/1978 | Skoda 105S | | 182 | Test |
KFT 6/1978 | Dieselaktivitäten | | 186 | Technik |
KFT 6/1978 | MZ TS 250/1 mit Seitenwagen | | 188 | Test |
KFT 6/1978 | Möglichkeiten zur Nutzung v. Fahrtschreiberdaten | Hartung | 191 | Technik |
KFT 6/1978 | Austauschschmierstoffe für Pkw | Köhler | 193 | Technik |
KFT 6/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 194 | Technik |
KFT 7/1978 | Wirtschaftsorganisatorische Neuorientierung im Automobilbau | Sprenger | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 199 | Sonstiges |
KFT 7/1978 | Einfluß d. Einlaßorgane auf den Ladungswechsel | Beutner | 202 | Technik |
KFT 7/1978 | Laständerungen an der Vorderachse von Lkw | Losol | 204 | Technik |
KFT 7/1978 | Benzo(a)pyren als Indikator in Kfz-Abgasen | Prietsch | 205 | Technik |
KFT 7/1978 | Bremsen mit hydrostatischem Fahrantrieb | Ochsmann | 207 | Technik |
KFT 7/1978 | Brennkraftmaschine mit zusätzlicher Zündkammer | Kümpfel | 208 | Technik |
KFT 7/1978 | Wärmeübertragung im Brennraum - Berichtigung | Trifunovic | 209 | Technik |
KFT 7/1978 | Aus der Sicherheitsforschung | Wanzke | 210 | Technik |
KFT 7/1978 | Katalytische Abgasreinigung an Ottomotoren | Sachse | 211 | Technik |
KFT 7/1978 | Weiterentwickelte Traktoren aus der Sowjetunion | Huhle | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1978 | Schwedischer Dumper Volvo | | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1978 | Langstreckenerfahrungen WAS2101, 2102, 21011 | Böttcher | 213 | Test |
KFT 7/1978 | Einfluß des Vergasers - Schadstoffemission Lada 1200/1300 | Jaskulla | 217 | Technik |
KFT 7/1978 | Stufenheck.Modelle: Peugeot 305, Renault 18 | Huhle | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1978 | Kommunal- und Spezialfahrzeuge | Huhle | 220 | Vorstellung |
KFT 7/1978 | Arbeitsplatz-Spezialisierung in Kfz-Instandhaltung | Jakubasch | 221 | Sonstiges |
KFT 7/1978 | Instandsetzungshinweise für die Lada-Modelle | Strese | 223 | Technik |
KFT 7/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 226 | Technik |
KFT 8/1978 | Neu- u. Weiterentwicklungen - Messe in Poznan | | 229 | Vorstellung |
KFT 8/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1978 | Neuer Dieselmotor 8 VD 14,5/12,5-1 SVW | Berg | 234 | Technik |
KFT 8/1978 | Nutzfahrzeuge im Dienste der Gesellschaft | Sachse | 239 | Sonstiges |
KFT 8/1978 | Konstuktionshinweise Beispiel Stahlgürtelreifen | Zeranski | 242 | Technik |
KFT 8/1978 | Telemetrische Messung von Kfz-Teilen | Müller | 243 | Technik |
KFT 8/1978 | Geräuschsenkung an Dieselmotoren | | 245 | Technik |
KFT 8/1978 | Lada 1600 - WAS 2106 | Böttcher | 246 | Test |
KFT 8/1978 | Lada 1500 - WAS 2103 - Dauertest 160.000km | Brodskij | 250 | Test |
KFT 8/1978 | SISU-Terminal-Traktoren | Witt | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1978 | Bremsprüfung beim Pkw Wartburg 353 W | Herrmann | 255 | Technik |
KFT 8/1978 | Entwicklung des Pkw-Bestandes am Bsp. SWE | Pertzsch | 257 | Sonstiges |
KFT 8/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 259 | Technik |
KFT 9/1978 | Messeangebot des IFA-Fahrzeugbaus | Reim | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1978 | Auf dem Weg zur zweiten Trabant-Million | | 262 | Sonstiges |
KFT 9/1978 | IFA-Multicar 25 | Hellwig | 263 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Robur-Varianten | Hille | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Mechanische Lenkgetriebe in Nutzfahrzeugen | Wieduwilt | 268 | Technik |
KFT 9/1978 | Neuer 6-t-Pritschenanhänger HL 60.02 | Carl | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Scheibenräder aus Ronneburg | | 271 | Technik |
KFT 9/1978 | Verbesserungen am Wartburg | | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Trabant mit neuen Ausstattungsvarianten | | 273 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | 10.000. Campinganhänger Bastei | | 273 | Sonstiges |
KFT 9/1978 | Wohnzeltanhänger IFA-Camptourist 6-2 | Thomas | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Technik der MZ-Geländemotorräder 1978 | Bergauer | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Niwa 1600 | Strese | 277 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Polonez 1500 | Böttcher | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1978 | Weiterentwicklungsvorhaben bei Liaz | Huhle | 284 | Sonstiges |
KFT 9/1978 | Prüf- und Einstellhinweise Saporoshez-Vergaser K-127 | Strese | 287 | Technik |
KFT 9/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 290 | Technik |
KFT 9/1978 | Technik-Dienst Trabant 601 | | 291 | Technik |
KFT 10/1978 | Leipziger Herbstmesse 1978 | Böttcher | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1978 | Neue Ergebnisse der Nutzfahrzeug-Forschung | Drechsel | 298 | Technik |
KFT 10/1978 | Kfz-Beleuchtung und optische Signale | | 303 | Sonstiges |
KFT 10/1978 | Bestimmung der Oktanzahl - Oktanzahlbedarf | Köhler | 204 | Technik |
KFT 10/1978 | Entwicklung der Vergasertechnik | Müller | 306 | Technik |
KFT 10/1978 | Weitere Dieselaktivitäten | | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Sicherung des Zweiradverkehrs | Friedrich | 310 | Sonstiges |
KFT 10/1978 | Synchronisierungseinrichtung | Kümpfel | 311 | Technik |
KFT 10/1978 | Repräsentationswagen: Tschaika GAS 14 | Huhle | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Italienische Nutzfahrzeug-Palette | Witt | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Neues und Bewährtes zur Trial-WM 1978 | Witt | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Peter Witt zum 50. Geburtstag | | 316 | Porträt |
KFT 10/1978 | Zum Buch: Motor-Jahr 1978 | Zwingenberger | 317 | Sonstiges |
KFT 10/1978 | Leservorschlag zum Thema Vollheck-Karosserie | | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1978 | Moskwitsch-Schulungsbus in der DDR | Strese | 319 | Sonstiges |
KFT 10/1978 | Hochspannungs-Kondensator-Zündanlage des Tatra 613 | | 319 | Technik |
KFT 10/1978 | Bremsenprüfstände aus der VR Polen | | 320 | Technik |
KFT 10/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 321 | Technik |
KFT 10/1978 | Technik-Dienst Trabant, Wartburg | | 323 | Technik |
KFT 11/1978 | Bildung der Wissenschaftssektion Kfz-Bau | Böhmer | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | Professor Meißner neuer Rektor der IH Zwickau | | 326 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | 12. Kraftfahrzeugtechnische Tagung 1978 | | 327 | Technik |
KFT 11/1978 | Einfluß der Geometrie des Verbrennungsraumes
| Hrus | 331 | Technik |
KFT 11/1978 | Konstrukt. Einzelheiten d. KamAS-Dieselmotoren | Grünert | 333 | Technik |
KFT 11/1978 | Erprobungszentren für Nutzfahrzeuge | Witt | 337 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | Prüfungen an Motorrad-Integralhelmen | Friedrich | 338 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDR | Reinhold | 339 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | Elektrische Servolenkung | | 339 | Technik |
KFT 11/1978 | Die 53. Six Days | Klätke | 340 | Sport |
KFT 11/1978 | Skoda 105/120 im Spiegel der Lesermeinungen | | 341 | Test |
KFT 11/1978 | Neue Details der Baureihe Skoda 105/120 | | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1978 | Exportintensiver Fahrzeugbau der CSSR | Huhle | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1978 | POLMO-Kooperation | | 344 | Sonstiges |
KFT 11/1978 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1978 | Neu- u. Weiterentwicklungen - Leipziger Herbstmesse | | 349 | Vorstellung |
KFT 11/1978 | Prüf- und Einstellhinweise Moskwitsch-Vergaser | | 351 | Technik |
KFT 11/1978 | Technik-Dienst Wartburg | | 353 | Technik |
KFT 11/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 354 | Technik |
KFT 11/1978 | Automatisierte Verkehrssteuerungssysteme in der UdSSR | Huhle | 355 | Sonstiges |
KFT 12/1978 | KDT-Hauptaufgaben im Automobilbau | | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1978 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 359 | Sonstiges |
KFT 12/1978 | Der Verbrennungsmotor aus energetischer Sicht | Hoche | 362 | Technik |
KFT 12/1978 | Fehlermöglichkeiten bei d. Geschwindigkeitsmessung | Schreier/Kretzschmar | 365 | Technik |
KFT 12/1978 | Neue Ergebnisse der Pkw- u. Motorenforschung | Sachse/Bergmann | 368 | Technik |
KFT 12/1978 | 50. Geburtstag Doz.Dr.sc.techn. Augustin Hoche | Bergmann | 372 | Sonstiges |
KFT 12/1978 | Schmelzklebstoff-auftragspistole ZIS 883 | Ruhsland | 372 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Digitaltechnik im Zündsystem | Friedrich | 373 | Technik |
KFT 12/1978 | Turboelektrischer Antrieb für Stadtomnibusse | Huhle | 374 | Technik |
KFT 12/1978 | Neues Vollheckmodell. Citroen Visa | | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Mehr Rába-Nutzkraftwagen | | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Zuk-Transporter auf unseren Straßen | Binar | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Skoda 105S im Spiegel der Lesermeinungen | | 378 | Technik |
KFT 12/1978 | Doch mit Vollheck: Mercedes T | | 380 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Range-Rover-Produktion | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Konstruktiv aufgewertet: Ford Mustang | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Fünfziger für Moto-Cross | Witt | 382 | Sport |
KFT 12/1978 | Kraftfahrzeugzubehör | Huhle | 383 | Vorstellung |
KFT 12/1978 | Instandsetzungshinweise für Skoda 105/120 | Cedrych | 385 | Technik |
KFT 12/1978 | Scheibenbremsen des Wartburg 353W | | 387 | Technik |
KFT 1/1979 | Kfz-technische Exponate auf der XXI. MMM | | 2 | Vorstellung |
KFT 1/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 4 | Sonstiges |
KFT 1/1979 | Einsatz unterschiedlicher Motorenöle im Dieselmotor | Bolten | 6 | Technik |
KFT 1/1979 | Luftleiteinrichtungen an Güterkraftwagen | Michalczyk | 10 | Technik |
KFT 1/1979 | Schadraumverringerung einfach und wirtschaftlich | Jahn | 11 | Technik |
KFT 1/1979 | Techn.-ökonomische Probleme des Taxibetriebes | Otte | 12 | Sonstiges |
KFT 1/1979 | Verändertes Gasgestänge für Shiguli/Lada | Arnold | 13 | Technik |
KFT 1/1979 | Elektrische Anlage am Pkw Moskwitsch 2140 | Hartmann | 14 | Technik |
KFT 1/1979 | Trockenluftfilter 500 FLT 1-1 | Kühnen | 17 | Technik |
KFT 1/1979 | Wartungsschalter für Druckluftfilter | Mandry | 18 | Technik |
KFT 1/1979 | Jahresinhaltsverzeichnis 1978 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1979 | Konferenz über Kraftfahrzeugbremssysteme | Jahn | 19 | Sonstiges |
KFT 1/1979 | Komfortable Luxusversion Skoda S 120 GLS | Huhle | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1979 | Toyota mit Frontantrieb | Karbaum | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1979 | Mit Frontantrieb und Boxermotor: Lancia | Huhle | 23 | Vorstellung |
KFT 1/1979 | Langstrecke mit Lada WAS 2101, 2102, 21011 | Böttcher | 24 | Test |
KFT 1/1979 | Vauxhall, Toyota-Eintonner | | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1979 | Technik im internat. Automobilsport 1978/79 | Witt | 28 | Sport |
KFT 1/1979 | Internationale Trial-Technik | Witt | 33 | Sport |
KFT 1/1979 | Transporter-Programm: Mercedes-Benz | Witt | 34 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Steigende Qualität im Nutzkraftwagenbau | | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 38 | Sonstiges |
KFT 2/1979 | Auslegung von Sauganlagen für 4T-Diesel | Beutner | 40 | Technik |
KFT 2/1979 | Festigkeitsberechnung einer Trommelbremse | Korm | 42 | Technik |
KFT 2/1979 | Flammentempertaturbestimmung im Zylinder | Baturin | 44 | Technik |
KFT 2/1979 | Neues Automatik-Getriebe von Fiat | Rockstroh | 46 | Technik |
KFT 2/1979 | Bearbeitung v. Zylinderköpfen der Skodamotoren | Rocek | 47 | Technik |
KFT 2/1979 | W50-Kofferauflieger auf Fahrgestell HLS 100.02 | Hannemann | 49 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Sowjetische Pkw in Benelux-Staaten | | 50 | Sonstiges |
KFT 2/1979 | Toyota Corona | | 50 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Technik im internat. Motorradsport 1978/79 | Witt | 51 | Sport |
KFT 2/1979 | Misubishi Sapporo | | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Boxermotor und Bugverkleidung: BMW R80/100 | Friedrich | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Barkas B 1000 - Modell 1978 | | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Schwere GKW-Baureihe von Steyr | | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Traktorenbaureihe D und DX von Deutz | | 61 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | Zweiwegetrac von Kramer | | 62 | Vorstellung |
KFT 2/1979 | KdT-Initiativen im Kraftverkehr | Menßen | 63 | Sonstiges |
KFT 2/1979 | Lada-Servicezentrum in Moskau | Huhle | 64 | Sonstiges |
KFT 2/1979 | Kraftstoff mit zu niedriger Oktanzahl | | 65 | Technik |
KFT 2/1979 | Industrielle Einzelteil u. Bauuntergruppeninstandsetzung | Klapper | 66 | Technik |
KFT 2/1979 | Technik-Dienst Wartburg | | 67 | Technik |
KFT 3/1979 | Der Energieträgereinsatz für Kfz - Effektivität | Bäzold | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1979 | Kleben öliger Werkstoffe mit Epasol FV/ZIS 939 | Ruhsland | 74 | Technik |
KFT 3/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 75 | Sonstiges |
KFT 3/1979 | Selektive Übertragung in der Kfz-Technik | Polzer/Engelmann/Reinhold | 78 | Technik |
KFT 3/1979 | Gegossener Kunststoff-Reifen | Zeranski | 79 | Technik |
KFT 3/1979 | Schnelldrehender Einzylinder-Dieselmotor
| Matthees | 80 | Technik |
KFT 3/1979 |
mit elektronisch gesteuertem Einspritzsystem | Matthees | 80 | Technik |
KFT 3/1979 | Kolloquium über Luftleiteinrichtungen an Güterkraftwagen | | 83 | Sonstiges |
KFT 3/1979 | Ausleihdienst für Campinganhänger | | 84 | Sonstiges |
KFT 3/1979 | MZ TS 150 de Luxe | | 85 | Test |
KFT 3/1979 | Simson S50 B2 electronic | | 88 | Test |
KFT 3/1979 | Zwei Zylinder, acht Ventile - Honda CX500 | Witt | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1979 | Technisierte Luxusversion - Audi | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1979 | Spezialbetrieb für Kleinserienmodelle-Pininfarina | | 91 | Sonstiges |
KFT 3/1979 | Technik vom 9. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 92 | Technik |
KFT 3/1979 | Das aktuelle Vollheckmodell: Fiat Ritmo | Otto/Huhle | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1979 | Effektivere Ausbildung an Diagnosegeräten | Bär | 95 | Technik |
KFT 3/1979 | Instandsetzungshinweise für Polski-Fiat - Motor | Hartmann/Wußling | 96 | Technik |
KFT 3/1979 | Mögliche Veränderungen an MZ-Motorrädern | Baumann | 98 | Technik |
KFT 3/1979 | Erweiterung des Vorlegekeilprogramms | Mohr | 99 | Technik |
KFT 3/1979 | Hinweis zur Bedienung der Kugelkupplung KK70 | | 99 | Technik |
KFT 4/1979 | 75 Jahre Automobilbau in Zwickau | Hipp | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1979 | Verstärkter Einsatz der Robotertechnik | Wadewitz | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 106 | Sonstiges |
KFT 4/1979 | Kraftstoffzuteilung und Gemischaufbereitung | Birkigt | 108 | Technik |
KFT 4/1979 | Sofortregistrierung von Weg-Zeit-Beziehungen | Konrad | 112 | Technik |
KFT 4/1979 | Leistungsabhängige Geräuschgrenzgröße | Placzek | 114 | Technik |
KFT 4/1979 | Ikarus-Neuentwicklungen | Böttcher | 116 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | Gespräch zum Buch: Motor-Jahr 1979 | | 116 | Sonstiges |
KFT 4/1979 | Langstrecke mit Lada WAS 2101, 2102, 21011 | | 117 | Test |
KFT 4/1979 | Junior 600 auf der MMM | Huhle | 117 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | Motorräder in England | Böttcher | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | DLB-Honda Rettungs-Motorrad | Witt | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | Weiterentwickelte Heizanlage bei Opel | | 120 | Technik |
KFT 4/1979 | Gelenkbus 0 305 G - Daimler-Benz | | 121 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | Rallye Sachsenring 1979 - Vorschau | Reinhold | 121 | Sport |
KFT 4/1979 | Das aktuelle Vollheckmodell: Citroen Visa | Böttcher | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1979 | Polski Fiat 125p (1500) | Böttcher | 124 | Test |
KFT 4/1979 | Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Zündanlage | Hartmann | 127 | Technik |
KFT 4/1979 | Störungen an der Gleichstromlichtmaschine | Liebmann | 130 | Technik |
KFT 4/1979 | Neue Kupplungsübertragung für Wolga GAS 24 | Hartmann | 131 | Technik |
KFT 5/1979 | VEB IFA-Kombinat Spezialaufbauten u. Anhänger | Oehme | 133 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1979 | 10 Jahre Sektion Kfz-Technik der IH Zwickau | Meißner | 138 | Sonstiges |
KFT 5/1979 | Druckstoßeinspritzung an einem 2T-Ottomotor | Küntscher | 141 | Technik |
KFT 5/1979 | 16. Internat. Symposium Schmierungstechnik | Köhler | 145 | Sonstiges |
KFT 5/1979 | Anforderungen an die Gemischbildungseinrichtung | Müller | 147 | Technik |
KFT 5/1979 | Moskwitsch 2140 SR und Ish-Servicewagen | Huhle | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Neuer Autosuper A 200 mit Sender-Suchlauf | Huhle | 149 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Campinganhänger HP 501 aus Weferingen | Böttcher | 150 | Test |
KFT 5/1979 | Zugfahrzeuge Skoda 105S u. Polski Fiat 1500 | Böttcher | 150 | Test |
KFT 5/1979 | Campingausstellung in London | Böttcher | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Vollheck-Modell: Chrysler Simca Horizon | Huhle | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Audi 80 Modell 1979 | | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Woschod-3, WSK Perkoz 175, CZ Custom 250 | Witt | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1979 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 159 | Sport |
KFT 5/1979 | Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Kraftstoffanlage | Hartmann | 160 | Technik |
KFT 6/1979 | IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Verminderung der Geräuschbelästigung | Meißner | 170 | Technik |
KFT 6/1979 | Maßnahmen gegen Luftverunreinigungen in d. SU | Dannehl | 173 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Lamellen mit Spezialpapierbelag in Automatikgetrieben | Rockstroh | 174 | Technik |
KFT 6/1979 | Elektronik zum Peißlerrad | Julitz | 176 | Technik |
KFT 6/1979 | Abgasprüfung des IFA-Multicar 25 | Sachse | 177 | Technik |
KFT 6/1979 | Vergasers 31 PICT-5 für den VW Golf 1100 | Müller | 178 | Technik |
KFT 6/1979 | MZ-Motorräder für die Geländesaison 1979 | | 180 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Tomos-Zweiradmodelle aus Jugoslawien | Huhle | 181 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Cotton mit Einlaßdrehschieber | | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Ikarus: Jährlich 6000 KOM für die UdSSR | | 184 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Drei- und Fünfachser aus England | Witt | 184 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Obus Skoda 14 Tr | | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Wirtschaftliche Kleintransporter auf Pkw-Basis | Huhle | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Technik von der 23. Rallye Sachsenring | Huhle | 186 | Sport |
KFT 6/1979 | Weiterentwicklung des Intrac-Systems: Deutz | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | Zur Anlagepflicht für Sicherheitsgurte | | 188 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Dominanten in der Mittelklasse: Opel | Karbaum | 188 | Vorstellung |
KFT 6/1979 | 3. Symposium Kraftomnibus-Entwicklung | Torges | 191 | Sonstiges |
KFT 6/1979 | Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Kupplung und Getriebe | Hartmann | 193 | Technik |
KFT 6/1979 | Zweikreisbremsanlage des GAS 14 Tschaika | Hartmann | 195 | Technik |
KFT 7/1979 | Erhöhung der Materialökonomie im Automobilbau | Bergmann | 197 | Technik |
KFT 7/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 200 | Sonstiges |
KFT 7/1979 | Spaltmaß im Schadraum v. Hubkolbenmaschinen | Jahn | 202 | Technik |
KFT 7/1979 | Berechnung des Luftwiderstandsbeiwertes | Hüfner | 206 | Technik |
KFT 7/1979 | II. Informationstagung Kurvengetriebe | Nowak | 207 | Technik |
KFT 7/1979 | Elektron. Spannungsbegrenzer f. Fzg-Beleuchtung | Elsaßer | 208 | Technik |
KFT 7/1979 | Proco-Motor: Ladungsschichtungsmotor von Ford | Borrmeister | 210 | Technik |
KFT 7/1979 | Sicherheitsgurte: Komfort durch Aufroll-Automatik | | 212 | Technik |
KFT 7/1979 | 300.000 km ohne Generalreparatur bei SIL | Huhle | 212 | Technik |
KFT 7/1979 | Französische Automobilindustrie | Pertzsch | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1979 | Plastkarosserien von Reliant | Böttcher | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1979 | SEAT-Produktion | | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1979 | Flüssigkeitsgekühlte 2T-Motorräder: Zündapp | Friedrich | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1979 | Skoda 120 L | Böttcher | 219 | Test |
KFT 7/1979 | Erhöhung der Anhängemassen für Lada/Saporoshez | | 222 | Technik |
KFT 7/1979 | Qualitätskriterien im öffentl. Personennahverkehr | Reppe | 223 | Sonstiges |
KFT 7/1979 | Kooperation in der Nutzkraftwageninstandhaltung | | 224 | Sonstiges |
KFT 7/1979 | Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Gelenkwelle, Radaufhängung, Lenkung | Hartmann | 225 | Technik |
KFT 8/1979 | Erhöhung der Zuverlässigkeit | Bergmann | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1979 | Einfluß von Luftleiteinrichtungen bei Güterkraftwagen | Klier | 234 | Technik |
KFT 8/1979 | Kraftmessung an Gummielementen | Julitz | 238 | Technik |
KFT 8/1979 | Bestimmung des Luftverhältnisses an Verbrennungsmotoren | Borrmeister | 239 | Technik |
KFT 8/1979 | Rückwärtige Sicht über den Rückspiegel | | 240 | Technik |
KFT 8/1979 | Fahrzeug und Farbe | Lichtenfeld | 242 | Sonstiges |
KFT 8/1979 | Internationale Unterscheidungskennzeichen | Kümpfel | 244 | Sonstiges |
KFT 8/1979 | Kfz-Technik auf der Messe Poznan | | 245 | Vorstellung |
KFT 8/1979 | Das aktuelle Vollheck-Modell: VW Golf | Böttcher | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1979 | Zur Anlegepflicht der Sicherheitsgurte | | 252 | Sonstiges |
KFT 8/1979 | Modifizierter Transporter von Toyota | Karbaum | 253 | Vorstellung |
KFT 8/1979 | Skoda 120 L mit Camptourist 6-2 | Böttcher | 254 | Test |
KFT 8/1979 | Instandsetzungshinweise Polski Fiat 1300/1500 - Bremsanlage | Hartmann | 255 | Technik |
KFT 8/1979 | Waschanlagen für den Autoservice | | 258 | Vorstellung |
KFT 8/1979 | Technik-Dienst Trabant, Isolator für Import-Fzg | | 259 | Technik |
KFT 9/1979 | IFA-leistungsstarker Partner der Volkswirtschaft | Kupke | 261 | Sonstiges |
KFT 9/1979 | Neuheiten aus Suhl | Dähn | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Trabant 601 mit Zweikreis-Bremse | Fickelscherer | 267 | Technik |
KFT 9/1979 | Wohnwagen Bastei mit Propangasheizung | Herrmann | 268 | Technik |
KFT 9/1979 | Instandhaltung von Kraftfahrzeugen | Pol | 269 | Sonstiges |
KFT 9/1979 | Prischen-Sattelauflieger HLS 100.02 | Böttcher | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Aufbauvariante mit Ladebordwand HLS 100.09 | Böttcher | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Leichtbau-Kofferaufbau für Robur LO 3000 | Wagner | 271 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Drehleiteraufbau DL 30 | Müller | 272 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | 4-m-Baustellenanhänger HB 20.81 | Biele | 273 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Lademöglichkeiten Plattenauflieger HLS250.05/10 | Seckendorf | 274 | Technik |
KFT 9/1979 | Raumklimabeeinflussung in sowjet. Autobussen | Schmidt | 276 | Technik |
KFT 9/1979 | Alternativkraftstoffe: Methanol, Wasserstoff | Sachse | 278 | Technik |
KFT 9/1979 | 10.000km mit dem Simson S 50 B2 electronic | | 280 | Test |
KFT 9/1979 | Wohnzeltanhänger CT 6-2 | Böttcher | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | MZ TS 150 de Luxe | Böttcher | 284 | Test |
KFT 9/1979 | Weiterentwickelte Vergaser aus der UdSSR | Müller | 285 | Technik |
KFT 9/1979 | Neue Lkw-Baureihe Tatra T 815 | | 286 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Ikarus-Neuheiten zur Budapester Messe | Sander | 288 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Entwicklungsvorhaben in Bielko Biala-Polski Fiat | Böttcher | 289 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Renault 18 Break | Huhle | 290 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Gespann-Technik: BEO, LCR | Witt | 290 | Vorstellung |
KFT 9/1979 | Zur Getriebefertigung von Borg-Warner | Böttcher | 291 | Technik |
KFT 10/1979 | Der Kraftfahrzeugbau der DDR - Leipziger Messe | Reim | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1979 | 30 Jahre DDR-30 Jahre Automobilbau in der DDR | Schmieder | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1979 | 30 Jahre Zweiradbau | Seyfert | 302 | Sonstiges |
KFT 10/1979 | 30 Jahre Fahrzeugbau der DDR - Anhänger | Oehme | 306 | Sonstiges |
KFT 10/1979 | 10 Jahre Ingenieurhochschulen | Meißner | 310 | Sonstiges |
KFT 10/1979 | Formgestaltung im Kraftfahrzeugbau der DDR | Böttcher | 314 | Sonstiges |
KFT 10/1979 | Der BVF-Rennvergaser Typ M 6 | Groschupp | 316 | Technik |
KFT 10/1979 | Sachsenring-Technik 1979 | Witt | 318 | Sport |
KFT 10/1979 | Aufbauvarianten für den IFA Multicar 25 | Binar | 320 | Vorstellung |
KFT 10/1979 | 10.000km mit dem Simson S 50 B2 electronic | | 322 | Test |
KFT 11/1979 | Glückwünsche zu 30 Jahren DDR | | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1979 | Sicherheitsgurt-wirksamste Rückhaltevorrichtung | John | 327 | Technik |
KFT 11/1979 | Zur Anlegepflicht der Sicherheitsgurte | | 329 | Sonstiges |
KFT 11/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 331 | Sonstiges |
KFT 11/1979 | Rechentechnische Schwingungsuntersuchungen
| Müller/Damberg | 334 | Technik |
KFT 11/1979 |
zur Optimierung der Fahrerhausaufhängung | Müller/Damberg | 334 | Technik |
KFT 11/1979 | Einsatz des Hybridrechners HRA 7000 im WTZ | Beutner/Ihle | 336 | Technik |
KFT 11/1979 | Probleme moderner Motorradreifen | Friedrich | 339 | Technik |
KFT 11/1979 | Technik von der Internationalen Sechstagefahrt 1979 | | 340 | Sport |
KFT 11/1979 | Modifikation für Skoda-Baureihe 105/120 | | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1979 | Start zur Langstreckenbeurteilung MZ TS 250/1 de Luxe | | 341 | Test |
KFT 11/1979 | Straßenfahrzeuge zur XXI. Int. Messe in Brno | Sander | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1979 | Luftleiteinrichtung bei Fahrt mit Campinganhängern | Böttcher | 344 | Technik |
KFT 11/1979 | Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse | Witt | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1979 | Moped-Jahrgang 1979 | Witt | 349 | Vorstellung |
KFT 11/1979 | Zur Neuregelung der Höchstgeschwindigkeit | Böttcher | 350 | Technik |
KFT 11/1979 | Instandsetzungshinweise für Polski-Fiat -Elektrik | | 351 | Technik |
KFT 11/1979 | Technik-Dienst Simson, MZ | | 355 | Technik |
KFT 12/1979 | 25 Jahre Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr | | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1979 | Erhöhung d. Schutzwirkung des Sicherheitsgurtes | Schirrschmidt | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1979 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 362 | Sonstiges |
KFT 12/1979 | Der Personenkraftwagen mit Dieselmotor | Borrmeister | 364 | Technik |
KFT 12/1979 | Die Zündanlage des Citroen Visa | | 369 | Technik |
KFT 12/1979 | Japan. Entwicklung: Verbrennung in Ottomotoren | Jante | 371 | Technik |
KFT 12/1979 | Rückblickspiegel für Kraftfahrzeuge | Binar | 372 | Technik |
KFT 12/1979 | Kraftfahrzeugzubehör | Huhle | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1979 | Energieabsorbierende Stoßfänger | Pertzsch | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1979 | BMW-Baureihe R 45/R 65 | Friedrich | 380 | Vorstellung |
KFT 12/1979 | Verbesserte Modelle Zündapp | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1979 | Neue Frontlenker-Baureihe MAN | | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1979 | Serienverbesserungen beim Skoda 105/120 | | 382 | Technik |
KFT 12/1979 | Verwendung von VK niedriger Oktanzahl | | 384 | Technik |
KFT 12/1979 | Analyse der Instandhaltung | Reichelt | 385 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Luftreinhaltung und Kraftfahrzeuge | Scholwin | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Realisierung v. Abgasgrenzwerten im Bez. Dresden | Michalczyk | 4 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 6 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Einflüsse auf die Kennlinien beim Beschleunigen | Hoffmann | 8 | Technik |
KFT 1/1980 | Der Personenkraftwagen mit Dieselmotor | Borrmeister | 11 | Technik |
KFT 1/1980 | Automatisierung, Anwendung v. Mikroprozessoren | Küntscher | 17 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Jahresinhaltsverzeichnis 1979 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Betrachtungen zum Verkehrslärm | Engler | 19 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Berufungen an der IH Zwickau | Sturm | 21 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Sicherheitsgurte im Trabant 601 | Böttcher | 22 | Test |
KFT 1/1980 | Entwicklungsrichtung: Vollheckfahrzeug | Görner | 24 | Technik |
KFT 1/1980 | Bord-Computer zur Kraftstoffeinsparung | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1980 | Maßnahmen an japan. Lkw zur Verkehrssicherheit | Weinhold | 27 | Sonstiges |
KFT 1/1980 | Neue Schwerlast-Lkw - Faun | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1980 | Nun auch viertürig: Renault R5 | | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1980 | Mit Turbolader und Transaxle: Porsche 924/928 | Witt | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1980 | Instandsetzungshinweise Skoda 105/120 - Vergaser | Hartmann | 30 | Technik |
KFT 1/1980 | Unterbrecheranlage im Kraftfahrzeug | | 34 | Technik |
KFT 1/1980 | Keilriemen mit verlängerter Nutzungsdauer | | 35 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Kfz-technische Exponate auf der XXII. MMM | Huhle | 37 | Vorstellung |
KFT 2/1980 | 10 Jahre Arbeit für die Verkehrssicherheit | Neumann | 41 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDR | Reinhold | 41 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 42 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Wie entstehen die Bauvorschriften der ECE? | Hünigen | 44 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Anforderungen aus internat. Bauvorschriften | Jaskulla | 45 | Technik |
KFT 2/1980 | Änderungen Prüfmethoden für Schadstoffemission | Sachse | 47 | Technik |
KFT 2/1980 | Schwingungsbeanspruchung von Fahrern in Lkw | Damberg | 50 | Technik |
KFT 2/1980 | Elektromagnetische Regelung d. Leerlaufdrehzahl | | 53 | Technik |
KFT 2/1980 | Technik u. Tendenzen im Motorrad-Geländesport | Witt | 54 | Sport |
KFT 2/1980 | 20 Jahre Leyland Mini - 30 Jahre Citroen 2 CV | | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1980 | Modifizierte Mittelklassereihe Toyota Crown | | 57 | Vorstellung |
KFT 2/1980 | VW Jetta | Böttcher | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1980 | Spanien:Einzylindermotoren u. Standardfahrwerke | Witt | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1980 | Fachtagung Transportmittelgestaltung | Eichler | 61 | Sonstiges |
KFT 2/1980 | Die Entwicklung der Kfz-Diagnose | Sturm | 62 | Technik |
KFT 2/1980 | IFA W50 tropentauglich | | 68f | Werbung |
KFT 3/1980 | Konstruktion u. Fertigungstechnik Skoda 105/120 | Böttcher | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1980 | Ermittlung d. Aldehydemission von Dieselmotoren | Sachse | 74 | Technik |
KFT 3/1980 | Prüfen auf Normalverteilung | Hüfner | 76 | Technik |
KFT 3/1980 | Optoelektronische Thyristor-Zündanlage | Hofmann | 77 | Technik |
KFT 3/1980 | Lichtstrahloszillograph 12 L S 1 mit 24 V | Julitz | 79 | Technik |
KFT 3/1980 | USA plant Geschwindigkeitsbegrenzung für Lkw | Weinhold | 79 | Sonstiges |
KFT 3/1980 | Stand und Tendenzen im internat. Traktorenbau | Pfeiffer | 80 | Technik |
KFT 3/1980 | Wohnwagen Bastei mit Propangasheizung Solar 3000 | Böttcher | 84 | Test |
KFT 3/1980 | Das aktuelle Vollheckmodell: Renault 14 | Huhle | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1980 | Französische Stadtwagen-Studie - TUM | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1980 | Talbot und Matra | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1980 | Styling oder Formgestaltung? Ford Fiesta Ghia | | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1980 | Neue Systeme der Motorrad-Hinterradfederung | Witt | 90 | Technik |
KFT 3/1980 | Verminderung des Instandhaltungsaufwands | Meißner | 92 | Technik |
KFT 3/1980 | Die Entwicklung der Kfz-Diagnose | Sturm | 95 | Technik |
KFT 3/1980 | Sicherheit beim Schweißen | Weiß | 97 | Sonstiges |
KFT 3/1980 | Entstörmaßnahmen am Polski Fiat 1300/1500 | Schneider | 98 | Technik |
KFT 3/1980 | Pkw und Lastanhänger in einer Grage | Neubert | 98 | Technik |
KFT 3/1980 | Maschinen für die Innenreinigung - Kärcher | Pertzsch | 99 | Vorstellung |
KFT 3/1980 | Containerauflieger HLS 200.78/T | | 100f | Werbung |
KFT 4/1980 | Zum Kraftfahrwesen in Kuba | Gerner | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1980 | Arbeitsprogramm der WS Kraftverkehr | Michalczyk | 103 | Sonstiges |
KFT 4/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1980 | Japan. Dieselmotor mit M-Verfahren u. Vergleich
| Gerner | 106 | Technik |
KFT 4/1980 | Einfluß von Luftleiteinrichtungen an Caravan-Gespannen | Krüger | 110 | Technik |
KFT 4/1980 | Pkw-Radantriebswellen | Jaenicke-Rößler | 114 | Technik |
KFT 4/1980 | Trabant 601 S de luxe mit Zweikreisbremse | Böttcher | 117 | Vorstellung |
KFT 4/1980 | 10. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 120 | Sonstiges |
KFT 4/1980 | Das aktuelle Vollheckmodell: Opel-Kadett | | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1980 | Diagnose, Zuverlässigkeit und Tribotechnik | Meißner | 125 | Technik |
KFT 4/1980 | Wirtschaftlichere Strahlreinigung durch Variodüse | | 128 | Vorstellung |
KFT 4/1980 | Analyse von Garantiereklamationen beim Trabant | Coder | 129 | Sonstiges |
KFT 4/1980 | Abschließbarer Tankdeckel für Lada-Modelle | Kollmer | 131 | Technik |
KFT 5/1980 | Aufgaben des Fachverbandes Fahrzeugbau u. Verkehr | Jung | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 134 | Sonstiges |
KFT 5/1980 | Größen und Wirkungen
bei Kfz-Bremsen | Jahn | 136 | Technik |
KFT 5/1980 | Wieviel Wasser erzeugt der Verbrennungsmotor? | Sachse | 139 | Technik |
KFT 5/1980 | Wasser als Kraftstoffzusatz | Sachse | 140 | Technik |
KFT 5/1980 | Neue Kennzeichnung von Kfz-Lampen | Cämmerer | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1980 | Plasteinsatz im Fahrzeugbau | Barthel | 141 | Technik |
KFT 5/1980 | Mit oder ohne Drehschieber? | Husak | 144 | Technik |
KFT 5/1980 | Bleifreie Antiklopfmittel | Lerner | 146 | Technik |
KFT 5/1980 | Pneumant-Stahlgürtelreifen P40 am Lada 1200 Kombi | Böttcher | 147 | Test |
KFT 5/1980 | Perspektiven des Automobilbaus in der VR Polen | Szelichowski | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 150 | Technik |
KFT 5/1980 | Lkw-Sprintrekord von Ford | Witt | 151 | Sport |
KFT 5/1980 | Tausender auf zwei Rädern | Witt | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Pannenbehebung bei schlauchlosen Motorradreifen | Friedrich | 153 | Technik |
KFT 5/1980 | Sowjetischer NIWA für Vermessungsarbeiten | | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Kraftstoffmeßgerät PWL-2 | Huhle | 154 | Technik |
KFT 5/1980 | RFT Autosuper A 130 IS | Huhle | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Prototyp mit Zukunft? - Renault | | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Transporter: Elektrowagen von Fiat | Karbaum | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Sonderfahrzeuge auf Citroen | | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1980 | Begriffsbildung bei stadtwirtschaftl. Kommunalfzg. | Porst | 157 | Sonstiges |
KFT 5/1980 | Ökonom. und sparsame Fahrweise Wartburg 353 | | 159 | Technik |
KFT 5/1980 | Betriebserprobung von Lkw - KamAS 5320 | Günther | 161 | Technik |
KFT 6/1980 | Sportliche Kleinkrafträder einer neuen Generation-Simson | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | Prüfeinrichtungen bei Aufprallvorgängen an Pkw | Drechsler | 170 | Technik |
KFT 6/1980 | Berechnen und Zeichnen von Motorkennlinien | Hüfner | 173 | Technik |
KFT 6/1980 | Plasteinsatz im Fahrzeugbau | Barthel | 174 | Technik |
KFT 6/1980 | Verdeckte Mängel am Korrosionsschutz von Pkw | Schulz | 178 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | Prognose des Pkw-Bestandes bis zum Jahr 2000 | Pertzsch | 179 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | Muldenkipper, Knicklader, Bodenentleerer | Witt | 180 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | Motokov-Neuheiten | Huhle | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | Zur Gelenkwellenfertigung | Huhle | 183 | Technik |
KFT 6/1980 | Simson S 51 B 2-4 | | 184 | Test |
KFT 6/1980 | Enduros für Straße und Gelände | Witt | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | Campingwohnanhänger QEK Junior 5.1 | Bock | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | Unterfahrschutz | Witt | 188 | Technik |
KFT 6/1980 | Grasbahn-Kneeler | Witt | 188 | Sport |
KFT 6/1980 | Modifizierte Fronttriebsatz-Modelle: Audi | | 189 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | 20. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Rehn | 191 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | 30 Jahre Fachausschuß KOM/Obus/Taxi | Torges | 192 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | 4. Symposium Kraftomnibus-Entwicklung | Trenkel | 193 | Sonstiges |
KFT 6/1980 | Korrosionsschutz bei Pkw | | 193 | Technik |
KFT 6/1980 | Neue Produkte für die Autokosmetik | Rackow | 194 | Vorstellung |
KFT 6/1980 | Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Lada | | 195 | Technik |
KFT 7/1980 | Sicher fahren - Kraftstoff sparen | Böttcher | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 199 | Sonstiges |
KFT 7/1980 | Strömungsverhältnisse im Brennraum
| Böhme | 202 | Technik |
KFT 7/1980 | Ladungsschichtung beim Zweitakt-Ottomotor | Kümpfel | 206 | Technik |
KFT 7/1980 | Elektronik für das Kraftfahrzeug | Julitz | 208 | Technik |
KFT 7/1980 | Berechnen und Zeichnen von Motorkennfeldern | Hüfner | 211 | Technik |
KFT 7/1980 | Das Projekt KIN - Konstruktion aus der CSSR | Milan | 213 | Sport |
KFT 7/1980 | Minarelli-Dragster | Witt | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Zweirad-Nostalgie: Harley-Davidson | Witt | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Transporter mit stärkerem Dieselmotor: Citroen | | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Diesel-Eintonner: Toyota | | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Citroen GS | Böttcher | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Elektro-VW-Bus | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Jubiläen in der VR Polen: FSO | | 218 | Sonstiges |
KFT 7/1980 | Skoda 120 L (Modell 1980) | Böttcher | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1980 | Erfüllung d. Sicherheitsvorschriften Skoda 105/120 | Misik | 221 | Technik |
KFT 7/1980 | Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte für Skoda | | 224 | Technik |
KFT 7/1980 | Zur Anlegepflicht der Sicherheitsgurte | Binar | 225 | Technik |
KFT 7/1980 | Sicherheitsgurte im Wartburg | Makra | 226 | Technik |
KFT 8/1980 | Luftleiteinrichtungen im Güterkraftverkehr | Michalczyk | 229 | Technik |
KFT 8/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1980 | Feueraluminiertes Stahlblech+temp.beständ. Lack | Kretzschmar | 234 | Technik |
KFT 8/1980 | Neuer Auspuffgeräuschdämpfer am Trabant 601 | Kretzschmar | 234 | Technik |
KFT 8/1980 | Registervergaser mit Luftklappe in der 2. Stufe | Müller | 236 | Technik |
KFT 8/1980 | Zeitraffende Nutzungsdaueruntersuchungen an Wohnzeltanhängern | Ußner | 238 | Technik |
KFT 8/1980 | Gemischbildung mit direkter Einspritzung | Kampmann | 240 | Technik |
KFT 8/1980 | Berechnung d. Normel-Fahrzustands-Diagramms | Hähnisch | 242 | Technik |
KFT 8/1980 | Luftwiderstand von Güterkraftwagen mit Kastenaufbau | Grabowski | 243 | Technik |
KFT 8/1980 | Neue Jawa-Erfindungen | Husak | 244 | Technik |
KFT 8/1980 | Technik von Sand- und Grasbahnmaschinen | Witt | 246 | Sport |
KFT 8/1980 | Moravan-Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik | Josif | 248 | Technik |
KFT 8/1980 | Leichtbau-Kofferaufbau 16m³ für Robur LO 3000 | Walther | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1980 | Modellreihe für Reisewagenklasse: Peugeot 505 | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1980 | Citroen Mehari 4x4 | Huhle | 252 | Vorstellung |
KFT 8/1980 | Kraftfahrzeugtechnische Neuheiten in Poznan | | 253 | Vorstellung |
KFT 8/1980 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - Motor | Wußling/Klose | 256 | Technik |
KFT 8/1980 | IV. Internationale Korrosionsschutzausstellung | Scharf | 259 | Technik |
KFT 9/1980 | Schwerpunktexponate aus dem W50-Programm | Schott | 261 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | IFA-Multicar 25 mit Absetzkipper-Aufbau | Mess | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Weiterentwicklungen: Gelenkwellen,Kolbenbolzen | Petri | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | IFA-Erzeugnisse | Schmieder | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Simson-Kleinroller KR 51/2 | | 268 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Der neue Lada 1300: WAS 2105 | Böttcher | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Jugo 45 | Böttcher | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Weitere Entwicklung beim Zweitaktmotor | Küntscher | 270 | Technik |
KFT 9/1980 | Einfluß der Fahrweise auf den Streckenkraftstoffverbrauch | Wobst | 271 | Technik |
KFT 9/1980 | Konstuktion u. Form im Camping-Wohnwagenbau | Schmidt | 276 | Technik |
KFT 9/1980 | 50 Jahre Produktion bei CZ | | 280 | Sonstiges |
KFT 9/1980 | Kleinlieferwagen Citroen-Acadiane | | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Leichtbau-Pick-up Mebea Fox | | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Flüssiggasantrieb für franz. Kleinlieferwagen | Sachse | 283 | Technik |
KFT 9/1980 | Toyota Blizzard | | 283 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Sportlich und sparsam: Porsche 924 Carrera GT | Witt | 284 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Mikroelektronik für Einspritzung und Zündung | Lochmann | 285 | Technik |
KFT 9/1980 | Maschinen u. Ausrüstungen für die Kfz-Fertigung | | 286 | Sonstiges |
KFT 9/1980 | Neue Servicegeräte aus Leipzig | Conrad | 287 | Technik |
KFT 9/1980 | Blitzeinschlag im Trabant gut überstanden | | 289 | Sonstiges |
KFT 9/1980 | Luftpolster als Rettungsgeräte | | 290 | Vorstellung |
KFT 9/1980 | Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Moskwitsch | | 291 | Technik |
KFT 10/1980 | Kfz-technische Neu- u. Weiterentwicklungen | Huhle | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1980 | VEB Automobilwerk Eisenach: Presslinie 1 | Ihling | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1980 | Überwachung der Innen- und Außengeräusche | Hübsch | 296 | Technik |
KFT 10/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1980 | Digit. Rechenprogramm zur Fahrleistungsberechnung | Gumprecht | 300 | Technik |
KFT 10/1980 | Serienfertigung getriebener Achsbrücken von Lkw | Steinicke | 302 | Technik |
KFT 10/1980 | Erzielung sparsamer u. schadstoffarmer Motoren | Müller | 305 | Technik |
KFT 10/1980 | Selbstverstellbarer Bugspoiler für Pkw | | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1980 | SU-Versuchs-fzg. mit Benzin-Wasserstoff-Antrieb | Sachse | 311 | Technik |
KFT 10/1980 | Kraftfahrzeugtechnische Umschau | | 312 | Sonstiges |
KFT 10/1980 | Geräumig und universell: Fiat Panda | | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1980 | Zweitakter von Honda | Böttcher | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1980 | Nachrichten Toyota, Ford, Brimec | | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1980 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Kraftstoffanlage | Wußling/Klose | 318 | Technik |
KFT 10/1980 | Technik-Dienst Wartburg | Krause | 322 | Technik |
KFT 10/1980 | Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Polski-Fiat | | 323 | Technik |
KFT 11/1980 | Luftleiteinrichtung-Möglichkeit zur Energieeinsparung | Thieme | 326 | Technik |
KFT 11/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 328 | Sonstiges |
KFT 11/1980 | Energiewirtschaftl. Betrachtungen: Verbrennungsmotor | Hoche | 330 | Technik |
KFT 11/1980 | Möglichkeiten zur Verbesserung d. Kraftstoffökonomie | Drechsel | 333 | Technik |
KFT 11/1980 | Kraftschluß- und Abriebverhalten-Reifenlaufflächen | Bormann | 335 | Technik |
KFT 11/1980 | Elektronik zukünftig auch im Dieselmotor | Sachse | 338 | Technik |
KFT 11/1980 | Kraftstoffeinsparung mit Schnellstoppdüse | Henker | 340 | Technik |
KFT 11/1980 | Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse´80 | Witt | 342 | Messe |
KFT 11/1980 | Neues Audi Coupé | Böttcher | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1980 | Neuer Ford Escort | | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1980 | Neuer Gelenk-Obus wird in Weimar erprobt | Myritz | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1980 | Lada 1200 (WAS 2101) mit neuem Vergaser | Böttcher | 346 | Test |
KFT 11/1980 | Instandsetzungshinweise für Lada - Vergaser | Strese | 349 | Technik |
KFT 11/1980 | Zur Einstellung und Instandhaltung von Vergasern | Müller | 353 | Technik |
KFT 12/1980 | Verkehrssicherheit,Umweltschutz,Verbruchsreduzierung | Mally | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1980 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1980 | Das Kfz im Wandel der techn. Anforderungen | Meißner | 362 | Technik |
KFT 12/1980 | Zylinderlaufflächen des Verbrennungsmotors | Wippl | 365 | Technik |
KFT 12/1980 | Ermittlung der Durchblasmenge von Dieselmotoren | Mundt/Eckert | 367 | Technik |
KFT 12/1980 | Motor 6 VD 12,5/12 GRF | Mundt/Eckert | 367 | Technik |
KFT 12/1980 | Entwickl. kraftstoffsparender Motoren f. Güterverkehr | Sachse | 369 | Technik |
KFT 12/1980 | Industrieroboter zum Be- und Entladen von Maschinen | | 373 | Technik |
KFT 12/1980 | Experimentalfahrzeug Peugeot 104 VLS | Wanzke | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1980 | Kraftfahrzeugtechn. Neuheiten - Messe Brno | Huhle | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1980 | Technische Neuerungen am Skoda 105/120 | | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1980 | Simson S 51 B 2-4 | | 383 | Test |
KFT 12/1980 | 10. Kfz-Instandhaltungstagung der IH Zwickau | Meißner | 386 | Sonstiges |
KFT 12/1980 | Fahren ohne Mehrverbrauch | Böttcher | 387 | Technik |
KFT 12/1980 | Techn. Daten, Prüf- u. Einstellwerte Dacia 1300 | | 388 | Technik |
KFT 1/1981 | Rationalisierung - Anbaugeräte | Arndt | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 4 | Sonstiges |
KFT 1/1981 | Entwicklung von Güterkraftwagen/Omnibussen | Zimmer | 6 | Technik |
KFT 1/1981 | Zur Auslegung von Bremssystemen | Drechsel | 11 | Technik |
KFT 1/1981 | Berechnung des Dieseleinspritzvorgangs | Ihle/Kretzschmar | 15 | Technik |
KFT 1/1981 | Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDR | Reinhold | 16 | Sonstiges |
KFT 1/1981 | Zubehör auf Messen in Leipzig und Brno | Huhle | 17 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Jahresinhaltsverzeichnis 1980 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1981 | Motorradmotor mit Turbolader: Harley-Davidson | Witt | 19 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Das aktuelle Vollheckmodell: Ford Escort | | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Tourenwagen bei der Rallye Wartburg | Witt | 23 | Sport |
KFT 1/1981 | Britische Nutzfahrzeuge | | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Trabant 601 Universal "S De Luxe" | Böttcher | 26 | Test |
KFT 1/1981 | Veränderung der Wartungsintervalle - Trabant | Kaul | 30 | Sonstiges |
KFT 1/1981 | Neue Stoßstange am Trabant 601 | | 30 | Vorstellung |
KFT 1/1981 | Technik Dienst: Trabant | | 31 | Technik |
KFT 1/1981 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Kraftübertragung | Wußling/Klose | 33 | Technik |
KFT 1/1981 | Wasser-Wiederaufbereitungsanlage | | 35 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Zur Nestmontage im Suhler Motorenbau | Enderlein | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1981 | Ehrendoktorwürde für Obering. E.H. Schmieder | | 39 | Porträt |
KFT 2/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 41 | Sonstiges |
KFT 2/1981 | Experimentelle Spannungsanalyse u. Betriebsfestigkeitsnachweis | Neumann | 44 | Technik |
KFT 2/1981 | Entwicklung von Güterkraftwagen/Omnibussen | Zimmer | 47 | Technik |
KFT 2/1981 | Integrierte Schaltungstechnik in d. Kfz-Elektronik | Reichert | 50 | Technik |
KFT 2/1981 | Kraftfahrzeugtechn. Exponate auf der ZMMM | Huhle | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Talbot-Reisewagen: Tagora | Witt | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Neuer Maßstab für den Innenraum: Fiat Panda | | 57 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Neues Coupé aus Frankreich: Renault Fuego | | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Vier-Sterne-Lkw: Ford | | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1981 | Technik bei Six Days im Motorradgeländesport | Husak | 60 | Sport |
KFT 2/1981 | Bau- u. Betriebsvorschriften für Einachsanhänger | Binar | 62 | Technik |
KFT 2/1981 | Schweißen und Schneiden an konservierten Kfz | Fischer | 66 | Technik |
KFT 2/1981 | Vergaserdaten u. Einstellwerte der Lada-Modelle | | 67 | Technik |
KFT 2/1981 | Technik-Dienst: Wartburg | Krause | 67 | Technik |
KFT 3/1981 | IFA-Kombinat Spezialaufbauten und Anhänger | Kienast | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1981 | Pkw-Anhänger HP 300.01 | Köhl | 71 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | Zeitraffende Schwingfestigkeitsuntersuchungen | Franke | 72 | Technik |
KFT 3/1981 | Oberflächenaktivierung/Zweipräperate-Differenz-Verfahren | Sturm | 77 | Technik |
KFT 3/1981 | Regenerierung v. Sattelschlepper-Kupplungszapfen | Schug | 82 | Technik |
KFT 3/1981 | Lasten - Kräfte oder Massen? | Meißner | 84 | Sonstiges |
KFT 3/1981 | Spezialfahrzeuge auf den Messen Leipzig/Brno | Huhle | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | Sparsame Talbot-Horizon-Modelle mit Elektronik | Heinke | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | Toyota Celica Camry | | 87 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | Frontlenker Mitsubishi L 300 | | 87 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | Sportcoupé mit Mittelmotor: Talbot-Matra Murena | | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1981 | 11. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 90 | Sonstiges |
KFT 3/1981 | Motorräder mit Verkleidung | Witt | 92 | Sonstiges |
KFT 3/1981 | Kfz-Instandhaltung-Zuverlässigkeit-Tribotechnik | Meißner | 94 | Technik |
KFT 4/1981 | VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen | | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1981 | Multicar 25 - bewährt und zuverlässig | Hellwig | 103 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1981 | Moskauer Hochschule für Kfz- u. Straßenwesen (MADI) | Sturm | 106 | Sonstiges |
KFT 4/1981 | Kfz-Motoren mit Ladungsschichtung | Küntscher | 108 | Technik |
KFT 4/1981 | Oberflächenaktivierung/Zweipräperate-Differenz-Verfahren | Sturm | 111 | Technik |
KFT 4/1981 | Fahrantriebe mit automotiver Steuerung | Ochsmann | 115 | Technik |
KFT 4/1981 | Zur Entwicklung von Elektrofahrzeugen | Böhmer | 117 | Technik |
KFT 4/1981 | Zweimillionster Trabantmotor | | 118 | Sonstiges |
KFT 4/1981 | Neues Elektrofahrzeug von Lucas | | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Neuer Motorroller von Benelli | Witt | 119 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Neue Omnibusmodelle aus der CSSR | Huhle | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Campinganhänger neuer Form | | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Kombi mit Frontantrieb: Peugeot 305 Break | Huhle | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Zweirad-Monster "Nessi I" | Witt | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Schwerlastfahrzeuge von Komatsu | | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Fantic und Panda | Witt | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Fahrwerk | Wußling/Klose | 126 | Technik |
KFT 4/1981 | Diagnose-System der zweiten Generation | Pertzsch | 129 | Vorstellung |
KFT 4/1981 | Pneumant Informiert: schlauchlose Reifen | Thiem | 130 | Technik |
KFT 4/1981 | Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-Fahrwerk | Wußling/Klose | 126 | Technik |
KFT 5/1981 | IFA-Kombinat für Zweiradfahrzeuge | | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Das neue MZ-Motorrad: ETZ 250 | Bury/Flade/Wolf | 134 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 140 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Moskauer Automobil-u. Straßenbau-Institut (MADI) | Hoche | 142 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren | von Freyberg | 142 | Technik |
KFT 5/1981 | Simulation von Reproduktionsprozessen im Automobilbau | Beutner | 146 | Technik |
KFT 5/1981 | Kolbenringe aus Gußeisen mit Vermiculargraphit | Knothe | 148 | Technik |
KFT 5/1981 | Wirtsch. Automobilproduktion mit industrieller Datentechnik | | 150 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Masse, Kraft, Gewicht und Last - synonym? | Meißner | 151 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Bau von Landwirtschaftsfzg. In der CSSR | | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Reflexionen zur Trabant-Beurteilung | | 153 | Sonstiges |
KFT 5/1981 | Tourenwagentechnik bei der Pneumant-Rallye | Witt | 153 | Sport |
KFT 5/1981 | OZ 250 - eine neue Rennmaschine aus der DDR | Witt | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Hesketh V 2 aus England | Witt | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Renault 18 Diesel | Huhle | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Technische Entwicklungen zum Kraftstoffsparen | Heinke | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1981 | Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-Bremsen | Wußling/Klose | 160 | Technik |
KFT 5/1981 | Technik-Dienst Trabant | | 163 | Technik |
KFT 6/1981 | Kraftstoff sparen - sicher fahren | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1981 | Weiterentwicklung von Verbrennungsmotoren | von Freyberg | 170 | Technik |
KFT 6/1981 | Schallemission von Verbrennungsmotoren | Engler | 174 | Technik |
KFT 6/1981 | Kontaktlose Transistorzündanlage
| Gesellensetter | 176 | Technik |
KFT 6/1981 | 20 Jahre FA Verschleiß und Lebensdauer | Miene | 179 | Sonstiges |
KFT 6/1981 | Mit vollhydraulischer Kraftübertragung: MZG 40 | | 180 | Vorstellung |
KFT 6/1981 | Honda fürs Gelände | Witt | 180 | Vorstellung |
KFT 6/1981 | Skoda 120 LS | Böttcher | 181 | Test |
KFT 6/1981 | Das aktuelle Vollheckmodell: Mini Metro | Karbaum | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1981 | Korrosionsschutz am Skoda 105/120 | | 190 | Technik |
KFT 6/1981 | Zubehör-Fragen | | 191 | Sonstiges |
KFT 6/1981 | Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-Bremsen | Wußling/Klose | 192 | Technik |
KFT 7/1981 | Millionster Pkw Typ "Wartburg" rollte vom Band | Fehr | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 199 | Sonstiges |
KFT 7/1981 | Beurteilung der Wirtschaftlichkeit von Verbrennungsmotoren | Behrens | 202 | Technik |
KFT 7/1981 | Triebwerksaufhängung quereingebauter Fronttriebwerke | Weißflog | 204 | Technik |
KFT 7/1981 | Aufprallschlittenanlage im WTZ Automobilbau | Gehmlich | 207 | Technik |
KFT 7/1981 | Reduzierte Grenzgrößen für Kfz-Außengeräusche | Engler/Katzula | 208 | Technik |
KFT 7/1981 | Rechnergestützte Meßwertverarbeitung im Kfz-Bau | Gumprecht | 211 | Technik |
KFT 7/1981 | Berechnen+Zeichnen von Normal-Fahrzustands-Diagrammen (NFD) | Gumprecht | 211 | Technik |
KFT 7/1981 | Pkw-Frontscheibe - Entwicklungstendenzen | Mauerhoff | 212 | Technik |
KFT 7/1981 | Kraftstoffstrahl bei direkter Einspritzung+Luftdrall | Kramer | 213 | Technik |
KFT 7/1981 | Transporter - eine Klasse für sich | Schmieder | 215 | Sonstiges |
KFT 7/1981 | Der Wolga GAS-3102 mit Schichtladungsmotor | Sturm | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1981 | Sparsamer Motor u.neue Konturen-Citroen Visa II | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1981 | Wartburg 353 mit Detailverbesserungen | knut | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1981 | Wartburg Informationen | Ihling | 221 | Technik |
KFT 7/1981 | Instandsetzungshinweise für den Dacia 1300-Zündanlage | Wußling/Klose | 223 | Technik |
KFT 8/1981 | Fachverband Fahrzeugbau und Verkehr | Jung | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1981 | Robur jetzt mit kraftstoffsparendem Dieselmotor | Hille | 231 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1981 | Int. Situation auf dem Gebiet der Erdölablösung | Meißner | 234 | Sonstiges |
KFT 8/1981 | 17. Int. Symposium Schmierungstechnik | Köhler | 236 | Sonstiges |
KFT 8/1981 | Beurteilung von Luftfilteranlagen - Isotopenlabor | Sturm | 238 | Technik |
KFT 8/1981 | Rangfolge der Schadstoffe aus Kfz | Sachse | 243 | Sonstiges |
KFT 8/1981 | Produktionsanlauf d. Weiterentwicklung Bastei-1 | Bleischwitz | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Ikarus mit Allradantrieb | | 246 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Schwerlastkipper DAC | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Neue Gleiskettenlader von Caterpillar | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Ford Cargo - ein neues Nutzfahrzeug-Programm | Witt | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Audi-Coupés mit Front- und Allradantrieb | Karbaum | 251 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Weiterentwicklungen am Renault Alpine A 310 | Witt | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1981 | Achsvermessung | Strese | 255 | Technik |
KFT 8/1981 | Hinweise zur Werterhaltung von Pkw-Reifen | | 257 | Technik |
KFT 8/1981 | Schnellanalyse von Motorenschmierölen | Sturm | 258 | Technik |
KFT 8/1981 | Typblatt Robur LO 3000 | | 260f | Technik |
KFT 9/1981 | Neuentwicklung Kehrmaschine KM 2301 | Kienast | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Erzeugnisse des Kombinat Nutzkraftwagen | Uilaki | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | KamAS-4310 mit Allradantrieb | Sturm | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Neuentwicklung MZ ETZ 250 de Luxe | Böttcher | 266 | Test |
KFT 9/1981 | Neuentwicklung Simson-Mokick S 51 Enduro | Werner | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Weiterentwicklungen im Kombinat Pkw | Schmieder | 273 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Wartburg-Umbau für Versehrte | Ihling | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Neuerungen an Skoda 105/120 (Modell 82) | Ceydrich | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | 13. Kraftfahrzeugtechnische Tagung | Menßen | 278 | Technik |
KFT 9/1981 | Renault-Transporter Trafic und Master | Witt | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Zur Technologie des Mini Metro | Karbaum | 284 | Sonstiges |
KFT 9/1981 | Kleinlieferwagen Ford Escort | Karbaum | 285 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Kontrollen zum sparsamen Umgang mit Dieselkraftstoff | Brückner | 286 | Sonstiges |
KFT 9/1981 | Skoda-Service-Bus | Ippen | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1981 | Instandsetzungshinweise für Dacia 1300-Elektrik | Klose | 288 | Technik |
KFT 10/1981 | Leipziger Herbstmesse 1981 | Böttcher | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1981 | Zur Neuentwicklung Kehrmaschine KM 2301 | Brunner | 296 | Vorstellung |
KFT 10/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 297 | Sonstiges |
KFT 10/1981 | Zur Optimierung des Triebwerkes bei Nutz-Fzg. | Hoche | 300 | Technik |
KFT 10/1981 | Verbrauch durch Einhaltung der Rauchgrenzwerte | Sachse | 302 | Technik |
KFT 10/1981 | Beurteilung von Luftfilteranlagen - Isotopenlabor | Sturm | 306 | Technik |
KFT 10/1981 | Zur Beurteilung des Skoda 120 LS | | 311 | Test |
KFT 10/1981 | Autodrehkrane von Takraf | Karbaum | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1981 | Zum neuen Modell Scirocco von VW | Karbaum | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1981 | Dieselvariante des Fiat 127 | Huhle | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1981 | Achsvermessung | Strese | 317 | Technik |
KFT 10/1981 | Qualität d. Meßgeräte-optische Achsvermessung | Heider | 321 | Technik |
KFT 10/1981 | Sicher fahren - aber wie bei Gewitter? | Böhmer | 323 | Sonstiges |
KFT 10/1981 | Typblatt Peugeot 305 GLS | Binar | 324f | Technik |
KFT 11/1981 | Neu- und Weiterentwicklungen in der CSSR | Ippen | 326 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 328 | Sonstiges |
KFT 11/1981 | Brennraumlage und Brennraumgeometrie | Böhme | 330 | Technik |
KFT 11/1981 | Rechenprogramm zum Zeichnen v. Ladungswechselgrößen | | 335 | Technik |
KFT 11/1981 | Quergerippte bzw. glatte Kofferaufbauseitenwände | Klier | 336 | Technik |
KFT 11/1981 | Einsatz hydraulischer Wandler | Ochsmann | 337 | Technik |
KFT 11/1981 | Kühlerbau: Wärmeübertrager aus Leichtmetall | Eisner | 340 | Technik |
KFT 11/1981 | Serienanlauf des Simson S 51 Enduro | | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse | Witt | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Trabant: Nachrüstung des Ankerpunktes an der Mittelsäule | | 346 | Technik |
KFT 11/1981 | Nachrichten | | 347 | Sonstiges |
KFT 11/1981 | Neuentwicklungen im Pkw-Bau | Böttcher | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Nissan Stanza | Karbaum | 350 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Autobianchi unter Lancia-Regie | Huhle | 350 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Fiat Ritmo Super | Huhle | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Peugeot 505 Diesel mit Turbolader | | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Bohrfeldfahrzeuge | Witt | 351 | Vorstellung |
KFT 11/1981 | Rationelle Arbeitsorganisation-Funktionsbereiche | Jakubasch | 352 | Technik |
KFT 11/1981 | Prüfung von Bremsverzögerungsmessern | Graupner | 354 | Technik |
KFT 11/1981 | Neu: Erhaltungsladegerät | Schwarz | 355 | Vorstellung |
KFT 12/1981 | Senkung des volkswirtschaftl. Transportaufwandes | Kalkschies | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1981 | Die sowjetische Kfz-Industrie | Dannehl | 358 | Sonstiges |
KFT 12/1981 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 359 | Sonstiges |
KFT 12/1981 | Entwicklungstendenzen bei Antiblockiersystemen | Kindl | 360 | Technik |
KFT 12/1981 | Luftschallabsorptionsmaßnahmen in Motor- u. Innenräumen | Engler | 364 | Technik |
KFT 12/1981 | Berechnung der Karosseriefestigkeit | Korm | 366 | Technik |
KFT 12/1981 | Elektronisch beeinflußte Vergaser | Müller | 369 | Technik |
KFT 12/1981 | Anpassung von Ansauggeräuschdämpfern | Markiewicz | 370 | Technik |
KFT 12/1981 | 20 Jahre 2T-Museum im Schloß Augustusburg | Friedrich | 372 | Sonstiges |
KFT 12/1981 | Premiere: WAS 2105 - der neue Lada 1300 | Huhle | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1981 | Zastava 1100 | Böttcher | 376 | Test |
KFT 12/1981 | Suzuki-Kleinwagen mit 3- und 4-Zylindermotorn | | 380 | Vorstellung |
KFT 12/1981 | Notizen vom Auto Cross | Böttcher | 382 | Sport |
KFT 12/1981 | Neue Typenreihe v. Dieselmotoren aus Jaroslawl | Sachse | 383 | Vorstellung |
KFT 12/1981 | Sehen und gesehen werden | Eckert | 383 | Technik |
KFT 12/1981 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - Anlasser | Klose | 385 | Technik |
KFT 12/1981 | Kfz-Typblatt Ritmo 60 cl (Fiat 138 A) | | 388f | Technik |
KFT 1/1982 | Kfz-technische Exponate auf der MMM | | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Trabant 601 Universal mit Versehrtenausstattung | | 4 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 5 | Sonstiges |
KFT 1/1982 | Einsatz der Mikroelektronik im Kfz-Bau | Küntscher | 8 | Technik |
KFT 1/1982 | Zeitverhalten einer Lastzugbremsbetätigungsanlage | Richter | 11 | Technik |
KFT 1/1982 | Einfluß der Brennraumablagerungen | Heine | 14 | Technik |
KFT 1/1982 | Rechnergestützte Fahrzeugauslegung-Fahrstabilität | Schulze | 16 | Technik |
KFT 1/1982 | Jahresinhaltsverzeichnis 1981 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1982 | Moskwitsch 2140 Luxus (1500 SL) | Huhle | 19 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Technik des Skoda Garde | Ippen | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Mit Transaxleantrieb - Ford Escort RS turbo | Witt | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Citroen-Méhari | Witt | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Technik aus Australien | | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Oltcit Spezial und Club | | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Neues techn. Reglement im int. Automobilsport | Witt | 24 | Sport |
KFT 1/1982 | Konzept der neuen VW-Baureihe Polo/Derby | Karbaum | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1982 | Stationäre u. Borddiagnose f. Kraftverkehrsbetriebe | Boldin | 30 | Technik |
KFT 1/1982 | Zubehör auf der Leipziger Herbstmesse | | 32 | Technik |
KFT 1/1982 | Konstruktionsveränderungen am Dacia 1300 | Klose | 34 | Technik |
KFT 1/1982 | KFT-Typblatt Skoda 105 L (Modell 1982) | | 36f | Technik |
KFT 2/1982 | Weiterentwickung Plattenauflieger HLS 250.05/100 | Heitzsch | 27 | Vorstellung |
KFT 2/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 40 | Sonstiges |
KFT 2/1982 | Instationärer Betrieb von Ottomotoren | Birkigt | 42 | Technik |
KFT 2/1982 | Mechan. Fzg-Schaltgetriebe in Vorgelegebauart | Neidhardt | 45 | Technik |
KFT 2/1982 | Charakterisierungsmethode f. Blei-Starterbatterien | Kaden | 48 | Technik |
KFT 2/1982 | Extreme Luftwiderstandsverminderung bei Pkw | Scharnowski | 50 | Technik |
KFT 2/1982 | Alternativkraftstoffe | | 53 | Technik |
KFT 2/1982 | Technik der Six-Days-Maschinen | | 54 | Sport |
KFT 2/1982 | Weiterentwicklung bei Cat-Verdichterfahrzeugen | | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1982 | Skoda 105 L | Böttcher | 56 | Test |
KFT 2/1982 | Neue Technik: VW Passat und Santana | Karbaum | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - Elektrik | Klose | 63 | Technik |
KFT 2/1982 | Kleintester PU 140 | Tost | 67 | Vorstellung |
KFT 2/1982 | KFT-Typblatt Roman 19.215 DFK | Schurig | 68f | Technik |
KFT 3/1982 | Zur neuen Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung | | 69 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | Zum neuen Verkehrssicherheits-Programm | | 71 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | Erhöhung der Energie des Zündfunkens | Bohmeyer | 74 | Technik |
KFT 3/1982 | Nachrüstbare Kraftstoffspareinrichtungen | Müller | 76 | Technik |
KFT 3/1982 | Fahrstabilität eines Pkw | Schulze | 77 | Technik |
KFT 3/1982 | Einflußgrößen auf den Kraftstoffverbrauch | Jante | 82 | Technik |
KFT 3/1982 | Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung StVZO | | 83 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | Energiewirtschaftl. im innerstädt. Personenverkehr | Münch | 87 | Technik |
KFT 3/1982 | 12. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 88 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | Simson S 51 Enduro | Böttcher | 90 | Test |
KFT 3/1982 | Jawa-Geländemaschinen mit Drehschiebermotoren | Husak | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1982 | Nissan-Transporter Datsun Urvan | Bröckl | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1982 | Karosserie - Korrosionsschutz | Conrad | 95 | Technik |
KFT 3/1982 | Verstärkter Flüssiggasbetrieb in der UdSSR | | 99 | Sonstiges |
KFT 3/1982 | KFT-Typblatt Mazda 323/1,1 | Böttcher | 100f | Technik |
KFT 4/1982 | Ordnung, Sicherheit und Flüssigkeit im Verkehr | Dickel | 101 | Sonstiges |
KFT 4/1982 | Intensivierung des Transports - Verkehrssicherheit | Arndt | 105 | Sonstiges |
KFT 4/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 106 | Sonstiges |
KFT 4/1982 | EDV-Einsatz bei der Entwicklung von Pkw | Herzog | 108 | Technik |
KFT 4/1982 | Hydraulisch betätigte Trommelbremsen | Augsburg | 111 | Technik |
KFT 4/1982 | Betriebssicherheit der Triebwerkslager | Achilles | 114 | Technik |
KFT 4/1982 | Industrieroboter u. Handhabegeräte im VEB AWE | | 117 | Technik |
KFT 4/1982 | Campingwohnanhänger Intercamp | Hunger | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1982 | Campingwohnanhänger Bastei-1 | Böttcher | 121 | Test |
KFT 4/1982 | Das aktuelle Vollheckmodell: Talbot Samba | Karbaum | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1982 | Zum Stand der Moto-Cross-Technik | Husak | 124 | Sport |
KFT 4/1982 | Mehrzweckmotorrad BMW R 80 G/S | Friedrich | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1982 | Traktoren Serie 10 von Ford | | 126 | Vorstellung |
KFT 4/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300 - Karosserie | Klose | 127 | Technik |
KFT 4/1982 | Technik-Dienst Wartburg | | 131 | Technik |
KFT 4/1982 | KFT-Typblatt Liaz S 100.05 | Schurig | 132 | Technik |
KFT 5/1982 | 60 Jahre Motorradtechnik aus Zschopau | Lange | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1982 | Neue Prüfstandstechnik im VEB MZ | Baumgartl | 139 | Technik |
KFT 5/1982 | MZ ETZ 250 | Böttcher | 142 | Test |
KFT 5/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 146 | Sonstiges |
KFT 5/1982 | Ermittlung des Zündkerzenwärmewertbedarfs | Wittmann | 148 | Technik |
KFT 5/1982 | Berechnung u. Einflußgrößen: Innengeräusch von Kfz | Placzek | 151 | Technik |
KFT 5/1982 | 13. Verkehrswissenschaftliche Tage | | 155 | Sonstiges |
KFT 5/1982 | Technik bei der Pneumant-Rallye 1982 | Witt | 156 | Sport |
KFT 5/1982 | Transporter mit Flüssiggasantrieb: Mitsubishi | | 157 | Vorstellung |
KFT 5/1982 | Subaru 1800 4 WD | Karbaum | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1982 | Jawa-Bahnmaschinen für die Saison 1982 | Husak | 160 | Vorstellung |
KFT 5/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Zündanlage | Strese | 161 | Technik |
KFT 5/1982 | Fahrzeugbrände - Entstehung und Bekämpfung | Kwiatkowski | 162 | Sonstiges |
KFT 5/1982 | Servicebuch: Wie helfe ich mir selbst - MZ | Krausen | 163 | Vorstellung |
KFT 5/1982 | KFT-Typblatt Volvo 244 DL | Binar | 164f | Technik |
KFT 6/1982 | Sicherung von hoher Qualität u. Zuverlässigkeit | Bergmann | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 167 | Sonstiges |
KFT 6/1982 | Kraftstoffbewegung und -verteilung im Brennraum | Böhme | 170 | Technik |
KFT 6/1982 | Neue Dieselmotoren von Ford | | 175 | Vorstellung |
KFT 6/1982 | Der Frontspoiler für Pkw-Motorhauben | Eschrich | 176 | Technik |
KFT 6/1982 | Von der Automobilindustrie in Bulgarien | | 179 | Vorstellung |
KFT 6/1982 | Minimierte Zündkerzen Typenreihe AM/APM | Pächtold | 181 | Vorstellung |
KFT 6/1982 | SEVEL-Transporter: Peugeot und Citroen | Witt | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1982 | Entwicklungsarbeit: Forschungs-Pkw | | 184 | Technik |
KFT 6/1982 | Zur Weiterentwicklung von Fiesta und Escort | | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1982 | Zur Beurteilung des Skoda 105 L | Böttcher | 187 | Test |
KFT 6/1982 | Startschwierigkeiten der Skoda 105/120 | Strese | 189 | Technik |
KFT 6/1982 | 5.Symposium Kraftomnibus-Entwicklung | Torges | 190 | Sonstiges |
KFT 6/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Schloßeinrichtungen | Klose | 192 | Technik |
KFT 6/1982 | Aus der Arbeit der Verkehrsunfallbereitschaft | Ippen | 195 | Sonstiges |
KFT 6/1982 | KFT-Typblatt Volvo F 10-32 (6x2) | Schurig | 196f | Technik |
KFT 7/1982 | Verbrauchssenkung durch neue Vergaser | Böttcher | 197 | Technik |
KFT 7/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 198 | Sonstiges |
KFT 7/1982 | Optimierung der Verwendungsdauer von Kfz | Reichelt | 199 | Technik |
KFT 7/1982 | Abgasemission von Diesel in Arbeitsräumen | Sachse | 203 | Technik |
KFT 7/1982 | Abgaswaschanlage f. Multicar im Untertageeinsatz | Szilos | 207 | Technik |
KFT 7/1982 | Neue Leiter und nichtbrennbare Unterlagen | Kloust | 208 | Technik |
KFT 7/1982 | Möglichkeiten zur Kraftstoffeinsparung | Sturm | 209 | Technik |
KFT 7/1982 | Lada 1300 S (WAS 2105) | Böttcher | 214 | Test |
KFT 7/1982 | Ford Cargo - ökonomische Effekte | Pertzsch | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Amphitrac von Mackace | | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Kopfstützen und Sicherheit | | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Fiat Ritmo in GT-Ausführung | Witt | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Modularmotor von Alfa Romeo - Alfetta 2000 | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Opel Ascona C | Karbaum | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1982 | Dieselfakten | | 221 | Technik |
KFT 7/1982 | 7. Fachtagung Transportmittelgestaltung | Eichler | 222 | Sonstiges |
KFT 7/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1300-Schmieranlage | Klose | 224 | Technik |
KFT 7/1982 | Instandsetzungshinweise Wohnwagen Bastei/Intercamp | Schmidt | 226 | Technik |
KFT 7/1982 | KFT-Typblatt WAS 2105 | | 228f | Technik |
KFT 8/1982 | Neue Rechtsvorschriften für Kfz | Lange | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1982 | Verkehrsmuseum Dresden | Krüger | 232 | Sonstiges |
KFT 8/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 233 | Sonstiges |
KFT 8/1982 | Nkw-Fahrerhäuser: Ermüdung u. Korrosion | Damberg | 236 | Technik |
KFT 8/1982 | ZIS 11-37 - ein neues Fertigungsmittel | Paasch | 239 | Vorstellung |
KFT 8/1982 | Neue Luftleiteinrichtung für Güterkraftwagenzüge | Klier | 240 | Technik |
KFT 8/1982 | Teilbelagscheibenbremsen für Gkw u. Omnibusse | Brykov | 243 | Technik |
KFT 8/1982 | Programmsystem zur Analyse stochastischer Prozesse | Hähnsch | 244 | Technik |
KFT 8/1982 | Trabant 601 S de luxe mit Detailverbesserungen | Ippen | 248 | Test |
KFT 8/1982 | Simson S 51 Enduro | Böttcher | 251 | Test |
KFT 8/1982 | Golf GTI als Viertürer | | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1982 | 1600ccm-Dieselmotor von Opel | Karbaum | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1982 | Techn. Modernisierung britischer Pkw | Karbaum | 255 | Vorstellung |
KFT 8/1982 | Veteranen-Technik | Witt | 256 | Technik |
KFT 8/1982 | Korrosionsschutz bei Audi | | 256 | Vorstellung |
KFT 8/1982 | Grundlagen der techn. Nutzung von Kfz | Menßen | 257 | Sonstiges |
KFT 8/1982 | Maxi-Code u. Unifikation der Lkw | Pertzsch | 258 | Sonstiges |
KFT 8/1982 | Technik-Dienst Wartburg | | 259 | Technik |
KFT 8/1982 | KFT-Typblatt Citroen GX-YL (GSA Pallas) | Binar | 260f | Technik |
KFT 9/1982 | Die neue Ansauganlage am Wartburg-Motor | Bachmann/Kellner | 261 | Technik |
KFT 9/1982 | Trabantmotor m. stufenloser Gemischabmagerung | Morgenstern/Hilse | 265 | Technik |
KFT 9/1982 | Neuheiten im VEB IFA-Kombinat Pkw | Schmieder | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Neuheiten des Kombinat für Zweiradfahrzeuge | Stößel | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Neuheiten im Kombinat Nutzkraftwagen | Zimmer | 271 | Technik |
KFT 9/1982 | Neue IFA-W-50-Varianten | Schott | 277 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Weiterentwicklung Robur-Dieselmotor-Kennwerte | Sachse/Torge | 278 | Technik |
KFT 9/1982 | Neue Varianten und Details des Multicar 25 | Hellwig/Patzelt | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Neuheiten Kombinat Spezialaufbauten u. Anhänger | Kießling/Michael/Heitzsch | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 283 | Sonstiges |
KFT 9/1982 | Elektrospeicher-Antriebe für Straßenfahrzeuge | Böhmer/Budig/Gläser/Kumm/Stubenrauch | 286 | Technik |
KFT 9/1982 | Motokov in der DDR | Böttcher | 289 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Kleinroller Honda-Melody | | 289 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Jawa-Moped mit Schaltautomatik | | 290 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Polonez Special 1500 X | Karbaum | 291 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | Citroen BX | Böttcher | 291 | Vorstellung |
KFT 9/1982 | KFT-Typenblatt KamAS 5320 | Schurig | 292f | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Intensivierung in der Kfz-Instandhaltung | Jung | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1982 | Einzelheiten des Werkstattanhängers HL 70.72 | Mühlstein | 296 | Technik |
KFT 10/1982 | Anwendung weiterer ECE-Regelungen durch DDR | Reinhold | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 299 | Sonstiges |
KFT 10/1982 | Zuverlässigkeit, Grenznutzungsdauer bei Kfz | Bergmann | 302 | Technik |
KFT 10/1982 | Zum Stand der Bremsenergie-Rückgewinnung | Jahn | 306 | Technik |
KFT 10/1982 | BMW-Diesel ohne Steyr | | 311 | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Neu- u. Weiterentwicklungen zur Leipziger Messe | Huhle | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Leichte Frontantriebswagen von Nissan | Karbaum | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Keramikmotor aus Japan | Böttcher | 318 | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Elektronisch geregelte Fahrzeugfederung | | 318 | Vorstellung |
KFT 10/1982 | Instandsetzungshinweise Dacia 1100-Kühlanlage | Klose | 319 | Technik |
KFT 10/1982 | Kraftstoffeinsparung mit Schnellstoppdüse | | 323 | Technik |
KFT 10/1982 | KFT-Typblatt Fiat 131 mirafiori cl | Binar | 324f | Technik |
KFT 11/1982 | Im Zeichen von "60 Jahre MZ" | | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1982 | Technik von den Six Days 1982 | | 328 | Sport |
KFT 11/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 330 | Sonstiges |
KFT 11/1982 | Geräuschminderung bei Verbrennungsmotoren | Engler | 332 | Technik |
KFT 11/1982 | Berechnung d. Arbeitsprozesses v. Verbrennungsmotoren | Beutner | 334 | Technik |
KFT 11/1982 | Schnelle Verbrennung in 4-Takt-Ottomotoren | Friebel | 336 | Technik |
KFT 11/1982 | Auftragspistole ZIS 11-51 für Schmelzklebstoffe | Schöne | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1982 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1982 | Antriebskonzepte bei VW | Karbaum | 345 | Technik |
KFT 11/1982 | Historischer Zweitktmotor: Baer 1921 | Lange | 348 | Technik |
KFT 11/1982 | CSSR: Renaissance des Motorrades? | | 349 | Sonstiges |
KFT 11/1982 | Vergasertechnik am Lada 1300 S (WAS 2105) | Strese | 350 | Technik |
KFT 11/1982 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Motorsteuerung | Klose | 352 | Technik |
KFT 11/1982 | KFT-Typblatt Lada 1500 S (WAS 21 061) | Binar | 356f | Technik |
KFT 12/1982 | 30 Jahre Hochschule für Verkehrswesen Dresden | | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1982 | Verkehrsorganisation und Verkehrssicherheit | | 358 | Sonstiges |
KFT 12/1982 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1982 | Kraftstoffverluste d. unvollständige Verbrennung | Sachse | 362 | Technik |
KFT 12/1982 | Verringerung des Kraftstoffverbrauches - Diesel | Kampmann | 364 | Technik |
KFT 12/1982 | Verschleiß/Nutzungsdauer b. Dieselmotorenkolben | Presia | 366 | Technik |
KFT 12/1982 | Dieselmotoren mit kombiniertem Kühlsystem | Karbaum | 369 | Technik |
KFT 12/1982 | Neue Meßgeräte für Untersuchungen an Kfz | Schöne | 370 | Vorstellung |
KFT 12/1982 | Neu- u. Weiterentwicklungen zur Messe Brno | Huhle | 372 | Vorstellung |
KFT 12/1982 | Lkw der Marke Sungri - Nordkorea | | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1982 | Volvo 760 GLE | Huhle | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1982 | Zum Turbo-Diesel von VW | Böttcher | 378 | Technik |
KFT 12/1982 | Pionier des Automobilbaus: Gustav Schürmann | Schönherr | 379 | Porträt |
KFT 12/1982 | Lada 1300 S (WAS 2105) | Böttcher | 380 | Test |
KFT 12/1982 | Pkw-Nachträge von der Leipziger Herbstmesse | Huhle | 385 | Vorstellung |
KFT 12/1982 | Hohlraumkonservierung Lada 1300S (WAS 2105) | Strese | 386 | Technik |
KFT 12/1982 | KFT-Typblatt Tatra 148 S3 | Schurig | 388f | Technik |
KFT 1/1983 | Neuheiten auf der XXV. Zentralen MMM | Huhle | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 5 | Sonstiges |
KFT 1/1983 | Simulationsmodelle bei Sicherheitsprüfungen | Gehmlich | 6 | Technik |
KFT 1/1983 | Biomechanische Belastungsgrenzen des Körpers | Weihold | 10 | Technik |
KFT 1/1983 | Fahrstabilität von Wohnzeltanhängern | Schulze | 11 | Technik |
KFT 1/1983 | Zur Technik der Simson GS 125 | Gaube | 15 | Vorstellung |
KFT 1/1983 | Tourenwagentechnik beim Rallye-Pokal 1982/83 | Witt | 17 | Sport |
KFT 1/1983 | Jahresinhaltsverzeichnis 1982 | | 18f | Sonstiges |
KFT 1/1983 | Neue Gkw-Generation: Tatra 815 | Huhle | 19 | Vorstellung |
KFT 1/1983 | Kein Frontantriebswagen: Ford Sierra | Karbaum | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1983 | Dieselschlepper DT 1528 | Karbaum | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1983 | Trabant 601 mit neuem Vergaser | Böttcher | 26 | Test |
KFT 1/1983 | Einstellung Vergaser 28 HB 4-1 für Trabant | Müller | 29 | Technik |
KFT 1/1983 | Probleme Kundendienst und TKO bei Sachsenring | Coder | 31 | Sonstiges |
KFT 1/1983 | 13. Verkehrswissenschaftliche Tage | Gräfenstein | 32 | Technik |
KFT 1/1983 | KFT-Typblatt TV 14 F | Binar | 36f | Technik |
KFT 2/1983 | Energieökonomie im Straßengütertransport | Mühleis | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1983 | Kehrmaschine KM 2301 | Ritter | 40 | Vorstellung |
KFT 2/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 44 | Sonstiges |
KFT 2/1983 | Rechnerunterstützter Entwurf im Karosseriebau | Bonitz | 46 | Technik |
KFT 2/1983 | Sowjetische Abgas-Standards | Sachse | 52 | Technik |
KFT 2/1983 | 18. Int. Symposium Schmierungstechnik | Romanski | 53 | Sonstiges |
KFT 2/1983 | Detailverbesserungen am Skoda 105/120 | Misik | 54 | Technik |
KFT 2/1983 | Kfz-technisches Zubehör in Leipzig und Brno | Huhle | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1983 | Mit Frontantrieb und Stufenheck: Renault 9 | | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1983 | Wartung+Einstellung Wartburg-Vergaser 32SEDR | Ihling | 62 | Technik |
KFT 2/1983 | KFT-Typblatt Jelcz 316 K | Schurig | 68f | Technik |
KFT 3/1983 | Neuheit aus Suhl: Simson S 51 Comfort | Scheibe | 69 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 71 | Sonstiges |
KFT 3/1983 | Bestimmung Luft-Kraftstoff-Verhältnis im Abgas | Wobst | 74 | Technik |
KFT 3/1983 | Rechnergestütztes Zeichnen v. Motorkennfeldern | Hüfner | 76 | Technik |
KFT 3/1983 | Mikroelektronik bei Entwicklung/Herstellung v. Kfz | Küntscher | 77 | Technik |
KFT 3/1983 | Gyroantrieb - Entwicklung, Stand und Anwendung | Jakubasch | 80 | Technik |
KFT 3/1983 | Wendefähigkeit von Kfz, insbesondere Traktoren | Guskow | 84 | Technik |
KFT 3/1983 | Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 85 | Sonstiges |
KFT 3/1983 | Motorrad Amazonas 1600, Räder und Bremsen | Witt | 85 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Typenprogramm des WAS-Automobilwerkes | Böttcher | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Technik-Notizen vom Motorrad-Geländesport | Husak | 88 | Sport |
KFT 3/1983 | Turmwagen auf W50 mit isolierter Arbeitsbühne | Muschal | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Neue LIAZ-Sattelzugmaschine f. int. Transporte | Huhle | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Kombitraditionen bei Peugeot | Huhle | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Automatikgetriebe für den Escort | | 92 | Technik |
KFT 3/1983 | Korrosionsschutz bei VW | | 92 | Technik |
KFT 3/1983 | Zum neuen Audi 100 | | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Zündanlage | Klose | 96 | Technik |
KFT 3/1983 | KFT-Typblatt VW Golf C 1,5 | Binar | 100f | Technik |
KFT 4/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 102 | Sonstiges |
KFT 4/1983 | Übertragungsverhalten komplizierter Strukturen | Hänsch | 104 | Technik |
KFT 4/1983 | Thermodynamische Analyse an Motoren | Hüfner | 107 | Technik |
KFT 4/1983 | Korrosionschutzmaßnahmen beim Wartburg 353 | Köhler | 108 | Technik |
KFT 4/1983 | Prüfpuppen für Kinderrückhalteeinrichtungen | Gehmlich | 112 | Technik |
KFT 4/1983 | Die neue Abgasanlage am Wartburg-Motor | Karsten | 113 | Technik |
KFT 4/1983 | Elektrospeicherantrieb für den Multicar | Gröbler | 114 | Technik |
KFT 4/1983 | Optimierung des Motor-Betriebsfeldes | Jante | 116 | Technik |
KFT 4/1983 | Fräsgerät für Kolbenböden | Kaiser | 117 | Technik |
KFT 4/1983 | Entwicklungstendenzen im int. Pkw-Bau | Brückner | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1983 | 13. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 120 | Sonstiges |
KFT 4/1983 | Spezialfahrzeuge | Huhle | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1983 | Peugeot 205 und 305 | Böttcher | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1983 | Volvo Serie 300 | Karbaum | 125 | Vorstellung |
KFT 4/1983 | 12. Kfz-Instandhaltungs-Tagung: Kfz-Diagnose | Meißner | 127 | Technik |
KFT 4/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Kraftstoffanlage | Klose | 129 | Technik |
KFT 4/1983 | Technik-Dienst Wartburg | Ihling | 131 | Technik |
KFT 4/1983 | KFT-Typblatt (Wolga Kombi) GAS 24-02 | Binar | 132f | Technik |
KFT 5/1983 | Ludwigsfelder Automobilbauer stellen sich Ziele | Ujlaki | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1983 | 60 Jahre sowjetischer Automobilbau | Dannehl | 134 | Sonstiges |
KFT 5/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 136 | Sonstiges |
KFT 5/1983 | Temperaturverlauf in Radbremsen u. Kupplungen | Albrecht | 138 | Technik |
KFT 5/1983 | Örtl. Wärmeübertragung beim Start schnellaufender Dieselmotoren | Stepanow | 143 | Technik |
KFT 5/1983 | Abstimmung des Triebwerkstranges an Nkw | Fröhlich | 145 | Technik |
KFT 5/1983 | Berechnung des Massenausgleichs von Motoren | Gerisch | 149 | Technik |
KFT 5/1983 | Trägheitsbremse für Pkw-Anhänger | Scholz | 150 | Technik |
KFT 5/1983 | Tourenwagentechnik zur Pneumant-Rallye | Witt | 152 | Sport |
KFT 5/1983 | Simson S 51 Comfort | Böttcher | 153 | Test |
KFT 5/1983 | Neuer Toyota Tercel 1300 | Karbaum | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1983 | Entwicklungstendenzen im int. Pkw-Bau | Brückner | 158 | Sonstiges |
KFT 5/1983 | 21. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Kühn | 159 | Sonstiges |
KFT 5/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Kraftstoffanlage | Klose | 160 | Technik |
KFT 5/1983 | Kfz-Typblatt Fiat Argenta 2000 (132 A) | Binar | 164f | Technik |
KFT 6/1983 | o. Prof. em. Dr. techn. h.c. Alfred Jante 75 Jahre | Hoche | 165 | Porträt |
KFT 6/1983 | Jante-Normal-Fahrzustands-Diagramm (JNFD) | Hoche | 166 | Technik |
KFT 6/1983 | Optimierung des Motor-Betriebsfeldes | Jante | 169 | Technik |
KFT 6/1983 | Bremskraftverteilung eines Zweiachsfahrzeuges | Jahn | 170 | Technik |
KFT 6/1983 | Messung d. Rollwiderstandes als Umfangskraft
| Sümegi | 175 | Technik |
KFT 6/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 177 | Sonstiges |
KFT 6/1983 | 18. Int. Symposium Schmierungstechnik | Köhler | 178 | Sonstiges |
KFT 6/1983 | Streckenkraftstoffverbrauch beim Wartburg 353W | Schönewald | 180 | Technik |
KFT 6/1983 | Wartburg 353W mit Jikov-Registervergaser | Böttcher | 184 | Test |
KFT 6/1983 | Wartburg 353W Modell 1983 | Ihling | 188 | Technik |
KFT 6/1983 | Neuentwicklungen der Landtechnik | Huhle | 189 | Vorstellung |
KFT 6/1983 | Die Achtziger kommen... (Mopeds) | Witt | 190 | Vorstellung |
KFT 6/1983 | Lancer Bandama | | 192 | Vorstellung |
KFT 6/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Kraftstoffanlage | Klose | 193 | Technik |
KFT 6/1983 | KFT-Typenblatt B 1000 HP | Binar | 196f | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Zweirad-Entwicklung: Schnell und sicher? | Böttcher | 197 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | Simson S 70 C | Scheibe | 198 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 200 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | Einflußfaktoren auf den Ladungsdrall bei Direkteinspitzung | Köthe | 202 | Technik |
KFT 7/1983 | Austausch eines Motors mit unterschiedlicher Charakteristik | Jante | 206 | Technik |
KFT 7/1983 | Britische Entwicklung am Stufenkolben-2T-Motor | Friebel | 207 | Technik |
KFT 7/1983 | Kraftstoffverbrauchssenkung an 1-Zyl-2T-Motoren | Berger | 209 | Technik |
KFT 7/1983 | Motorradtechnik beim IFA-Spint 1983 | Witt | 211 | Sport |
KFT 7/1983 | Zweirad-Extreme: Jaxson-Fuji, Phaser Z 1300 | Witt | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Ducati V-2-Motor | Witt | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Analyse eines typischen Motorradunfalls | Friedrich | 213 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | Stadtlinienbus 543 von Ikarus | Witt | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Markierungsfahrzeug SIL 130 | Huhle | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Elektrofahrzeug-Forschung - VW LT 35 E | | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Mitsubishi-Modelle | Huhle | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Toyota-Mittelklasse auch mit Dieselmotor | | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | VW Polo-Coupé | Karbaum | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1983 | Hochverdichteter Motor für VW Polo und Derby | | 220 | Technik |
KFT 7/1983 | VW GT-Motor mit besonders hoher Verdichtung | Karbaum | 220 | Technik |
KFT 7/1983 | VW-Werk Salzgitter: 10.000 Motoren am Tag | | 221 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | Wirtschaftsbetrachtung:Mobilmachung gegen VW | Seidel | 221 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | Messung d. Kraftstoffverbrauchs u. Leistung FP-2 | Maier-Rehm | 222 | Technik |
KFT 7/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Kupplung | Klose | 224 | Technik |
KFT 7/1983 | Moderne Technologie der Instandhaltung von Pkw | Pertzsch | 227 | Sonstiges |
KFT 7/1983 | KFT-Typblatt Lada 1200s (WAS 21013) | Binar | 228f | Technik |
KFT 7/1983 | Simson Leichtkraftrad S70 C | | 228f | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Für eine saubere Umwelt | Meidowski | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 231 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | IFA-Robur LD 2002 - AFr 6/B - Allradbus | Pfeffer | 232 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Dreiseitenkipper Robur LD 3000 | Glaser | 233 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Akustische Meßeinrichtungen im VEB WTZ | Schüppel | 234 | Technik |
KFT 8/1983 | Ehrenkolloquium für Prof. Dr. Jante zum 75. Geb. | Bergmann | 237 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | Häufigkeitsverteilung von Fahrleistungsbedarf-NFD | Bergmann | 238 | Technik |
KFT 8/1983 | Der Blair-Motor | | 242 | Technik |
KFT 8/1983 | Rechnergestütztes Modell f. Verbrennungsprozeß | Irmscher | 242 | Technik |
KFT 8/1983 | Wirkungsweise der Bugspoiler | Eschrisch | 244 | Technik |
KFT 8/1983 | Elektronisch gesteuerte Schnellstopdüse | Meyfarth | 246 | Technik |
KFT 8/1983 | NAMI - das sowjetische Kraftfahrzeuginstitut | Dannehl | 247 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | Plaste in der Kraftübertragung - Ford-Traktoren | | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | W50-Güterkraftwagen mit größerer Nutzmasse | Porst | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Balkancar | Huhle | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Citroen BX | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Micra von Nissan | | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Welche Zukunft hat der Pkw? | Heinke | 252 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | Neuartige Informationssysteme | Karbaum | 253 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Doppelstockbusse - Olympians Leylands | Witt | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Getriebe | Klose | 256 | Technik |
KFT 8/1983 | Bestimmungen zur Abgasmessung an Kfz | Michalczyk | 258 | Sonstiges |
KFT 8/1983 | Stahlgürtel-Breitreifen Serie 70 | Böttcher | 259 | Vorstellung |
KFT 8/1983 | KFT-Typblatt Skoda 120 LS | Binar | 260f | Technik |
KFT 9/1983 | Neu- u. Weiterentwicklungen IFA-Kombinat Pkw | Röhrich | 261 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Trabant Modell 1984 | Röhrich | 261 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Wartburg 353 W Modell 1984 | Röhrich | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Barkas B1000 - Modell 1984 | Röhrich | 263 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Kfz-Baugruppen, Wohnwagen-Neuentwicklungen | Röhrich | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Wartburg-Tourist-med | Bragulla | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Dacia-Baureihe | Karbaum | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Weiterentwicklungen IFA-Kombinat Nkw | Zimmer | 266 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Multicar M 25, IFA-Robur | Zimmer | 266 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | IFA-W 50 | Zimmer | 267 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Anhängerprogramm | Zimmer | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Neu- u. Weiterentwicklungen IFA-Kombinat 2-Rad | Stößel | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Simson-Programm | Stößel | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | MZ-Programm, ETZ 250 mit Scheibenbremse | Stößel | 271 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Erfolge bei der Enduro-Europameisterschaft 1983 | Vogel | 272 | Sport |
KFT 9/1983 | MZ GT 250 und GT 350 - Enduro-EM 1983 | Klädtke | 273 | Sport |
KFT 9/1983 | Neue Erzeugnisse der Fahrradindustrie | Schäfer | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Elektronische Hochleistungszündanlage EBZA 4n | Kreßner | 276 | Technik |
KFT 9/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 279 | Sonstiges |
KFT 9/1983 | Der Weg zum rationellen Teillastverfahren | Jante | 280 | Technik |
KFT 9/1983 | Leben und Werk - Rudolf Diesel | Gräfenstein | 282 | Porträt |
KFT 9/1983 | Skoda 105/120: Neuheiten am Modell 1984 | Jozif | 284 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Neue sowjetische Schwerlast-Gkw - KrAS 250 | Karbaum | 287 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Neue BMW-Dreierreihe | | 288 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | Neuer Kfz-Fahrsimulator von Daimler-Benz | | 290 | Vorstellung |
KFT 9/1983 | KFT-Typblatt IFA W 50 L/K | Schurig | 292f | Technik |
KFT 10/1983 | Kfz-technische Neuheiten-Leipziger Herbstmesse | Huhle | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1983 | Verminderte Anregung körperschallerregter Motorgeräusche | Engler | 298 | Technik |
KFT 10/1983 | Einfluß v. Luftleiteinrichtungen bei Güterkraftwagen | Klingbeil | 302 | Technik |
KFT 10/1983 | Konstruktion von mechan. Kfz-Schaltgetrieben | Neidhardt | 304 | Technik |
KFT 10/1983 | Vergleich unterschiedl. Motoren - Lagerbelastung | Jante | 306 | Technik |
KFT 10/1983 | Kontaktlose elektron. Batteriezündanlage-Wartburg | Awolin | 306 | Technik |
KFT 10/1983 | Kraftstoffsparende Ansaugsysteme von Yamaha | Friebel | 308 | Technik |
KFT 10/1983 | Zuverlässigkeit d. pneumat. Bremssystems - Lkw | Schumik | 309 | Technik |
KFT 10/1983 | Weiterentwicklung des IFA-Multicar 25 | Bause | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | WAS 2108/2109 | Böttcher | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Das sowjetische RAF-Automobilwerk | Dannehl | 312 | Sonstiges |
KFT 10/1983 | Nissan-Technikzentrum | | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Dieselmotor für SIL 130/131 | Reichardt | 313 | Sonstiges |
KFT 10/1983 | Mercedes-Benz 190 - Einstieg in die Mittelklasse | Karbaum | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Fiat 127 Kombi mit Dieselmotor | | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Int. Stand der Entwicklung in der Motorradtechnik | Witt | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1983 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100-Abgasanlage | Klose | 320 | Technik |
KFT 10/1983 | Kraftstoffsparende abgasgerechte Instandhaltung | Michalczyk | 321 | Sonstiges |
KFT 10/1983 | Nachrichten | | 322 | Sonstiges |
KFT 10/1983 | KFT-Typblatt Barkas B 1000 Kleinbus | Binar | 324f | Technik |
KFT 11/1983 | Vorbereitung des 8. Kongresses der KdT | | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1983 | Leistungen in Wissenschaft,Technik,Produktion | Bauer | 326 | Sonstiges |
KFT 11/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 327 | Sonstiges |
KFT 11/1983 | Neue Geräusch-Grenzgrößen für Kfz | Engler | 330 | Technik |
KFT 11/1983 | Rechnergestützte Fahrsimulation | Beutner | 332 | Technik |
KFT 11/1983 | Verschleißrealisierung der ersten Kolbenringnut | Korb | 334 | Technik |
KFT 11/1983 | Kraftstoffsparender japanischer Pkw-Antrieb | Friebel | 337 | Technik |
KFT 11/1983 | Dacia 1310 | Böttcher | 338 | Vorstellung |
KFT 11/1983 | Zum Importbeginn des Dacia 1310 | Klose | 339 | Technik |
KFT 11/1983 | Jawa-Motorräder für alle Enduro-Klassen | | 341 | Vorstellung |
KFT 11/1983 | MZ ETZ 250 mit Seitenwagen | Böttcher | 342 | Test |
KFT 11/1983 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1983 | Optimierung im Pkw-Bau: Fiat Uno | Huhle | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1983 | Grundlegendes zum Schweißen an Kfz | Kluge | 351 | Technik |
KFT 11/1983 | Bedienung+Wartung: Rauchmeßgerät RDM-4/1 | Luczak | 354 | Technik |
KFT 11/1983 | KFT-Typblatt Dacia 1310 | Wolf | 356f | Technik |
KFT 12/1983 | Zum Kraftfahrzeugbau in der UdSSR | Titkow | 357 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 361 | Sonstiges |
KFT 12/1983 | Auslegung elastischer Triebwerkaufhängungen | Beutner | 362 | Technik |
KFT 12/1983 | Ruckfreie Übertragungsfunktionen f. Kurvengetriebe | Nowak | 364 | Technik |
KFT 12/1983 | Hochfrequenz-Markierung für Fahrversuche | Julitz | 367 | Technik |
KFT 12/1983 | Kraftfahrzeugeinsatz im Hohen Norden der UdSSR | Dannehl | 367 | Sonstiges |
KFT 12/1983 | Dieselmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW im SIL 130/131 | Reichardt | 368 | Technik |
KFT 12/1983 | Simson Enduro-Mannschaftsweltmeister 1983 | Vogel | 370 | Sport |
KFT 12/1983 | Simson S 70 Comfort | Böttcher | 372 | Technik |
KFT 12/1983 | Jahresinhaltsverzeichnis 1983 | | 373 | Sonstiges |
KFT 12/1983 | Jawa mit Viertaktmotor | Husak | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Condor 50ccm-Enduro | Witt | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Moto Guzzi für Zivil und Militär | Witt | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Nutzfahrzeugtechnik auf Leipziger Herbstmesse | Witt | 377 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Volvo-Schwerlast-Sattelzug | Witt | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Traktoren aus Rumänien | Huhle | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Verschärfter Kampf um Marktanteile | Seidel | 379 | Sonstiges |
KFT 12/1983 | Minis von GM: Opel Corsa | Karbaum | 381 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Peugeot 305 GT | Huhle | 383 | Vorstellung |
KFT 12/1983 | Fahrwerksvermessung beim Barkas B 1000 | Strese | 384 | Technik |
KFT 12/1983 | Grundlegendes zum Schweißen an Kfz | Kluge | 386 | Technik |
KFT 12/1983 | Technik-Dienst; Wartburg 353W | | 387 | Technik |
KFT 1/1984 | Der neue Wartburg Trans | Urban | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | 8. Kongreß der Kammer der Technik | | 5 | Sonstiges |
KFT 1/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 6 | Sonstiges |
KFT 1/1984 | Zeichnen von Motor-Differenzkennfeldern | Hüfner | 8 | Technik |
KFT 1/1984 | Beiträge zum wissenschaftlichen Gerätebau | Kindl | 9 | Technik |
KFT 1/1984 | Datenerfassungseinrichtung Pridas 80 | Julitz | 11 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Potsdamer Korrosionsschutztagung | Greiner | 12 | Sonstiges |
KFT 1/1984 | Wege zum vollkommeneren Automobil | Grünert | 13 | Technik |
KFT 1/1984 | Kfz-technisches Zubehör auf der Leipziger Messe | | 17 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Neuer WAS 2108 | Böttcher | 21 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Lada mit und ohne Schubabschaltung | Böttcher | 21 | Test |
KFT 1/1984 | Japanische Großraum-Kombifahrzeuge | Karbaum | 24 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Kraftstoffverbrauch des Fiat Uno | | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Achtziger von Honda | Karbaum | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1984 | Abgastest an Import-Pkw | Klose | 28 | Technik |
KFT 1/1984 | Regenerieren v. Bauteilen m. geringer Schichtdicke | Kroggel | 30 | Technik |
KFT 1/1984 | KFT-Typblatt Skoda 120 L/Modell 1984 | | 32f | Technik |
KFT 2/1984 | Kfz-technische Neuentwicklungen auf der MMM | Huhle | 33 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 37 | Sonstiges |
KFT 2/1984 | Universeller Prüfstand f. kompl. Antriebssysteme | Rockstroh/Seifert | 40 | Technik |
KFT 2/1984 | Aerodynamische Probleme bei d. Gestaltung v. Pkw | Müller | 43 | Technik |
KFT 2/1984 | Plastpulverbeschichtungsanlage im VEB AWE | | 47 | Sonstiges |
KFT 2/1984 | Dacia 1310 | Böttcher | 48 | Test |
KFT 2/1984 | Radlader UNK 320, UNC 200 (CSSR) | Huhle | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Schwerlasttransporter-Technik - Baumann | | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Langstreckenrennen: Bimota, Kawasaki | Witt | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Japanische Sondermodelle - Mitsubishi, Datsun | Karbaum | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Das aktuelle Vollheckmodell: Peugeot 205 | Huhle | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Lotus-Coupé Eclat Excel | Witt | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Ford Sierra mit profiliertem Heck | Karbaum | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1984 | Instandsetzungshinweise für den Zastava 1100 - Radlagerspielprüfung | Klose/Wußling | 61 | Technik |
KFT 2/1984 | KFT-Typenblatt Citroen BX 16 RS | | 64f | Technik |
KFT 3/1984 | Entwicklungsstand d. Enduro-Motorrades GS 80 | Eiselt | 65 | Vorstellung |
KFT 3/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 68 | Sonstiges |
KFT 3/1984 | Methanol in 2T-Ottomotoren mit Mischungsschmierung | Wobst | 70 | Technik |
KFT 3/1984 | Die MZ-Scheibenbremse | Georgi/Müller | 74 | Technik |
KFT 3/1984 | Motorradtechnik - 14. Wintertreffen Augustusburg | Friedrich | 80 | Vorstellung |
KFT 3/1984 | Toyota Tercel mit Allradantrieb | Karbaum | 82 | Vorstellung |
KFT 3/1984 | Stufenheck-Limousine Ford Orion | Karbaum | 84 | Vorstellung |
KFT 3/1984 | Straßenrennmaschinen für die Klasse bis 80ccm | Witt | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1984 | Leichtbau konsequent: Nissan-Micra-Motor | Ippen | 87 | Technik |
KFT 3/1984 | Prüf- und Einstellhinweise für den Mazda-Vergaser DCT 306-21 | Strese | 89 | Technik |
KFT 3/1984 | Wie wirkt die Spareinrichtung am Dacia 1310? | Böttcher/Strese | 93 | Test |
KFT 3/1984 | KFT-Typenblatt Wartburg Trans | Bönninger | 96f | Technik |
KFT 4/1984 | Kraftstoffeinsparung an Pkw | Schmieder | 97 | Technik |
KFT 4/1984 | Wartburg - med | Möbius | 100 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 104 | Sonstiges |
KFT 4/1984 | Mehr Elektronik zur Energieeinsparung bei Kfz | Küntscher | 106 | Technik |
KFT 4/1984 | Vergaserfließbänke | Wisznawitzki | 110 | Technik |
KFT 4/1984 | Neue Generation von Renak-Kupplungen | Steffen | 114 | Technik |
KFT 4/1984 | Kfz-Erprobung in der UdSSR | | 115 | Sonstiges |
KFT 4/1984 | 30 Jahre AWE-Rallyesport | | 116 | Sport |
KFT 4/1984 | WAS 2108 vor dem Serienstart | | 116 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Erste technische Daten vom Lada-Dieselmotor | Sachse | 117 | Technik |
KFT 4/1984 | Vollheckkarosserie Honda Civic | Böttcher | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Renault 11 | Huhle | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Gruppe-C-Rennsportwagen 956 von Porsche | Witt | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Abgastest an Import-Pkw | | 126 | Test |
KFT 4/1984 | Schnellspannvorrichtung für Dacia-Vorderachse | Triebel | 126 | Technik |
KFT 4/1984 | Kompakter Hochdruck-Reiniger | Ippen | 127 | Vorstellung |
KFT 4/1984 | Wartburg - med | | 128f | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Zur Technik der IFA-Autodrehkrane | Kupschick | 129 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 132 | Sonstiges |
KFT 5/1984 | Aspekte der Dosierbarkeit von Bremsanlagen | Augsburg | 134 | Technik |
KFT 5/1984 | Elektron. Steuergeräte f. Leerlauf-Schuabschaltung | Rentzsch | 138 | Technik |
KFT 5/1984 | Neue Werkstoffe für den Motorenbau | | 140 | Technik |
KFT 5/1984 | Kaltstart - muß das sein? | Bojarzin | 141 | Technik |
KFT 5/1984 | Neues aus der japanischen Kfz-Forschung | Meißner | 144 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Produktionsverbund in der Pkw-Fertigung | | 145 | Technik |
KFT 5/1984 | Neuer Sattelauflieger SIL-4331 | | 146 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Kohlekipper Steyr | | 146 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Neues vom Skoda | Böttcher | 147 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Wohnzeltanhänger CT 5-3 | Böttcher | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Stabilisator für Wohnanhänger | Schnaubelt | 150 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Technik-Dienst: Trabant, Dacia 1310, Wartburg | Ihling | 151 | Technik |
KFT 5/1984 | Zur Technik der Honda-Mittelklasse-Pkw | Karbaum | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Rallyewagen mit Allradantrieb | Witt | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Zur Entwicklung der Lada-Vergasertechnik | Strese | 156 | Technik |
KFT 5/1984 | Wohnzeltanhänger CT 5-3 | | 160f | Vorstellung |
KFT 5/1984 | Autodrehkran ADK 70-0, 80-0, 125-3 | | 160f | Vorstellung |
KFT 6/1984 | Verstärkte Anstrengungen für den Trabant aus Zwickau | | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1984 | Weiterentwicklung des Trabant - Modell 1984 | Olbrich | 163 | Vorstellung |
KFT 6/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 166 | Sonstiges |
KFT 6/1984 | Verminderte Übertragung körperschallerregter Motorgeräusche | Engler | 168 | Technik |
KFT 6/1984 | Zu einigen Kennwerten von Zündkerzen | Wittmann | 171 | Technik |
KFT 6/1984 | McPherson-Radaufhängungen | Gröber | 174 | Technik |
KFT 6/1984 | Neuheiten am Trabant 601 | Böttcher | 177 | Test |
KFT 6/1984 | Forschungsmodelle und Ideenträger | | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1984 | Neue Generation von Yamaha-Zweitakt-Motorrädern | Friedrich | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1984 | Neuer Dieselmotor für den Mercedes 190 | Böttcher | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1984 | Zur Identifizierung und Umbauten am Pkw Trabant | Witzger | 187 | Technik |
KFT 7/1984 | Kraftstoffeinsparung durch wiss.-tech. Erkenntnisse | | 193 | Technik |
KFT 7/1984 | 14. Kraftfahrzeugtechnische Tagung | Pertzsch | 194 | Technik |
KFT 7/1984 | Kolloquium Prüfstandsautomatisierung | Hauser/Rautenberg | 197 | Technik |
KFT 7/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 198 | Sonstiges |
KFT 7/1984 | Kraftstoffverbrauch von Kleinkraftradmotoren | Berger | 200 | Technik |
KFT 7/1984 | Nachweis d. Wirtschaftlichkeit einer Schaltanzeige | Hüfner/Köhler | 201 | Technik |
KFT 7/1984 | Statistisch begründete Rauchgrenzwerte | Sachse | 202 | Technik |
KFT 7/1984 | Auslegung v. Bremssystemen 2-achsiger Kfz | Hähnsch | 203 | Technik |
KFT 7/1984 | Zukunft d. Pkw-Dieselmotors aus amerikan. Sicht | Friebel | 205 | Technik |
KFT 7/1984 | Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem | | 206 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Das "denkende" Gasgestänge | Pertzsch | 206 | Technik |
KFT 7/1984 | Antiblockier-Bremssystem von Honda | | 207 | Technik |
KFT 7/1984 | Neuer elektronischer Vergaser | Müller | 208 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Erfolgreiche Patente von JAWA | Husak | 209 | Technik |
KFT 7/1984 | Erweiterung des Zubehörs für die MZ ETZ 250 | Flade | 210 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | ETZ 250 mit MZ-Scheibenbremse | | 210 | Test |
KFT 7/1984 | MZ-Sondermodelle | | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Gespannbeurteilung MZ ETZ 250 mit Seitenwagen | | 212 | Test |
KFT 7/1984 | Rennmaschinen für Bahn und Straße | | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Jawa 350 mit Leichtmetallzylindern | Husak | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Leichtere Bahnsportmaschine - Jawa 500 | Husak | 215 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Skoda-Jubiläum: 90 Jahre Fahrzeugbau in Mladá Boleslav | | 216 | Sonstiges |
KFT 7/1984 | Ford Fiesta - konsequent weiterentwickelt | | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Ford Escort als Cabriolet | | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1984 | Instandsetzunghinweise Zastava 1000 - Lenkung | Klose | 220 | Technik |
KFT 7/1984 | Umbau ETZ 250 v. Trommel- auf Scheibenbremse | Georgi/Müller | 222 | Technik |
KFT 7/1984 | 90 Jahre Skoda | | 224f | Sonstiges |
KFT 7/1984 | MZ ETZ 250 - Modell 1984 | | 224f | Vorstellung |
KFT 8/1984 | Ludwigsfelder Automobilbauer mit Verpflichtungen | Ujlaki | 225 | Sonstiges |
KFT 8/1984 | Möglichkeiten + Grenzen zur Kraftstoffeinsparung - | Hoche | 227 | Technik |
KFT 8/1984 | Vergleich verschiedener Energieträgerkonzepte | Hoche | 227 | Technik |
KFT 8/1984 | Grenzwerte für den Kraftstoffverbrauch von Pkw | Jaskulla/Sachse | 230 | Technik |
KFT 8/1984 | Keramikmotor - eine neue Ära im Motorenbau? | Meißner | 232 | Technik |
KFT 8/1984 | Hubkolbenmotor ohne Kurbelwelle | Meißner | 233 | Technik |
KFT 8/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 234 | Sonstiges |
KFT 8/1984 | Konstruktion und Prüfung von NKW-Fahrersitzen | Heinke | 236 | Technik |
KFT 8/1984 | Kraftstoffmomentanverbrauchsanzeige (KMVA) | Konrad/Rülke | 238 | Technik |
KFT 8/1984 | Neu: Pkw-Lastanhänger HP 500.01/01 | Pfennigwerth | 242 | Vorstellung |
KFT 8/1984 | 6. Symposium Kraftomnibusentwicklung | Torges | 244 | Sonstiges |
KFT 8/1984 | Ungarns Automobilindustrie - Budapester Messe | Sachse | 245 | Messe |
KFT 8/1984 | Projektstudie f. d. Kleinwagen-Klasse-Opel Junior | Böttcher | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1984 | Entwicklungsarbeiten von BUDAMOBIL | Keller | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1984 | Zur Problematik: Türschlösser am Trabant | Ippen | 253 | Technik |
KFT 8/1984 | Um- und Aufbauten an Import-Pkw | Keßler | 254 | Technik |
KFT 8/1984 | Elektron. Nachrüstzündanlage EBZA 4n - Skoda | Keßler | 254 | Technik |
KFT 8/1984 | Richtige Montage von Anhängezugvorrichtungen | Siebert | 255 | Technik |
KFT 8/1984 | KFT-Typblatt Queck Junior | Löscher | 256f | Technik |
KFT 9/1984 | Neues Motorrad aus Zschopau: MZ ETZ125/150 | Baumgartel/Krauß/Thierfelder | 257 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Formgestaltung des Motorrades MZ ETZ 125/150 | Dietel | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Neuheiten aus dem Kombinat 2-Radfahrzeuge | Stößel | 263 | Messe |
KFT 9/1984 | Messeofferte des VEB IFA-Kombinat Pkw | Hofmann | 265 | Messe |
KFT 9/1984 | Der neue Vergaser für den Trabant: BVF 28 H 1-1 | Müller | 268 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Erzeugnispalette des Kombinates Nutzkraftwagen | Zimmer | 270 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Kraftstoffverbrauch v. Dieselmotoren:13-Stufen-Test | Sachse/Kampmann/Leppert | 275 | Technik |
KFT 9/1984 | Baukema-Baumaschinen | Karbaum | 277 | Technik |
KFT 9/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 278 | Sonstiges |
KFT 9/1984 | Lublin 325 Diesel | Karbaum | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Weiterentwickelter FSM Fiat 126 | | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Nutzkraftwagen aus der VR Polen | | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Das modifizierte Vollheckmodell:Peugeot 205GTI | Karbaum | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Moderner Lkw - Tatra 815 | | 284 | Vorstellung |
KFT 9/1984 | Registervergaser Jikov 32 SEDR am Wartburg | Herrmann/Pasedag/Bachmann | 285 | Technik |
KFT 9/1984 | Stroboskop ZEG 1N für die Zündeinstellung | Stress | 286 | Test |
KFT 9/1984 | KFT-Typblatt Tatra 613 Modell ´84 | | 288f | Technik |
KFT 10/1984 | Kfz-technische Neuheiten-Leipziger Herbstmesse | | 289 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1984 | Verbrauchswirtschaftlichkeit von Pkw-Motoren | Behrens | 296 | Technik |
KFT 10/1984 | Dieselmotor mit Direkteinspritzung u.Luftspeicher | Friebel | 297 | Technik |
KFT 10/1984 | IFTOMM-Symposium Kurvengetriebe | Nowak | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1984 | Hilfsmittel z. besseren Energieausnutzung im Kfz | Grünert | 300 | Technik |
KFT 10/1984 | Industrieroboter - IFA BR 20 | George | 304 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Trabant 601 mit neuen Gelenkwellen | Großmann | 305 | Technik |
KFT 10/1984 | MZ ETZ 125/150 | Böttcher | 308 | Test |
KFT 10/1984 | Tanklöschfahrzeug auf Fahrgestell Tatra 148 | Franke | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | GKW KamAS 55.11 - Dreiseitenkipper | Reimann | 311 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Neuer 4T-V-Motor von Honda | Friedrich | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Motorrad mit Dieselmotor - Greaves | Witt | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Puch-Modelle mit Rotax-Motor | Witt | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Mazda 626 | Huhle | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Opel Rekord Diesel jetzt mit Turboaufladung | | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1984 | Instandsetzunghinweise Zastava 1000 - Radführung | Klose | 316 | Technik |
KFT 10/1984 | Diagnosegeräte aus Ungarn | | 319 | Vorstellung |
KFT 11/1984 | IFA-Robur-Fahrzeug "Mobile Ambulanz" | Pfeffer | 321 | Vorstellung |
KFT 11/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 323 | Sonstiges |
KFT 11/1984 | Oszillierende Massen-Betriebsicherheit der Gleitlager | Gläser/Schwabe/Gumprecht | 326 | Technik |
KFT 11/1984 | Das neue Dieselmotorenöl MD 1544 | Bolten | 329 | Technik |
KFT 11/1984 | Reibmaterial-Entwicklung und -Anwendung | Hoffmann | 332 | Technik |
KFT 11/1984 | Elektronikentwicklung | | 335 | Technik |
KFT 11/1984 | Nutzfahrzeugtechnik - Leipziger Herbstmesse ´84 | Witt | 336 | Messe |
KFT 11/1984 | Tarpan 239 | | 339 | Vorstellung |
KFT 11/1984 | Mit Stummelheck: Alfa 33 | Huhle | 340 | Vorstellung |
KFT 11/1984 | Internationale Tourenwagentechnik | Witt | 342 | Sport |
KFT 11/1984 | Die neue Vierzylinder-BMW und ihre Varianten | Friedrich | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1984 | Information: Umbaurichtlinien für Robur-Fahrzeuge | Pfeffer | 347 | Technik |
KFT 11/1984 | Instandsetzungshinweise Zastava 1100 - Radführung | Klose/Wußling | 348 | Technik |
KFT 11/1984 | KFT-Typblatt Fiat Uno 55 Super | Binar | 353 | Technik |
KFT 12/1984 | Enduro-WM 1984 | Kaaden | 353 | Sport |
KFT 12/1984 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 356 | Sonstiges |
KFT 12/1984 | Untersuchungen an unempfindlicher Scheibenbremse | Hash | 358 | Technik |
KFT 12/1984 | Wirkung biotropher Wetterfaktoren auf Unfallgeschehen | Kunter | 361 | Sonstiges |
KFT 12/1984 | Int. Verbrennungsmotoren-Tagung in der CSSR | Sachse | 365 | Technik |
KFT 12/1984 | Einspritzanlagen für Ottomotoren | Müller | 368 | Technik |
KFT 12/1984 | Die tschechoslowakische Kfz-Technik in Brno | Ippen/Obst | 370 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Neue leichte GKW-Baureihe von Daimler-Benz | Heinke | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Produktionsprogramm von FSO/Polen | Karbaum | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Neue Mitsubishi-Modelle | Huhle | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Mitsubishi Starion Turbo mit Zwischenkühler | | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Zubehör - eine Übersicht | Huhle | 380 | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Dacia 1300 Pick-up | | 384f | Vorstellung |
KFT 12/1984 | Simson- u. MZ-Erfolge im Motorrad-Geländesport | | 384f | Werbung |
KFT 1/1985 | Detailverbesserungen am Barkas B1000 | Goldammer | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1985 | Entwicklungen auf der 27. Zentralen MMM | Huhle | 3 | Vorstellung |
KFT 1/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 6 | Sonstiges |
KFT 1/1985 | Verringerung des Streckenkraftstoffverbrauchs | Drechsel | 8 | Technik |
KFT 1/1985 | Stufenlose Getriebeautomatik für Kleinwagen | Dirlam | 12 | Technik |
KFT 1/1985 | Anzeige des momentanen Kraftstoffverbrauchs | Elschner | 14 | Technik |
KFT 1/1985 | Alternativantriebe für Pkw | Meißner | 16 | Technik |
KFT 1/1985 | Evolutionsstrategie zur Optimierung kfz-tech. Systeme | | 16 | Sonstiges |
KFT 1/1985 | Jahresinhaltsverzeichnis 1984 | | 17 | Sonstiges |
KFT 1/1985 | Zukunft für den Zweitaktmotor? | Böttcher | 19 | Sonstiges |
KFT 1/1985 | Dacia-Perspektiven | Böttcher | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1985 | Schnelle Medizinische Hilfe: Barkas SMH - 3 | Huhle | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1985 | Zur Technik der Baureihe BX von Citroen | Huhle | 24 | Technik |
KFT 1/1985 | Zum weiterentwickelten Trabant-Motor | Morgenstern | 27 | Technik |
KFT 1/1985 | Leasing - Instrument des Marketing | Pertzsch | 31 | Sonstiges |
KFT 1/1985 | KFT-Typblatt Fiat Regata 75 S | Binar | 32 f | Technik |
KFT 1/1985 | Barkas | | 32f | Werbung |
KFT 2/1985 | WAS 2108 | | 32ff | Vorstellung |
KFT 2/1985 | Portalmanipulator-System PMS 60 | Schwab | 33 | Technik |
KFT 2/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 36 | Sonstiges |
KFT 2/1985 | Strömungsvorgänge in Überströmkanälen | Bach | 38 | Technik |
KFT 2/1985 | Elektro-rheologische Flüssigkeit - Kupplungen u. Ventile | Friebel | 41 | Technik |
KFT 2/1985 | Zerstörungsfreie Prüfung von Achsstümpfen | Borghardt | 42 | Technik |
KFT 2/1985 | Prüfung von Sicherheitsgurten nach ECE 16 | Gehmlich | 44 | Technik |
KFT 2/1985 | 3l/100km: ECO 2000-Projekt von Citroen | Meißner | 46 | Technik |
KFT 2/1985 | Zur Entwicklung von Gruppe-B-Wagen | Fischer | 49 | Sport |
KFT 2/1985 | Zur Technik des frontangetriebenen Lada WAS 2108 | | 50 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | VW-Transporter m. wassergekühltem Boxermotor | Heinke/Böttcher | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | Die Automobilindustrie Belorußlands | Dannehl | 54 | Sonstiges |
KFT 2/1985 | Neue Star-GKW-Baureihe | Karbaum | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | Kooperationsbus Jelcz M 110 | Karbaum | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | Robur-Mehrzweckfahrzeug-Baureihen 4x2 u. 4x4 | Pfeffer | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | AME-Vorbau-Kehrmaschine (Österreich) | Ippen | 57 | Vorstellung |
KFT 2/1985 | Die Gasfeder - universell einsetzbares Betätigungselement | Kater | 58 | Technik |
KFT 2/1985 | Instandsetzung Zastava 1100 - Bremsanlage | Klose/Wußling | 59 | Technik |
KFT 2/1985 | Punktschweißanlage für die Pkw-Instandsetzung | Liebetrau/Römermann | 62 | Technik |
KFT 2/1985 | Verfahren z. automatisierten Klebstoffverarbeitung | Gose/Möller | 63 | Technik |
KFT 2/1985 | KFT-Typblatt Multicar M 2514 | Binar | 64f | Technik |
KFT 2/1985 | IFA-Lizenzen - VEB IFA-Kombinat Nutzkraftwagen | | 64f | Werbung |
KFT 3/1985 | Zur Weiterentwicklung des Trabant-Motors | Morgenstern | 65 | Technik |
KFT 3/1985 | Fahreindrücke vom Trabant 601 | | 68 | Test |
KFT 3/1985 | Instandhaltung des Trabant-Vergasers 28 H 1-1 | Witte | 69 | Technik |
KFT 3/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1985 | Wiss.-techn. Fortschritt, Inovationsprozesse
| Lauenroth | 72 | Sonstiges |
KFT 3/1985 | Festigkeitsbetrachtungen Karosserie des Trabant | Korm | 75 | Technik |
KFT 3/1985 | 2. Kolloquium Prüfstandsautomatisierung | Hauser | 77 | Technik |
KFT 3/1985 | Beanspruchung von Karosserien beim Transport von Segelbrettern | Neumann | 78 | Technik |
KFT 3/1985 | Holographische Interferometrie als Meß- u. Prüfverfahren | Frankowski | 80 | Technik |
KFT 3/1985 | Neugestaltete Ausstellung im Verkehrsmuseum Dresden | Schönherr | 82 | Sonstiges |
KFT 3/1985 | Lada 1500 s (WAS 21 061) | Böttcher | 83 | Test |
KFT 3/1985 | Vollheck-Karosserie: Opel Kadett | Karbaum | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1985 | 15. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 89 | Sonstiges |
KFT 3/1985 | Instandsetzung Zastava 1100 - Bremsanlage | Klose/Wußling | 91 | Technik |
KFT 3/1985 | Schnellhärten von Klebstoffen | Ruhsland | 94 | Technik |
KFT 3/1985 | Prüfeinrichtung für Kombigerät | Schmieder | 94 | Vorstellung |
KFT 3/1985 | KFT-Typblatt VW Golf II | Binar | 96f | Technik |
KFT 3/1985 | Trabant Modell 1985 | | 96f | Werbung |
KFT 4/1985 | Mehr und bessere Zweiradfahrzeuge | | 97 | Sonstiges |
KFT 4/1985 | Simson S 70 E II | Böttcher | 98 | Test |
KFT 4/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 100 | Sonstiges |
KFT 4/1985 | Klopfsensorgeregelte Zündung für 2T-Ottomotoren | Küntscher | 102 | Technik |
KFT 4/1985 | 50. Todestag von Prof. Hugo Junkers | Golle | 105 | Porträt |
KFT 4/1985 | Hologramminterferometrische Meß- u. Prüftechnik | Frankowski | 107 | Technik |
KFT 4/1985 | Fachausschuss Fahrwerk | | 110 | Sonstiges |
KFT 4/1985 | Funk-Krad MZ ETZ 250 F | Bury | 112 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Sehen und gesehen werden | Eckert | 115 | Sonstiges |
KFT 4/1985 | Jawa 250 Trial | Husak | 116 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Zahnriemen als Sekundärantrieb bei Motorrädern | Friedrich | 116 | Technik |
KFT 4/1985 | Neue CZ-Motocross-Maschinen | Beranek | 117 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Zweitakt-Hochleistungs-Motorräder aus Japan | Friedrich | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Seat im Kampf um Marktanteile | Pertzsch | 121 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Zur Technik des Mitsubishi Pajero | Karbaum | 122 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Porsche 944 mit techn. Verbesserungen | Witt | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Elektronischer Copilot von VW und Siemens | Lochmann | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Neues Caravan-Konzept aus der CSSR | | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1985 | Instandsetzung Zastava 1100 - Stromversorgungsanlage | Klose/Wußling | 125 | Technik |
KFT 4/1985 | KFT-Typblatt Fiat Panda | Binar | 128f | Technik |
KFT 4/1985 | Funk-Krad MZ ETZ 250 F | | 128f | Werbung |
KFT 5/1985 | Fahrzeuge aus der UdSSR | | 128ff | Vorstellung |
KFT 5/1985 | 40 Jahre soz. Automobilproduktion in Eisenach | Ihling | 129 | Sonstiges |
KFT 5/1985 | Wartburg 353 Modell 1985 | Ihling | 130 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | UdSSR: Durchführung von Kfz-Instandsetzungsleistungen | Schumik | 133 | Sonstiges |
KFT 5/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 134 | Sonstiges |
KFT 5/1985 | Untersuchungsmethodik von Schwingungen | Brückner | 136 | Technik |
KFT 5/1985 | Automatisierung und Industrierobotereinsatz | Lauenroth | 139 | Sonstiges |
KFT 5/1985 | Der neue Traktor ZT 320/323 | Blumenthal | 140 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Anforderungen an moderne Wohnfahrzeuge | Hunger | 143 | Technik |
KFT 5/1985 | Zur Entwicklung im sowjetischen Pkw-Bau | | 146 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Zur Entwicklung des Nkw-baus in der UdSSR | | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Stufenhecklimousine Fiat Regata | Huhle | 150 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Nissan Micra Super | Karbaum | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Honda-Zweiradtechnik | | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1985 | Lada-Siege bei Rallyes | Witt | 154 | Sport |
KFT 5/1985 | Zündanlage des Wolga GAS 24 | Triebel | 155 | Technik |
KFT 5/1985 | Autotest-electric | Strese | 156 | Test |
KFT 5/1985 | Veränderte Schraubenfeder-Sortiergruppen | Ihling | 157 | Sonstiges |
KFT 5/1985 | Technik-Dienst Lada | Mengwasser | 158 | Technik |
KFT 5/1985 | Technik-Dienst Wartburg 353, Zastava 101 | Klose | 159 | Technik |
KFT 5/1985 | KFT-Typblatt Lada 1500 S (WAS 2107) | Löschner | 160f | Technik |
KFT 5/1985 | Wartburg 353 Modell 1985 | | 160f | Werbung |
KFT 6/1985 | LIAZ 100.55, Lada 2105 VFTS, Honda Jazz, Renault R 25 | | 160ff | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Verbrennungsmotoren-Tagung KONES in Polen | Sachse | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Kraftstoffverbrauch von Stadtbussen | Golabek | 162 | Technik |
KFT 6/1985 | Keramische Beschichtung des Brennraumes | Jaskolski | 163 | Technik |
KFT 6/1985 | Elektronisch gesteuerte Einspritzanlagen
| Stan | 165 | Technik |
KFT 6/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 168 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Langzeit-Grenzgrößen für Außengeräusche | Engler | 170 | Technik |
KFT 6/1985 | Sonderschweißanlagen | | 171 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Professor Alfred Jante verstorben | Müller | 172 | Zum Tode |
KFT 6/1985 | Dateiverwaltungssystem DMES 4000 | Bordt/Hüfner | 172 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Wasserstoff als Alternativkraftstoff | Meißner | 173 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Ist der Erzfeind Rost besiegbar? | | 173 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | IFA-Robur LD 3001 und LD 3002 | Pfeffer | 174 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | IFA-Robur-Verteilerfahrzeuge | Glaser | 175 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Ikarus 365 | | 175 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Tourenwagentechnik zur Pneumant-Rallye 1985 | Witt | 176 | Sport |
KFT 6/1985 | Trabant 601 mit verbessertem Motor | | 178 | Test |
KFT 6/1985 | Maßstab für Aerodynamik: Renault 25 | Huhle | 181 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Turbo-Verbunddieselmotor aus Japan - Mitsubishi | | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Kleinwagen aus der Großserie: Honda Jazz | Böttcher | 184 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | RFT-Neuheiten: A 341 tournee Autoradio | Huhle | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Neuentwickelte Frontschaufellader und Kipper | Walther/Hoferichter | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Heber auf Kastenwagen: Spencer auf Bedford CF | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Tatra 815 mit Betonmisch-Aufbau | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Steyr 2891.330: Zulässige Achstragefähigkeit 16t | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1985 | Diagnose an hydraulischen Arbeitszylindern in Baumaschinen | Röhrich | 188 | Technik |
KFT 6/1985 | Informationsverarbeitung in der Diagnostik | Pertzsch | 191 | Sonstiges |
KFT 6/1985 | Trabant 601 - Drehstromlichtmaschine (DLM) | | 191 | Technik |
KFT 6/1985 | Trabant mit Fish-eyes-Optik | Wonneberger | 192f | Sonstiges |
KFT 6/1985 | IFA W50 4x4 special | | 192f | Werbung |
KFT 7/1985 | Simson S 70 E II, Nissan NX-21, Tatra 815, Zetor 7245 | | 192ff | Vorstellung |
KFT 7/1985 | Entwicklung u. Produktion von Zweiradfahrzeugen | Röhrich | 193 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | Technikgeschichtliche Betrachtungen zum Motorradbau | Bury | 196 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | Tagung: Fortschritte im Motorradbau | | 198 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | Messingreibbeschichtung an Zylindergleitbuchsen
| Polzer | 198 | Technik |
KFT 7/1985 | Anwendung weiterer ECE-Regelungen in der DDR | Reinhold | 201 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | Kraftstoffeinspritzanlage für 2-Takt-Motorräder | Engler | 201 | Technik |
KFT 7/1985 | Einsatz v. Antiblockiersystemen bei Motorrädern | Kindl | 204 | Technik |
KFT 7/1985 | Langzeit-Grenzgrößen für Zweiräder | Engler | 206 | Technik |
KFT 7/1985 | Mikroelektronik und Keramik im Kraftfahrzeug | Meißner | 207 | Technik |
KFT 7/1985 | Veteranenrallye "100 Jahre Motorrad" Augstusburg | Friedrich | 208 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | 100 Jahre motorisierte Einspurfahrzeuge | | 209 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | MZ ETZ 150 | | 211 | Test |
KFT 7/1985 | Simson S 70 Enduro | | 212 | Test |
KFT 7/1985 | IFA-Sprintmeeting 1985 Ludwigsfelde | | 215 | Sport |
KFT 7/1985 | Honda Racing auf zwei und vier Rädern | | 215 | Sport |
KFT 7/1985 | Neue Technik und bewährte Silouette: Renault 5 | Huhle | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1985 | Instandsetzung Wolga GAS 24 - Kraftstoffanlage | Triebel | 219 | Technik |
KFT 7/1985 | Luftfilterprüfgerät | Strese | 222 | Technik |
KFT 7/1985 | Einige objektive Bedingungen bei Zweiradunfällen | Knorr | 223 | Sonstiges |
KFT 7/1985 | KFT-Typblatt VW Transporter | Löschner | 224f | Technik |
KFT 7/1985 | MZ ETZ 250/MZ ETZ 125/150 | | 224f | Werbung |
KFT 8/1985 | VEB IFA-Kombinat Pkw mit Lizenzangebot | Wadewitz | 225 | Sonstiges |
KFT 8/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 226 | Sonstiges |
KFT 8/1985 | Digit. Meßanlage f. Verbrennungsmot.-Prüfstände | Häntsch | 228 | Technik |
KFT 8/1985 | Industrieroboter ZIM 10 zum Farbspritzen | George | 232 | Technik |
KFT 8/1985 | Caravan Intercamp 440 | Konzack | 233 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Entwicklungstendenzen bei Zweiradmotoren | Küntscher | 237 | Technik |
KFT 8/1985 | Ausstattungs-Details des Trabant 601 | | 238 | Test |
KFT 8/1985 | Fortschritt-Wechselaufbau für Tatra 815 Agro | Huhle | 240 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | B 1000-Versehrtenfahrzeug für Rollstuhlfahrer | Roloff | 240 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Neue britische Lkw-Baureihe - Leyland | Karbaum | 241 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Radlader Bumar-Fadroma/POL, BelAS/BLR | | 242 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Elektromobil Sinclair, Peugeot 205, Audi Quattro | | 242 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Mitsubishi-Varianten | | 243 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | 2- und 4-Takter mit 400ccm von Honda | Friedrich | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1985 | Rallyewagen für Gruppe B | Witt | 246 | Sport |
KFT 8/1985 | 3. Komplexe Verkehrstagung | | 248 | Sonstiges |
KFT 8/1985 | 8. Fachtagung Transportmittelgestaltung | Eichler | 248 | Sonstiges |
KFT 8/1985 | Instandsetzung GAS 24 - Bremsanlage | Schiefer | 251 | Technik |
KFT 8/1985 | Technik-Dienst Wartburg 353, MZ ETZ | | 255 | Technik |
KFT 8/1985 | KFT-Typblatt Renault R9 GTL | | 256f | Technik |
KFT 9/1985 | Röntgendarstellung des neuen Lada WAS 2108 | | 256ff | Foto |
KFT 9/1985 | Messeofferte des VEB IFA-Kombinat Pkw | Hofmann | 257 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Nutzfahrzeuge aus Ludwigsfelde - 20 Jahre | Zimmer | 261 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Fahrrad: Touren-Tadem Kontakt | Schäfer | 265 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 266 | Sonstiges |
KFT 9/1985 | Auswirkung Plastanwendung auf Kraftstoffverbrauch | Seja | 268 | Technik |
KFT 9/1985 | Digitale Meßanlage für Verbrennungsmotoren-Prüfstände | Häntsch | 270 | Technik |
KFT 9/1985 | MZ ETZ 150 | Böttcher | 272 | Test |
KFT 9/1985 | Bilder einer Ausstellung - Formgestaltung | Böttcher | 275 | Sonstiges |
KFT 9/1985 | Entwicklungstendenzen in d. sowj. Automobilindustrie | Huhle | 276 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Drei Europameister - Endurosport | Witt | 279 | Sport |
KFT 9/1985 | Wartburg-Sport-Treffen in Dresden | Ihling | 279 | Sonstiges |
KFT 9/1985 | Spezialkraftwagen TRAMP 60-2 - Robur/Spließ | | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Neues von Balkancar | Huhle | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Universal Autotractor/ROM | Huhle | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1985 | Raffinierter Allradantrieb - VW Transporter | Heinke | 282 | Technik |
KFT 9/1985 | Einstellung der elektronischen Nachrüstzündanlage ENZ | | 283 | Technik |
KFT 9/1985 | Auswirkung falscher Spureinstellung beim Dacia | Klose | 284 | Technik |
KFT 9/1985 | Zahnstangenlenkung am Skoda | Bach | 286 | Technik |
KFT 9/1985 | Skoda 105/120 Schwimmereinstellung | Strese | 287 | Technik |
KFT 9/1985 | Saporoshez Schadstoffarme Leerlaufeinstellung | Strese | 287 | Technik |
KFT 9/1985 | ETZ 125/150 | | 288ff | Werbung |
KFT 10/1985 | Neuheiten auf der Leipziger Herbstmesse 1985 | Huhle | 289 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Pkw-Lastenanhänger HP 650.01 | | 293 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Simson-Roller SR 50/SR 80 | Scheibe | 294 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1985 | Beanspruchung elektron. Bauelemente im Kfz | Singer | 298 | Technik |
KFT 10/1985 | Stickoxidmessungen mit UV-VIS-Photometer | Müller | 300 | Technik |
KFT 10/1985 | Energieraster in der Unfallanalyse | Wieglepp | 301 | Sonstiges |
KFT 10/1985 | Elektrotechn. Anlagen f. ortveränderlichen Einsatz | Kloust | 302 | Technik |
KFT 10/1985 | RGW-Symposium über Kfz-Abgase | | 305 | Sonstiges |
KFT 10/1985 | KMVA - zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs | Hohl | 305 | Technik |
KFT 10/1985 | MZ ETZ 150 | Böttcher | 306 | Test |
KFT 10/1985 | Das aktuelle Vollheckmodell: Lancia Y 10 | Huhle | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Mitsubishi Nkw-Produktionspalette | Karbaum | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Bus Volvo B 10 M | Karbaum | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Nissan Sondermodelle, Renault-Modellvarianten | | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Saab aus Finnland, Hydraulische Kranaufbauten | | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Volvo-Nkw, Zastava Sanos 7 | | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1985 | Reifen, Innendrücke, Schläuche für Import-Pkw | Bach | 316 | Technik |
KFT 10/1985 | Heizung und Belüftung im Dacia 1300/1310 | Klose | 317 | Technik |
KFT 10/1985 | Camping-Wohnanhänger, Pkw-Lastenanhänger | | 320f | Werbung |
KFT 11/1985 | Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse´85 | Witt | 321 | Vorstellung |
KFT 11/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 325 | Sonstiges |
KFT 11/1985 | Biomasse als Basis für Alternativkraftstoffe | Irmscher | 328 | Technik |
KFT 11/1985 | Wirkungsgrades und Abgasemission von Motoren | Henker | 331 | Technik |
KFT 11/1985 | Hell-Dunkel-Grenze des Pkw-Scheinwerferlichtes | Torges | 333 | Technik |
KFT 11/1985 | Neuheiten auf Maschinenbaumesse Brno 1985 | Huhle | 336 | Vorstellung |
KFT 11/1985 | Das aktuelle Vollheckmodell: Seat Ibiza | | 339 | Vorstellung |
KFT 11/1985 | Sportaktivitäten bei AvtoWAS | Huhle | 342 | Sport |
KFT 11/1985 | Zugfahrzeuge für den Schwerlasttransport - Mercedes-Benz | | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1985 | Rallye für Solarmobile | Böhmer | 344 | Sport |
KFT 11/1985 | Werkstatteinrichtungen aus der VR Polen | Dobosz | 346 | Technik |
KFT 11/1985 | Technik-Dienst Trabant 601 | Coder | 350 | Technik |
KFT 11/1985 | KFT-Typblatt B1000 kk / SMH-0 | Binar | 352f | Technik |
KFT 11/1985 | Robur Krankentransport-/Stahlkoffer-Fahrzeug | | 352f | Werbung |
KFT 12/1985 | Neue Rollerbaureihe: Simson SR 50 und SR 80 | Röhrich | 353 | Vorstellung |
KFT 12/1985 | Zur Technik der Simson-Roller SR 50/SR 80 | Scheibe | 354 | Vorstellung |
KFT 12/1985 | Gestaltung für den Simson-Roller SR 50/SR 80 | Dietel | 357 | Sonstiges |
KFT 12/1985 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1985 | Reibbeiwert u. Bremsmoment an Innenbacken-Trommelbremsen | Melcher | 362 | Technik |
KFT 12/1985 | Schleppverhalten von Fahrzeugzügen | Uhlemann | 365 | Technik |
KFT 12/1985 | 60. Internat. Sechstagefahrt in Spanien | Baumann | 368 | Sport |
KFT 12/1985 | Zur Tourenwagentechnik | Fischer | 372 | Sport |
KFT 12/1985 | Zum Motor des WAS 2108 | Strese | 373 | Technik |
KFT 12/1985 | Erweiterung des 2T-Motorrad-Museums Augsutusburg | Friedrich | 374 | Sonstiges |
KFT 12/1985 | Neue Zwei- und Viertaktmotorräder von Honda - Berichtigung | | 376 | Technik |
KFT 12/1985 | Großraumlimousine Renault Espace/FRA | Huhle | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1985 | Zubehör - eine Übersicht | Huhle | 379 | Vorstellung |
KFT 12/1985 | Technik-Dienst Trabant 601, MZ ETZ, Simson | | 383 | Technik |
KFT 12/1985 | Skoda 105/120 Leerlaufstörungen | Strese | 383 | Technik |
KFT 12/1985 | 60. Internat. Sechstagefahrt in Spanien | | 384f | Foto |
KFT 1/1986 | 35 Jahre KFT | | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 5 | Sonstiges |
KFT 1/1986 | Größere Effektivität durch CAD/CAM | Küntscher | 8 | Technik |
KFT 1/1986 | Reibbeiwert u. Bremsmoment an Innenbacken-Trommelbremsen | Melcher | 11 | Technik |
KFT 1/1986 | Druckwellenlader zur Leistungssteigerung | | 14 | Technik |
KFT 1/1986 | Jahresinhaltsverzeichnis 1985 | | 15 | Sonstiges |
KFT 1/1986 | Erfolgreiche Wartburg-Sport-Bilanz 1985 | Ihling | 17 | Sport |
KFT 1/1986 | Stand der Rennwagentechnik Formel E 1300 | Fischer | 18 | Sport |
KFT 1/1986 | Dacia 1310 - Detailveränderungen | Klose | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1986 | Kfz-technische Exponate auf der MMM | Huhle | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1986 | Wartburg 353 S | Böttcher | 24 | Test |
KFT 1/1986 | 22. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Gräfenstein | 29 | Sonstiges |
KFT 1/1986 | Kleinhebezeuge für den Werkstattbetrieb | Koschens | 30 | Vorstellung |
KFT 1/1986 | Technik-Dienst: Wartburg 353 | Ihling | 31 | Technik |
KFT 1/1986 | Wartburg Rallyeeinsatz | | 32f | Werbung |
KFT 2/1986 | 40 Jahre Verlag Technik | | 33 | Sonstiges |
KFT 2/1986 | 100 Jahre kraftfahrzeugtechnische Entwicklung | Kirchberg | 35 | Sonstiges |
KFT 2/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 39 | Sonstiges |
KFT 2/1986 | Zeitverhalten von speziellen Nkw-Bremsanlagen | Augsburg | 40 | Technik |
KFT 2/1986 | Wartungsfreie Batterien | Christian | 44 | Technik |
KFT 2/1986 | Allradfahrzeug Multicar Typ 25.1 A | Hildenhagen | 45 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Auspuffbremse gegen Kaltrauch | Sachse | 48 | Technik |
KFT 2/1986 | Ish 2126 | | 49 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Nissan | | 50 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Einsatzverbesserungen für Schwerkraftwagen | | 51 | Technik |
KFT 2/1986 | Neue Ikarus-Modelle | Huhle | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Astbestfreier Bremsbelag serienmäßig | Witt | 53 | Technik |
KFT 2/1986 | Rallye Tatra-Sonderversion, Sitze im Opel Kadett | Huhle/Heinke | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Citroen BX 4 TC | Witt | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Wartburg 353 mit Campinganhänger "Aller" 300 | Böttcher | 56 | Test |
KFT 2/1986 | Diagnose- und Meßgeräte | Herrmann | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Korrosionsschutz, Reifenmontiervorrichtung | Spindler/Gansel | 61 | Technik |
KFT 2/1986 | Plastschweiß- und Klebetechnologien | Möller | 62 | Technik |
KFT 2/1986 | Stroboskop-Zündanlagentester SUS-9 | Herrmann | 62 | Vorstellung |
KFT 2/1986 | Technik-Dienst: Trabant 601, VW Transporter | | 63 | Technik |
KFT 2/1986 | KFT-Typblatt Yamaha XJ 600 | Pfennig | 64f | Technik |
KFT 2/1986 | Multicar 25 Typ 25.1 A mit Allradantrieb | | 64f | Werbung |
KFT 3/1986 | Zum neuen Verkehrssicherheitsprogramm | | 65 | Sonstiges |
KFT 3/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 67 | Sonstiges |
KFT 3/1986 | Berechnung von Kfz-Außengeräuschen | Engler | 70 | Technik |
KFT 3/1986 | Einfluß von Verschleiß auf Schwingungsdämpferkennlinie | Angermann | 73 | Technik |
KFT 3/1986 | Neuer BVF-Schiebervergaser 16 N 3 für Simson | Sehrndt | 76 | Technik |
KFT 3/1986 | Anlasser für sowjetische Automobile | Andreev | 80 | Technik |
KFT 3/1986 | Wasserstoff- u. kombinierter Wasserstoff-Benzin-Antrieb bei Mercedes | Sachse | 81 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | Dacia mit weiteren Verbesserungen | Böttcher | 82 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | Dacia Coupéversion | Huhle | 83 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | Langstreckenerfahrung Mit der MZ ETZ 150 | Ippen/Böttcher | 84 | Test |
KFT 3/1986 | 16. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 86 | Sonstiges |
KFT 3/1986 | 4T-Rennmotor NR 500 mit Ovalkolben von Honda | Friedrich | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | MOKO - 1497 ccm auf zwei Rädern | Witt | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | W 124 von Daimler-Benz | Karbaum | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1986 | Instandsetzung des Zündverteilers Skoda 105/120 | Schwabe | 92 | Technik |
KFT 3/1986 | Tagungbericht: Kfz-Technik und -Instandhaltung | Fehr | 94 | Sonstiges |
KFT 3/1986 | Vertragswerkstättenkonferenz in Eisenach | Ihling | 95 | Sonstiges |
KFT 3/1986 | Veränderte Kennzeichnung d. BVF-Teillastnadeln | Simke | 95 | Technik |
KFT 3/1986 | Wälzlagerdiagnose | | 95 | Technik |
KFT 3/1986 | KFT-Typblatt (WAS 2104) Lada 1300 Kombi | Löschner | 96f | Technik |
KFT 4/1986 | Lada 2107 | | 96ff | Vorstellung |
KFT 4/1986 | Wachstum und neue Aufgaben von AvtoWAS | Böttcher | 97 | Sonstiges |
KFT 4/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 100 | Sonstiges |
KFT 4/1986 | Einfluß von Kenngrößen auf Kfz-Außengeräusche | Engler | 102 | Technik |
KFT 4/1986 | Elektronische Batteriezündung im Trabant 601 | Günther | 105 | Technik |
KFT 4/1986 | Geschichte von Verbrennungsmotor und Kfz | Golle | 108 | Sonstiges |
KFT 4/1986 | Neue Vergaser für die Lada-Motoren | Müller | 112 | Technik |
KFT 4/1986 | Lada 1500 (WAS 2107) | Böttcher | 114 | Test |
KFT 4/1986 | IFA Bastei 350 Wohnanhänger | | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1986 | Neuer Camping-Wohnwagen QEK-Aero | Huhle | 118 | Vorstellung |
KFT 4/1986 | Der 200.000. Robur | Pfeffer | 119 | Sonstiges |
KFT 4/1986 | Opel: Modifizierte Corsa-Baureihe | | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1986 | VW-Nutzfahrzeug-Programm für 1986 | Witt | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1986 | Dacia-Silentgummilager | Klose | 126 | Technik |
KFT 4/1986 | Scheinwerfereinstellung - Werte | | 127 | Technik |
KFT 4/1986 | Nockenwellen für Lada-Motoren | | 127 | Technik |
KFT 4/1986 | KFT-Typblatt ARO 240 D | Binar | 128f | Technik |
KFT 4/1986 | Lada 2107 | | 128f | Werbung |
KFT 5/1986 | Kraftstoffeinsparung durch Diagnose | Oppermann | 129 | Technik |
KFT 5/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 132 | Sonstiges |
KFT 5/1986 | Verflüssigte Methangase als Alternativkraftstoffe | Steinmetz | 134 | Technik |
KFT 5/1986 | Entwicklung von MAG-Schweißrobotern | Schwab | 138 | Technik |
KFT 5/1986 | PC-Simulation innovationsstrategischer Varianten | Lauenroth | 140 | Technik |
KFT 5/1986 | Polnische Kleindieselmotoren | Sachse | 143 | Technik |
KFT 5/1986 | Neu: Wohnzeltanhänger Camptourist CT 7 | Ulber | 144 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | GE 250 Enduro - ein neuer Schritt von MZ | Reese | 146 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | Lada 1500 (WAS 2107) | Böttcher | 149 | Test |
KFT 5/1986 | Simson-Roller SR 50 B 4 | Ippen | 152 | Test |
KFT 5/1986 | Opel Kadett Combo | Karbaum | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | Enduros aus Italien | Witt | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | Renault-Sondermodelle | Karbaum | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | Neue Modelle von Citroen | Huhle | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | Um- und Aufbauten an Import-Pkw | Keßler | 157 | Technik |
KFT 5/1986 | Zum Thema "Bugkanzel und Seitenkoffer" | | 159 | Sonstiges |
KFT 5/1986 | Multicar 25 als Zugfahrzeug f. Mehrachsanhänger | Binar | 159 | Vorstellung |
KFT 5/1986 | KFT-Typblatt Lada Niwa | Löschner | 160f | Technik |
KFT 5/1986 | Simson-Roller - das Spitzenmodell von Simson | | 160f | Werbung |
KFT 6/1986 | 200.000. Robur-Nutzkraftwagen | Pfeffer | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 164 | Sonstiges |
KFT 6/1986 | CABA-Rechenprogramm zur Bremsenberechnung | Kern | 166 | Technik |
KFT 6/1986 | Bemessung u. Bewertung der Spülvorgänge bei 2T-Motoren | Jaros | 168 | Technik |
KFT 6/1986 | Antiblockiersysteme u. Sicherheitsgurte | Friebel | 171 | Technik |
KFT 6/1986 | Neue Generation von Pkw-Anhängern - HP-Serie | Schwedler | 174 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | Zur aktiven Federung | Henker | 176 | Technik |
KFT 6/1986 | Ökonomie-Rallye | Geiling | 177 | Sport |
KFT 6/1986 | Allradtraktoren von Daimler-Benz | | 178 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | Neue KOM-Generation von MAN | Karbaum | 179 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | Technik-Tendenzen im int. Pkw-Motorenbau | Huhle/Böttcher | 180 | Technik |
KFT 6/1986 | Moderne Radlader - Caterpillar | | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | Zentraleinspritzung Opel Multec | Karbaum | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | CSSR-Seitenwagen-Moto-Cross | Husak | 187 | Sport |
KFT 6/1986 | Japan. Motorradtrend: Einzylinder-4T-Motoren | Böttcher | 188 | Vorstellung |
KFT 6/1986 | Instandsetzung Wartburg 353 - Fahrwerk | Ihling | 190 | Technik |
KFT 6/1986 | Bordcomputer-Navigationssystem | Lauenroth | 191 | Technik |
KFT 6/1986 | KFT-Typblatt Wohnanhänger Lausitz 310 | Löschner | 192f | Technik |
KFT 7/1986 | Sowjetischer Automobilbau - Parteitag der KPdSU | | 193 | Sonstiges |
KFT 7/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 196 | Sonstiges |
KFT 7/1986 | Berechnung v.Gleitlagern in Verbrennungsmotoren | Gläser | 198 | Technik |
KFT 7/1986 | Zwangslenksysteme an Anhängefahrzeugen | Rüdiger | 201 | Technik |
KFT 7/1986 | ELTEC - Konzept-Studie für die 90er Jahre | Grünert | 204 | Technik |
KFT 7/1986 | Dacia 500 | Obst | 207 | Vorstellung |
KFT 7/1986 | Steigender Anteil von Pkw mit Dieselmotor | Sachse | 208 | Technik |
KFT 7/1986 | Wohnzeltanhänger CT 6-2 W | | 210 | Vorstellung |
KFT 7/1986 | Neuentwicklung: QEK-Aero | | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1986 | Moderne Pkw-Fahrwerke | | 214 | Technik |
KFT 7/1986 | Suzuki Intruder VS 700 GL/Cavalcade LX-GV 1400 GD | Witt | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1986 | Daihatsu Charade | | 218 | Technik |
KFT 7/1986 | Rallye Paris-Dakar | | 220 | Sport |
KFT 7/1986 | Reifenentwicklung | Schäfer | 220 | Sonstiges |
KFT 7/1986 | Zastava 1100 - Karosseriepflege und -wartung | Klose | 221 | Technik |
KFT 7/1986 | Wohnanhänger | | 224ff | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Simson-Roller in Großserie | Müller | 225 | Sonstiges |
KFT 8/1986 | Simson-Roller SR 50 B 4 | Ippen | 226 | Test |
KFT 8/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 229 | Sonstiges |
KFT 8/1986 | Elektronischer Blockierschutzregler | Jahn | 230 | Technik |
KFT 8/1986 | Vom Radial- zum Integralreifen | | 233 | Technik |
KFT 8/1986 | Berechnung v.Gleitlagern in Verbrennungsmotoren | Gläser | 234 | Technik |
KFT 8/1986 | Gütesicherung an der Fahrzeugachse | Neumann | 236 | Technik |
KFT 8/1986 | Klassierung von Bremsbelastungsdaten | Hoffmann | 238 | Technik |
KFT 8/1986 | Kfz-Technik auf der Budapester Messe | Dünnebier | 240 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | FSO-Prototyp | Ippen | 242 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Die neuen Jawa-Enduros | Husak | 243 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Technik-Tendenzen Karosseriegestaltung | Huhle | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Nue Technik bei Subaru | Karbaum | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Futtersammel-Fzg auf Fahrgestell Skoda 706 RT | Brunner | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Tandem-Tieflader TT2 u. TTÜ2 von Goldhofer | | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1986 | Tourenwagen der Gruppe A für Rundstrecke+Bergrennen | Fischer | 250 | Sport |
KFT 8/1986 | Ausbau der Lada-Anzeigeinstrumente | Thost | 252 | Technik |
KFT 8/1986 | Schadstoffarme Leerlaufeinstellung - Simson | Strese | 255 | Technik |
KFT 8/1986 | Dacia 1310 TX - seitliche Blinkleuchten | Klose | 255 | Technik |
KFT 8/1986 | KFT-Typblatt Ford Orion 1,4 CL | Löschner | 256f | Technik |
KFT 8/1986 | Simson-Roller Baureihe SR 50/80 | | 256ff | Werbung |
KFT 9/1986 | Spezielle Ausführungsvarianten d. IFA-Multicar 25 | | 257 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Neuentwicklung aus Ludwigsfelde: IFA L 60 | Böttcher | 258 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Messeofferte des VEB IFA-Kombinat Pkw | Hofmann | 260 | Technik |
KFT 9/1986 | Messeneuheit von MZ: elektronische Zündung | Müller | 261 | Technik |
KFT 9/1986 | Zur Weiterentwicklung des Trabant 1986 | Gräf | 262 | Technik |
KFT 9/1986 | Neu- und weiterentwickelte Fahrzeugheizungen | Zorn | 264 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Simson-Roller SR 80 CE | Böttcher | 265 | Test |
KFT 9/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 266 | Sonstiges |
KFT 9/1986 | Stand und Perspektive der Fahrzeugakustik | Engler | 268 | Technik |
KFT 9/1986 | Elektronischer Blockierschutzregler | Jahn | 270 | Technik |
KFT 9/1986 | Luftwiderstandsreduzierung an Caravanzügen | Hunger | 275 | Technik |
KFT 9/1986 | Kooperation im sowjet. NKW-Bau - GAS/PAS | Karbaum | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Modernisierter Polonez | Karbaum | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Zur Technik des Ford Scorpio | Karbaum | 280 | Technik |
KFT 9/1986 | Technik-Vorschriften für Rallye-Wagen | Fischer | 284 | Sport |
KFT 9/1986 | Leitwerkstättenkonferenz des VEB Imperhandel | Keßler | 286 | Sonstiges |
KFT 9/1986 | AVL Indiskop 647/AUT | | 186 | Vorstellung |
KFT 9/1986 | Technik-Dienst: Trabant 601, Simson, Lada | | 287 | Technik |
KFT 9/1986 | Luftwiderstandsreduzierung an Caravanzügen | | 288f | Technik |
KFT 9/1986 | IFA-Multicar 4x4 | | 288ff | Werbung |
KFT 10/1986 | Kfz-technische Neuheiten-Leipziger Herbstmesse | Huhle | 289 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Lada Samara 1300 (WAS 2108) | Böttcher | 293 | Test |
KFT 10/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 294 | Sonstiges |
KFT 10/1986 | Meßwerterfassung an Motorenprüfständen | Daubner | 296 | Technik |
KFT 10/1986 | 3. Kolloquium Prüfstandsautomatisierung | Hauser | 300 | Sonstiges |
KFT 10/1986 | Elektronischer Blockierschutzregler | Jahn | 301 | Technik |
KFT 10/1986 | Variable Ventilsteuerung | Henker | 303 | Technik |
KFT 10/1986 | Serienproduktion für neue Dieseleinspritzpumpe bei Barkas | Müller | 305 | Sonstiges |
KFT 10/1986 | Entwicklungstendenzen im sowj. Automobilbau | | 306 | Sonstiges |
KFT 10/1986 | Campinganhänger CT 7 | | 308 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Skoda: Jährlich 500 Trolleybusse | Huhle | 309 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Ford: Transit-Transporter | Witt | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Die neue BMW K 75 mit Dreizylindermotor | Friedrich | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Citroen BX Modelle 1987 | Karbaum | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Mazda RX-7: Toyo Kogyo Wankelmotor | Heinke | 316 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Turbo- folgt Saugmotor - Ford Formel 1 | Witt | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1986 | Verbesserte Getriebeabdichtung d. Dacia 1310 TX | Klose | 318 | Technik |
KFT 10/1986 | Transportable Instandsetzungswerkstatt | | 319 | Sonstiges |
KFT 10/1986 | Pkw Oltcit aus Rumänien | | 320f | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Harald Sturm - Enduro-Europameister | | 320ff | Foto |
KFT 11/1986 | Technik-Notizen: 61. Sechstagefahrt in Italien | Lindner | 321 | Sport |
KFT 11/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 324 | Sonstiges |
KFT 11/1986 | Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem | Matthees | 326 | Technik |
KFT 11/1986 | Zündstrahlgasmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW | Herms | 329 | Technik |
KFT 11/1986 | Analyse eines Nockentriebes - numerische Nockenform | Makala | 331 | Technik |
KFT 11/1986 | Traktorentechnik - Stand und Tendenzen | Schulz | 336 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | MZ ETZ 150 | | 338 | Test |
KFT 11/1986 | Umbaumöglichkeiten an MZ-Motorrädern | Landgraf | 339 | Technik |
KFT 11/1986 | 4. Zentrale Mokick-Rallye der FDJ in Weißwasser | | 339 | Sport |
KFT 11/1986 | Forschungsarbeiten zur Motorrad-Sicherheit | Friedrich | 340 | Technik |
KFT 11/1986 | Peugeot 205 Cabriolet | Huhle | 342 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Alfa 75 Milano | | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Konzeptstudien von Ford | Karbaum | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | STAR 742 | Karbaum | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Neue Steyr-Lkw-Baureihe | Karbaum | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Zubehör - eine Übersicht | Huhle | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Leerlaufstörungen bei Lada m. Schubabschaltung | Strese | 349 | Technik |
KFT 11/1986 | Lada Samara 1300 (WAS 2108) | | 352f | Vorstellung |
KFT 11/1986 | Rolf Hübler - Enduro-Europameister | | 352ff | Foto |
KFT 12/1986 | IFA L 60 | Zimmer | 353 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 362 | Sonstiges |
KFT 12/1986 | 100 JahreKraftfahrzeugbau - 40 Jahre volkseigen | Hoche | 364 | Sonstiges |
KFT 12/1986 | 25 Jahre Motorrad-Museum Augustusburg | Friedrich | 365 | Sonstiges |
KFT 12/1986 | Zündstrahlgasmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW | Herms | 366 | Technik |
KFT 12/1986 | Traktorentechnik - Stand und Tendenzen | Schulz | 369 | Technik |
KFT 12/1986 | Neue Dieselmotoren-Baureihe von Perkins | Grünert | 371 | Technik |
KFT 12/1986 | Keramik im Motor | Witt | 372 | Technik |
KFT 12/1986 | Camping-Klappanhänger mit festen Wänden | | 373 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Frontantriebs-Pkw: WARS 1,3 S (Polen) | Böttcher | 374 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Sattelzugmaschine Jelcz 642 (Polen) | Karbaum | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Komatsu FXT | Karbaum | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Entwicklung der Automobilind. westlicher Länder | Pertzsch | 377 | Sonstiges |
KFT 12/1986 | Honda Civic CRX 1.6i - 16V | Karbaum | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1986 | Für Scorpio rekonstruiertes Ford-Hauptwerk | Karbaum | 379 | Sonstiges |
KFT 12/1986 | 3. Ökonomie-Rallye in Gera | Geiling | 380 | Sport |
KFT 12/1986 | Instandsetzung Skoda Vergaser Jikov 32 SEDR | Strese | 381 | Technik |
KFT 12/1986 | Technik-Dienst Simson, MZ-ETZ, Ölfilter-Regenerierung | Großmann | 383 | Technik |
KFT 12/1986 | KFT-Typblatt Renault R 21 TXE | Löschner | 384f | Technik |
KFT 12/1986 | IFA L 60 | | 384ff | Werbung |
KFT 1/1987 | Kfz-technisches von der 29. MMM | | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1987 | Bewertung von Beschleunigungsvorgängen | Krainyk | 4 | Technik |
KFT 1/1987 | Zur Geschichte des Vergasers | | 8 | Technik |
KFT 1/1987 | Einschätzung der Zuverlässigkeit am Fiat 126p | Werpachowski | 9 | Technik |
KFT 1/1987 | Anwendung der CAD-Technik im Automobilbau | Stan | 12 | Technik |
KFT 1/1987 | Inhaltsverzeichnis 1986 | | 15 | Sonstiges |
KFT 1/1987 | Lada 1300 Kombi (WAS 2104) | Böttcher | 17 | Test |
KFT 1/1987 | KAMA 1111 und Moskwitsch 2141 | Huhle | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1987 | Vollheckmodell: Citroen AX | Karbaum | 23 | Vorstellung |
KFT 1/1987 | Rallye Wartburg 1986 und Rallyemeister der DDR | Witt | 26 | Sport |
KFT 1/1987 | Polnischer Kfz-Außenhandel, 4x4 von PIMOT | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1987 | MAN - Obus mit Automatikgetriebe | | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1987 | Instandsetzung Skoda Vergaser Jikov 32 SEDR | Strese | 28 | Technik |
KFT 1/1987 | Scheinwerfer-Fernverstellung beim Dacia 1310 | Butzirus | 31 | Technik |
KFT 1/1987 | WARS 1.3 S | Böttcher | 32f | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Lada 1300 Kombi (WAS 2104) | | 32ff | Werbung |
KFT 2/1987 | Neuer Sechszylinder-Dieselmotor | Au | 33 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 39 | Sonstiges |
KFT 2/1987 | Prozeßgesteuerter Radbremsen-Prüfstand | Graf | 42 | Technik |
KFT 2/1987 | Entfall der Nut im mittleren Hauptlager d. Motors | Schedwill | 44 | Technik |
KFT 2/1987 | Motor 4 VD 14,5/12-1 SRW | Schedwill | 44 | Technik |
KFT 2/1987 | Reibleistung an Fzg-Dieselmotorenkolben | Presia | 47 | Technik |
KFT 2/1987 | Technologische Entscheidung zum Honen | Pertzsch | 49 | Technik |
KFT 2/1987 | Schleifbürstenentgratung | | 49 | Technik |
KFT 2/1987 | Vom 126 p zum "Beskid" (Polen) | Böttcher | 50 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | 10.000 km-Test WAS 2105 | | 52 | Test |
KFT 2/1987 | GAS M-20 Pobjeda | Kittler | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Lada-Samara-Motorenprogramm | | 53 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Renault 21 | Huhle | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Kleiner japanischer Pkw-Dieselmotor | Friebel | 57 | Technik |
KFT 2/1987 | Neue Lösungen für Versehrtenfahrzeuge | | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | FIRE-Motoren auch für den Panda Nuova | Huhle | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Kombimodelle von Daimler-Benz | Huhle | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Vierhunderter von Suzuki | Witt | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | HEJIRA - made in England | Witt | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Werkstatt- und Garagenausrüstungen 1986 | Winkler | 61 | Vorstellung |
KFT 2/1987 | Wartungstips Skoda-Vorderachse | Butzirus | 62 | Technik |
KFT 2/1987 | Polnische Autos | Obst | 64f | Vorstellung |
KFT 3/1987 | Zur neuen Zweirad-Saison | Böttcher | 65 | Sonstiges |
KFT 3/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 66 | Sonstiges |
KFT 3/1987 | Verringerung v. Schadstoff- u. Geräuschemission | Küntscher | 68 | Technik |
KFT 3/1987 | Schallanregung über den Kurbeltrieb bei 2T-Ottomotoren | Katzula | 71 | Technik |
KFT 3/1987 | Neue Hydrolenkgetriebe HK 400 K und HK 500 K für IFA L60 | Weise | 73 | Technik |
KFT 3/1987 | Durchflußwiderstand flüssigkeitsdurchströmter Bauteile | Lehmann | 75 | Technik |
KFT 3/1987 | Schnelllaufende Pkw-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung | Grünert | 77 | Technik |
KFT 3/1987 | Prof. Dr.-Ing. Franz Meißner 60 Jahre | | 80 | Porträt |
KFT 3/1987 | Simson SR 80 CE | Ippen | 80 | Test |
KFT 3/1987 | 17. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 84 | Sonstiges |
KFT 3/1987 | Entwicklungstendenzen bei Pkw-Antriebssystemen | Huhle | 86 | Technik |
KFT 3/1987 | Mazda 323 in zweiter Generation | Karbaum | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1987 | Moderne kubanische Nutzfahrzeuge | Huhle | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1987 | Elektron. Motortester SD-31 mit Oszilloskop | Hermann | 94 | Vorstellung |
KFT 3/1987 | Brände bei Kfz-Reparaturarbeiten | Weikert | 94 | Sonstiges |
KFT 3/1987 | KFT-Typblatt Lancia Prisma | Binar | 96f | Technik |
KFT 4/1987 | Bewährte Barkas-Transporter B 1000 | | 97 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 100 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | Berechnung d. Vorderachskinematik/Mc Pherson | Gröber | 102 | Technik |
KFT 4/1987 | Laser-Meßtechnik-Tagung | Frankowski | 105 | Technik |
KFT 4/1987 | Optimale Steuerung von Kfz-Getrieben | Krajnyk | 108 | Technik |
KFT 4/1987 | Tagung Motorenentwicklung | | 111 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | 2. Verkehrshistorisches Kolloquium | Mißbach | 112 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | 100 Jahre Kraftfahrzeugtechnik | Kirchberg | 112 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | Elektro-rheologische Flüssigkeit | Friebel | 115 | Technik |
KFT 4/1987 | Dacia 1310 TX | Böttcher | 116 | Test |
KFT 4/1987 | Mittelklasse Opel Omega | Karbaum | 120 | Vorstellung |
KFT 4/1987 | Ford Scorpio 4x4 | Karbaum | 123 | Vorstellung |
KFT 4/1987 | Faun RTF 30 | Karbaum | 124 | Vorstellung |
KFT 4/1987 | Intensivierungskonferenz der Kfz-Instandhaltung | | 125 | Sonstiges |
KFT 4/1987 | Technik-Dienst Wartburg 353, Trabant 601, Citroen GSA | | 127 | Technik |
KFT 4/1987 | Barkas B 1000 mit Schiebetür | | 128f | Werbung |
KFT 5/1987 | Mehr Sicherheit durch Fahren mit Licht | | 129 | Sonstiges |
KFT 5/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 130 | Sonstiges |
KFT 5/1987 | Geräuschminderung an Pkw | Reimer | 132 | Technik |
KFT 5/1987 | Der Magermotor -> schadstoffarmer Ottomotor | Grünert | 136 | Technik |
KFT 5/1987 | Histor. Entwicklungstendenzen d. Kfz-Produktion | Becker | 139 | Sonstiges |
KFT 5/1987 | Auslaßsteuerungssysteme bei 2T-Ottomotoren | Karl | 144 | Technik |
KFT 5/1987 | Multicar M 25 mit Otto-Gasmotor | | 148 | Technik |
KFT 5/1987 | Trochoid-Verzahnung in Schmierölpumpen | | 148 | Technik |
KFT 5/1987 | MZ ETZ 150 | Böttcher | 149 | Test |
KFT 5/1987 | Tourenwagentechnik zur Pneumant-Rallye 1987 | Witt | 150 | Sport |
KFT 5/1987 | Jawa-Maschinen für die Sportsaison 1987 | Husak | 152 | Sport |
KFT 5/1987 | Kleine Wohnanhänger für kleine Pkw | | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1987 | Neue Reifen für neue Fahrzeuge | | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1987 | Saab-Studie | Huhle | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1987 | Das Sicherheitssystem procon/ten von Audi | Böttcher | 154 | Vorstellung |
KFT 5/1987 | Instandsetzung der weiterentwickelten Skoda-Zündanlage | Strese | 156 | Technik |
KFT 5/1987 | Erweiterte Kfz-Pflegemittel-Palette | | 158 | Vorstellung |
KFT 5/1987 | Technik-Dienst: MZ ETZ 150/250, Simson, Wartburg 353 | | 159 | Technik |
KFT 5/1987 | KFT-Typblatt Toyota Corolla DX | Löschner | 160f | Technik |
KFT 5/1987 | Simson-Fahrzeuge | | 160ff | Werbung |
KFT 6/1987 | Deckung des Instandhaltungsbedarfs von Pkw | Jung | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Wissenschaftl. Arbeitsorganisation im Automobilbau | Schmieder | 163 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Antriebsachslast bei Nutzfahrzeugen erhöht | | 163 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Robur-Meßfahrzeuge | | 163 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 164 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Fahrerhaus des IFA L 60 | Zimmer | 166 | Technik |
KFT 6/1987 | IFA L 60 - der neue Nutzkraftwagen aus Ludwigsfelde | Presia | 170 | Technik |
KFT 6/1987 | Meßroboter im technologischen Prozeß | Schwab | 171 | Technik |
KFT 6/1987 | Zur Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors | Golle | 172 | Technik |
KFT 6/1987 | Nkw-Anhänger mit ECE-Bremsanlage | Palis | 176 | Technik |
KFT 6/1987 | Kettendozer von Caterpillar | | 177 | Vorstellung |
KFT 6/1987 | Auslaßsteuerungssysteme bei 2T-Ottomotoren | Karl | 178 | Technik |
KFT 6/1987 | Lada 1300 Kombi (WAS 2104) + Wohnanhänger QEK Aero | | 180 | Test |
KFT 6/1987 | Rallye Paris-Dakar | | 181 | Sport |
KFT 6/1987 | Neue Tula-Motorroller (UdSSR) | | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1987 | Maruti 800 (Indien) | Huhle | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1987 | VW - von der Formel V zum Rallye-Weltmeister | Witt | 184 | Sport |
KFT 6/1987 | Mit Frontantrieb: Honda Accord | Karbaum | 185 | Vorstellung |
KFT 6/1987 | 23. Erfahrungsaustausch der Kfz-Techniker | Jakubasch | 188 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Für hohe Effektivität im Kraftverkehr | Holub | 190 | Sonstiges |
KFT 6/1987 | Fahren mit Licht: MZ-Maschinen mit 6-V-Anlage | Uhlig | 190 | Technik |
KFT 6/1987 | Rallye Paris-Dakar | | 192f | Foto |
KFT 7/1987 | Moskauer Notizen - Neuvorstellungen | Böttcher | 193 | Vorstellung |
KFT 7/1987 | Hydropneumat. Einrohrdämpfer - Auflaufbremse | Reichel | 196 | Technik |
KFT 7/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 198 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | Nkw-Behälteraufbauten aus Plastwerkstoffen | Seja | 200 | Technik |
KFT 7/1987 | Mechan.-klimat. Prüfbedingungen für Elektronik | Singer | 202 | Technik |
KFT 7/1987 | Auslegung eines Campinganhängers mit CAD | Schulze | 205 | Technik |
KFT 7/1987 | Entwicklungsrichtungen bei Pkw und Krafträdern | Katzula | 208 | Technik |
KFT 7/1987 | Neue elektron. Zündanlage: Saab Direct Ignition | Huhle | 211 | Technik |
KFT 7/1987 | Elektrospeicherantrieb am Barkas B 1000/3 | Buchhorn | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1987 | Ökonomie-Rallye, Veteranen 1987 | Müller/Witt | 213 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | Fiat Croma, Lancia Thema, Saab 9000 | | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1987 | Peugeot 505 - nochmals aktualisiert | Huhle | 217 | Vorstellung |
KFT 7/1987 | Fahrgestell-Montagewerk: Leyland | | 217 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | Spezialtransporter Scheuerle Y 108.18.18 | Karbaum | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1987 | MAN-Nutzfahrzeug GmbH | Pertzsch | 218 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | Ausstellung Autoservice ´87 in Moskau | Winkler | 219 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | Instandsetzung Dacia 1300/1310- Lichtmaschine | Triebel | 222 | Technik |
KFT 7/1987 | Reifenservice - Reifenentwicklung | | 223 | Sonstiges |
KFT 7/1987 | KFT-Typblatt Lada Samara (WAS 2108) | | 224f | Technik |
KFT 8/1987 | 1 Mill. Simson der Baureihe S 51/S 70 | Dolge | 225 | Sonstiges |
KFT 8/1987 | Sportmotorrad: Simson Enduro GS 80 WKH | Vogel | 226 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 228 | Sonstiges |
KFT 8/1987 | Fortschritte in der Motorenentwicklung | Meißner | 230 | Technik |
KFT 8/1987 | Geräuschminderung an Kraftfahrzeugen | Meißner | 231 | Technik |
KFT 8/1987 | Lastannahmen für Fahrgestellberechnungen | Kritzner | 235 | Technik |
KFT 8/1987 | Fortschritte bei Kraftstoff-u. Schmierstoffzusätzen | Köhler | 238 | Technik |
KFT 8/1987 | Zur Elektronik-Anwendung | Friebel | 239 | Technik |
KFT 8/1987 | 250.000. Wartburg an die Ungarische VR | Ihling | 240 | Sonstiges |
KFT 8/1987 | IFA-Robur-Krankentransportfahrzeuge | Pfeffer | 240 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Budapester Leistungsschau der Nkw-Technik | Obst | 243 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Fiat Panda, Lancia Y10 | Böttcher | 246 | Test |
KFT 8/1987 | Volvo 340 Diesel | Karbaum | 248 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Neues Coupé: Mercedes-Benz 230 CE/300 CE | Karbaum | 249 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Der Arbeitsplatz des Fernfahrers | Pertzsch | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Avia Easter AE 3/B und RAF | Fischer | 252 | Technik |
KFT 8/1987 | Instandsetzung Wartburg 353 - Rahmen u. Vorderachse | Ihling | 253 | Technik |
KFT 8/1987 | Elektron. Prüfgerät für die Kfz-Instandsetzung | Scholz | 254 | Vorstellung |
KFT 8/1987 | Technik-Dienst Wartburg 353 | Ihling | 255 | Technik |
KFT 8/1987 | KFT-Typblatt Peugeot 309 GR | Löschner | 256f | Technik |
KFT 9/1987 | Aktivtagung Fachverband Fzg-Bau und Verkehr | Rothe | 257 | Sonstiges |
KFT 9/1987 | IFA L 60 - Neue Varianten | Zimmer | 258 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Neuheiten IFA Kombinat Pkw | Hofmann | 262 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Neue Dieseleinspritzpumpen-Generation | Lahl | 263 | Technik |
KFT 9/1987 | Barkas-Werke - 60 Jahre Tradition | Schmieder | 266 | Sonstiges |
KFT 9/1987 | Fahrräder für Freizeit und Alltag | Schäfer | 268 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Stadtgas- u. Mehanolbetrieb | Sonnemann | 270 | Technik |
KFT 9/1987 | Neue Baureihe Audi 80/90 | Böttcher | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Neues von FSO/Polen | Karbaum | 278 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Neu: Peugeot 405 | Böttcher | 279 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Fiat Uno, Fiat Duna | Ippen | 280 | Technik |
KFT 9/1987 | Ende einer Legende: Puch geht an Piaggio | Homola | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1987 | Auto-Cross-Technik 1987 | Fischer | 283 | Sport |
KFT 9/1987 | Mitteilung des KTA zum Zweirad-Abblendlicht | Birkigt | 285 | Sonstiges |
KFT 9/1987 | Leuchtenkombination am Dacia 1310 u. 1310 TX | Klose | 285 | Technik |
KFT 9/1987 | Meßgerät AMT III | Strese | 287 | Test |
KFT 9/1987 | Tatra-Tour | Ippen | 287 | Sonstiges |
KFT 9/1987 | KFT-Typblatt VW Passat | Binar | 288f | Technik |
KFT 10/1987 | Kfz-technische Neuheiten aus der Sowjetunion | Huhle | 289 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | Instandsetzung von Dieselmotoren DDR-UdSSR | Zimmermann | 292 | Technik |
KFT 10/1987 | Ergebnisse der wiss.-techn. Zusammenarbeit | Sprenger | 294 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | Rekonstruktion bei SIL/UdSSR | | 295 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | Sowjet. Prüfgelände für Kfz - NAMI | | 296 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | Dieselprogramm in der UdSSR | | 297 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | WAS mit neuem wiss.-techn. Zentrum, Statistik | | 298 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | Kraftübertragung Lada-Baureihe WAS 2108/2109 | Botinow | 298 | Technik |
KFT 10/1987 | ErAS 37.301, GAS u. Liaz in Bulgarien | Karbaum | 300 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | MAS-Lkw aus Minsk | Karbaum | 301 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 302 | Sonstiges |
KFT 10/1987 | Grenznutzungsdauer von Kfz u. Baugruppen | Olbrich | 304 | Technik |
KFT 10/1987 | Interessante Hinterradführung am Opel Omega | Henker | 306 | Technik |
KFT 10/1987 | Lada Niwa (WAS 2121) | Ippen | 308 | Test |
KFT 10/1987 | Vollheckmodell: Suzuki Swift | Karbaum | 312 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | Moderne Kfz-Technik im Omnibusbau | Dünnebier | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | Premiere in Brno: Skoda Favorit | Böttcher | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1987 | Übersetzungsänderungen an den Lada-Modellen | Wußling | 319 | Technik |
KFT 10/1987 | Dacia-Leichenwagen | Ippen | 320f | Vorstellung |
KFT 11/1987 | Zusammenarbeit IFA-Kombinat Pkw - UdSSR | Böhme | 321 | Sonstiges |
KFT 11/1987 | Komplexe Automatisierung (CIM) | Lauenroth | 322 | Technik |
KFT 11/1987 | Elektronikeinsatz im Kfz - UdSSR | | 324 | Sonstiges |
KFT 11/1987 | Bilder vom neuen Moskwitsch | | 325 | Vorstellung |
KFT 11/1987 | 62.Sechstagefahrt-Weltmeister auf Simson u. MZ | Böttcher | 326 | Sport |
KFT 11/1987 | Schallemission von Verbrennungsmotoren | Engler | 330 | Technik |
KFT 11/1987 | Bosch-Motronic Typ ML 4.1 | Karbaum | 332 | Vorstellung |
KFT 11/1987 | Einfluß ausgewählter Parameter auf Reifenverschleiß | Brückner | 333 | Technik |
KFT 11/1987 | Grenznutzungsdauer von Kfz u. Baugruppen | Olbrich | 336 | Technik |
KFT 11/1987 | Sowjetischer Oberleitungsbus | | 337 | Vorstellung |
KFT 11/1987 | Verlustverhalten von Kraftfahrzeuggetrieben | Schulz | 338 | Technik |
KFT 11/1987 | Zweiwege-Traktor (Polen) | | 338 | Vorstellung |
KFT 11/1987 | Verletzungsbilder bei Dreipunkt-Sicherheitsgurten | Huhle | 339 | Sonstiges |
KFT 11/1987 | Technik des neuen Skoda Favorit | | 340 | Technik |
KFT 11/1987 | Nutzfahrzeuge auf der Leipziger Herbstmesse | Witt | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1987 | Instandsetzung Dacia - Fahrgastraumbelüftung | Krüger | 348 | Technik |
KFT 11/1987 | Fehlersuche am 12 V-Bordnetz der MZ-Motorräder | | 349 | Technik |
KFT 11/1987 | Skoda Favorit | Böttcher | 352f | Vorstellung |
KFT 12/1987 | Automobilbau in der UdSSR | Arkuscha | 353 | Vorstellung |
KFT 12/1987 | Bedienungsarme Achswellenfertigung | Steinicke | 357 | Technik |
KFT 12/1987 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 360 | Sonstiges |
KFT 12/1987 | Pleuel- u. Hauptlagerung Motor 6 VD 13,5/12SRF | Schedwill | 362 | Technik |
KFT 12/1987 | Zur Entwicklungsgeschichte des Dieselmotors | Golle | 365 | Technik |
KFT 12/1987 | Technik des neuen Skoda Favorit | Böttcher | 369 | Technik |
KFT 12/1987 | Kfz-technische Neuheiten-Leipziger Herbstmesse | Huhle | 372 | Vorstellung |
KFT 12/1987 | Raumkonzept im Miniformat: Honda Today | Huhle | 375 | Vorstellung |
KFT 12/1987 | Technik-Notizen von der 62. Sechstagefahrt | Harfmann | 376 | Sport |
KFT 12/1987 | Technische Daten der Baureihe Audi 80/90 | Karbaum | 378 | Technik |
KFT 12/1987 | Instandsetzung Wartburg 353 - Vorderradführung, Lenkung | Ihling | 379 | Technik |
KFT 12/1987 | Instandsetzung Dacia 1310 - Kettenspannausführungen | Klose | 382 | Technik |
KFT 12/1987 | Technik-Dienst: Simson und MZ | Scheibe | 383 | Technik |
KFT 12/1987 | Komplexe Kraftstoffaufbereitung | Pertzsch | 383 | Technik |
KFT 12/1987 | Motor 6 VD 13,5/12SRF | | 384f | Foto |
KFT 12/1987 | L 60 Kofferaufbauten | | 384ff | Werbung |
KFT 1/1988 | Gelenkwellen aus der DDR | Schiebert | 1 | Sonstiges |
KFT 1/1988 | Frontantriebsmodell SAS 1102 "Tawrija" | | 2 | Vorstellung |
KFT 1/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 4 | Sonstiges |
KFT 1/1988 | Energie- u. Temperaturverteilung bei Bremsen | Jahn | 6 | Technik |
KFT 1/1988 | Expertenkonferenz für Omnibusse | Torges | 10 | Technik |
KFT 1/1988 | Immer mehr Mechatronic in der Kfz-Technik | Küntscher | 12 | Technik |
KFT 1/1988 | Fachtagung Getriebetechnik | Nowak | 15 | Technik |
KFT 1/1988 | Jahresinhaltsverzeichnis 1987 | | 17 | Sonstiges |
KFT 1/1988 | Jürgen Sachse zum 50. | Böttcher | 19 | Porträt |
KFT 1/1988 | Fiat 126 "BIS" (Polen) | Obst | 20 | Vorstellung |
KFT 1/1988 | Technisches von internationalen Rallyes | Fischer | 21 | Sport |
KFT 1/1988 | Robuster Kettendozer von CAT | | 23 | Vorstellung |
KFT 1/1988 | Auch als Zweitürer: Peugeot 309 | Böttcher | 24 | Vorstellung |
KFT 1/1988 | Computer-Lkw | Pertzsch | 26 | Sonstiges |
KFT 1/1988 | Neue Wartungsintervalle für Trabant | Coder | 27 | Technik |
KFT 1/1988 | Zubehör - eine Übersicht | Huhle | 28 | Vorstellung |
KFT 1/1988 | Handtester SUS-9 | Strese | 31 | Test |
KFT 1/1988 | KFT-Typblatt Fiat Croma i.e. | Binar | 32f | Technik |
KFT 2/1988 | Autodrehkran IFA ADK 100 | Kupaschick | 33 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 36 | Sonstiges |
KFT 2/1988 | Alternativkraftstoffe - Möglichkeiten und Probleme | Bormann | 38 | Technik |
KFT 2/1988 | Elektronische Schaltungen in Kraftfahrzeugen | Graichen | 42 | Technik |
KFT 2/1988 | Veränderte Pleuelstange - Motorenwerke Nordhausen | Schedewill | 43 | Technik |
KFT 2/1988 | Betriebsverhalten von turboaufgeladenen Nfz-Motoren | Nevelö | 44 | Technik |
KFT 2/1988 | Zur Technologie des Opel Omega | Karbaum | 46 | Sonstiges |
KFT 2/1988 | Gasturbinen in Kfz | | 47 | Sonstiges |
KFT 2/1988 | Kraftfahrzeugtechnisches aus Brno | | 48 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Lada Niwa (WAS 2121) | Böttcher | 50 | Test |
KFT 2/1988 | Technik des Uno Selecta | Ippen | 52 | Technik |
KFT 2/1988 | Weiterentwickelte Sattelzüge: Primetzhofer | Karbaum | 55 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Mittelklasse: Peugeot 405 | Huhle | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Fahrerhaus-Modifikationen bei MAN | Karbaum | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Kraftfahrwesen in der Volksrepublick China | Mengwasser | 58 | Sonstiges |
KFT 2/1988 | Joint venture Iveco-Ford | Pertzsch | 59 | Sonstiges |
KFT 2/1988 | Instrumententafel m. integrierter Diagnosefunktion | Huhle | 59 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Regenerierung von Nkw-Bremstrommeln | Ebert | 60 | Technik |
KFT 2/1988 | Austausch der Scheibenbremsbeläge am Lada | Eichhorn | 61 | Technik |
KFT 2/1988 | Lada-Felgen | Ritter | 62 | Technik |
KFT 2/1988 | Autowaschanlage MINI KI-KO | Herrmann | 63 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | Fahrerinformationssysteme bei Traktoren | | 63 | Vorstellung |
KFT 2/1988 | KFT Typblatt Oltcit Club | Löschner | 64f | Technik |
KFT 3/1988 | Tagung des Fachverbandes Fzg-Bau u. Verkehr | | 65 | Sonstiges |
KFT 3/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 67 | Sonstiges |
KFT 3/1988 | Berechnung von Kfz-Innengeräuschen | Engler | 70 | Technik |
KFT 3/1988 | Kontaktlose elektron. Zündsysteme für Pkw | Pustenikow | 72 | Technik |
KFT 3/1988 | ECE-Vorschriften zur Verkehrsicherheit | Weinhold | 74 | Sonstiges |
KFT 3/1988 | Grundauslegung moderner Motorradmotoren | Seyfert | 76 | Technik |
KFT 3/1988 | Ausnutzung der Abgassäulenschwingungen | Friedrich | 80 | Technik |
KFT 3/1988 | Achsschenkellenkung am Motorrad | Müller | 81 | Technik |
KFT 3/1988 | 18. Motorradfahrer-Wintertreffen | Friedrich | 82 | Sonstiges |
KFT 3/1988 | MZ ETZ 150 mit 10,5-kW-Motor | Obst | 84 | Test |
KFT 3/1988 | Ausnahme-Gespann von Corda | Witt | 87 | Vorstellung |
KFT 3/1988 | Lada Niwa mit Campinganhängern | Ippen | 88 | Test |
KFT 3/1988 | Renault-Transporter 1988 | Witt | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1988 | Büssing NAG 900 N | | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1988 | 125 Jahre Opel | Golle | 92 | Sonstiges |
KFT 3/1988 | Modifikationen Opel Kadett | | 92 | Vorstellung |
KFT 3/1988 | Elektron. Batteriezündanlage EBZA-M für MZ-ETZ | Kupfer | 93 | Technik |
KFT 3/1988 | Enduro-Weltmeister auf Simson und MZ | Böttcher | 96f | Sport |
KFT 4/1988 | Zur Weiterentwicklung des Trabant 601 | Schiebert | 97 | Technik |
KFT 4/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 100 | Sonstiges |
KFT 4/1988 | Rechentechn. Simulation von Fzg-Schwingungen | Gräfenstein | 102 | Technik |
KFT 4/1988 | Dynamik von Starr- und Pendelachsen | Cech | 105 | Technik |
KFT 4/1988 | Kfz-Industrie in der VR Polen | | 107 | Sonstiges |
KFT 4/1988 | Forschungsergebnisse | Huhle | 108 | Technik |
KFT 4/1988 | Beeinflussung der Vollastkennlinie von Dieselmotoren | Myslowski | 110 | Technik |
KFT 4/1988 | Oka 1111 (UdSSR) | Huhle | 112 | Vorstellung |
KFT 4/1988 | Neue sowjetische Pkw-Motoren | | 114 | Technik |
KFT 4/1988 | Technik der BMW 7er Reihe | Karbaum | 116 | Vorstellung |
KFT 4/1988 | Neuer Fiat Tipo | Böttcher | 119 | Vorstellung |
KFT 4/1988 | Verbindungseinrichtungen d. Pkw-Anhängerzuges | Schwab | 120 | Technik |
KFT 5/1988 | Werks-Enduros MZ GT 250 und MZ GT 500 | Walden | 129 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 132 | Sonstiges |
KFT 5/1988 | Qualitätsniveau von Dieselkraftstoffen | Christakudis | 134 | Technik |
KFT 5/1988 | Einsatzvorbereitung für Konstruktionskeramik mit KERA2 | Sommer | 138 | Technik |
KFT 5/1988 | 8. Symposium Kraftomnibusentwicklung | Torges | 141 | Sonstiges |
KFT 5/1988 | Fließbankprüfung von Vergasern bei BVF | Müller | 142 | Technik |
KFT 5/1988 | Fertigungsorientiertes Konstruieren mit 3D-CAD | Hoclas | 145 | Technik |
KFT 5/1988 | Für eine Ausstellung in Zwickau | Schiebert | 146 | Sonstiges |
KFT 5/1988 | MAS-Entwicklunsziele | | 147 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Historische Motorräder in Prag | Lasik | 148 | Sonstiges |
KFT 5/1988 | Erfolgreiche Rennmotorräder von gestern | Geyler | 148 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Das aktuelle Vollheckmodell: Fiat Tipo | Böttcher | 150 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Neue Antriebsmotoren von Opel | | 153 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Ford Sierra als Cosworth-Serienmodell | | 155 | Vorstellung |
KFT 5/1988 | Funktion, Instandsetzung von MZ-Teleskopgabeln | Kupfer | 156 | Technik |
KFT 5/1988 | Trabant 601, Simson SR 50/80, S 51/70, MZ 125/150 | | 159 | Technik |
KFT 5/1988 | Fiat 128 BIS (VR Polen) | | 160f | Vorstellung |
KFT 6/1988 | Robur - 100 Jahre Fahrzeugbau in Zittau | Pfeffer | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 165 | Sonstiges |
KFT 6/1988 | Rechnergestützte Entwicklung von Kfz-Bauteilen | Kruczynski | 168 | Technik |
KFT 6/1988 | Wie wirken Reifenschräglauffehler? | Henker | 171 | Technik |
KFT 6/1988 | Neue Motorölqualitäten für Nkw | Köhler | 175 | Technik |
KFT 6/1988 | Nutzungsdauerüberprüfung von Mutterbolzen | Wolf | 176 | Technik |
KFT 6/1988 | Entwicklung im CSSR-Automobilbau | Obst | 178 | Sonstiges |
KFT 6/1988 | Schlüsseltechnik "Neue Werkstoffe" | Meißner | 179 | Technik |
KFT 6/1988 | Simson SR 50 CE | Böttcher | 180 | Test |
KFT 6/1988 | Mazda 121 | Böttcher | 183 | Vorstellung |
KFT 6/1988 | Elektroantriebe bei VW, Caravelle Coach | Böhmer | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1988 | Japanischer Geländewagen Daihatsu Rocky | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1988 | Int. Automobiltechnik im Automobilsport | Witt | 188 | Sport |
KFT 6/1988 | Konstruktionsänderungen Motor Dacia 1310 TX | | 190 | Technik |
KFT 6/1988 | Diagnosewerte für Dacia 1300/1310/1310 TX | | 191 | Technik |
KFT 6/1988 | KFT-Typblatt Yamaha RD 350 F | Pfennig | 192f | Technik |
KFT 7/1988 | Campingwohnanhänger Bastei 351 | Schöne | 193 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 196 | Sonstiges |
KFT 7/1988 | Zuverlässigkeitsanalysen mit Programm RESY | Schäbe | 198 | Technik |
KFT 7/1988 | Verminderung des primären Ausfuffschalls bei 2T-Ottomotoren | Engler | 200 | Technik |
KFT 7/1988 | Integrative Automatisierungsprojekte für Straßenverkehr | Lauenroth | 202 | Sonstiges |
KFT 7/1988 | Herstellungsverfahren f. beheizbare Heckscheiben | Görmar | 203 | Technik |
KFT 7/1988 | Nutzfahrzeug-Getriebe der Zahnradfabrik ZF | Schreier | 205 | Technik |
KFT 7/1988 | Crossfahrrad von Mifa | Wieprecht | 209 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | QEK Aero am Dacia 1310 TX | Böttcher | 210 | Test |
KFT 7/1988 | Mehr Sicherheit im Saab 9000 | | 214 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Fire-Motoren - Fiat | | 215 | Technik |
KFT 7/1988 | Daihatsu mit Dreizylindermotoren | | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Transporterproduktion nach Pkw-Technologie | Karbaum | 218 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Ford Transit Chasseur | | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Kranfahrgestell Krupp | Karbaum | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1988 | Strömungskupplungen bei Traktoren | | 219 | Technik |
KFT 7/1988 | Instandsetzung Wartburg 353 - Bremsanlage | Ihling | 220 | Technik |
KFT 7/1988 | Niwa-Anhängerzugvorrichtung | Schleife | 223 | Technik |
KFT 7/1988 | KFT-Typblatt MAN 19332 FLS/BL | Pfennig | 224f | Technik |
KFT 7/1988 | Wohnanhänger Bastei 351 | | 224ff | Werbung |
KFT 8/1988 | MZ ETZ 251 | Baumgartl | 225 | Vorstellung |
KFT 8/1988 | Niederquerschnittsreifen 110/80-16 S - ETZ 251 | Brühl | 233 | Vorstellung |
KFT 8/1988 | 65.000 IFA-W 50 in der VR China | | 233 | Sonstiges |
KFT 8/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 234 | Sonstiges |
KFT 8/1988 | Elektronische Zündanlage an MZ-Motoren | Müller | 236 | Technik |
KFT 8/1988 | Sicherheit bei motorisierten Zweiradfahrzeugen | Katzula | 238 | Technik |
KFT 8/1988 | Zu Entwicklungsproblemen von Motorrad-Motoren | Behrens | 241 | Technik |
KFT 8/1988 | Rationalisierungs- u. Konstruktionsbüro Fahrwerke# | Hofmann | 244 | Technik |
KFT 8/1988 | MZ-Technik zur Enduro-EM 1988 | Walden | 246 | Technik |
KFT 8/1988 | Aktivitäten bei DAF | Dünnebier | 248 | Technik |
KFT 8/1988 | Volvo 480 ES | Karbaum | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1988 | Blockierverhinderer für Fiat Uno | Ippen | 252 | Vorstellung |
KFT 8/1988 | Wartungsarbeitenam Dacia-Anlasser | Triebel | 253 | Technik |
KFT 8/1988 | KFT-Typblatt BMW 318i | Löschner | 256f | Technik |
KFT 9/1988 | IFA-Wartburg 1.3 - Viertakt Premiere | Voigt | 257 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Der Barkas 4-Zylinder-4T-Ottomotor BM 860 | Böhme | 258 | Technik |
KFT 9/1988 | IFA-Wartburg 1.3 mit Viertakt-Ottomotor | Liedtke | 265 | Technik |
KFT 9/1988 | IFA L 60 1218 4x4 für den Geländeeinsatz | Zimmer | 275 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 278 | Sonstiges |
KFT 9/1988 | Automobildesign in Leningrad | Böttcher | 280 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Kombinierter Last-Zelt-Anhänger "Rhön Universal" | Schäfer | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | BMX-Crossfahrrad 20´´ | Schäfer | 282 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Fahrbericht MZ ETZ 251 | Böttcher | 283 | Test |
KFT 9/1988 | Kfz auf der internat. Messe Poznan 1988 | Karbaum | 284 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Mopeds Delta und Mini aus Riga | Ippen | 286 | Vorstellung |
KFT 9/1988 | Dacia 1310 - Übergangsverhalten | Klose | 287 | Technik |
KFT 10/1988 | Robur - 100 Jahre Fahrzeugbau in Zittau | Pfeffer | 289 | Sonstiges |
KFT 10/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 293 | Sonstiges |
KFT 10/1988 | Jante-Normal-Fahrzustands-Diagramm (JNFD) | Buschbeck | 296 | Technik |
KFT 10/1988 | Vibroakustische Untersuchungen an einem Pkw | Placzek | 298 | Technik |
KFT 10/1988 | Verbundwerkstoffe mit Keramik-Fasern | Meißner | 300 | Technik |
KFT 10/1988 | Untersuchungs-Bsp aus d. Werkstofflaboratorium | Grünert | 301 | Technik |
KFT 10/1988 | Rechnereinsatz in der Fahrzeugakustik | Engler | 302 | Technik |
KFT 10/1988 | Fahrerhausfertigung der Nkw W50 und L60 | Stein | 304 | Technik |
KFT 10/1988 | Kfz-techn. Neuheiten auf der Leipziger Messe | | 306 | Vorstellung |
KFT 10/1988 | Lada Samara 1300 (WAS 2108) | Böttcher | 308 | Test |
KFT 10/1988 | Renault 19 in 70 Varianten | Witt | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1988 | Zur Technik von Africar | Karbaum | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1988 | Zur Ikarus-Entwicklung | Karbaum | 314 | Vorstellung |
KFT 10/1988 | Geräteträger Fendt | | 315 | Vorstellung |
KFT 10/1988 | Skodakupplungen | Sturm | 316 | Technik |
KFT 10/1988 | Radialreifen für die Landwirtschaft | Richter | 317 | Technik |
KFT 10/1988 | Lada Niwa WAS 2121:keine Räder and. Hersteller | Müller | 317 | Technik |
KFT 10/1988 | Diagnosewerte für Lada-Pkw | | 318 | Technik |
KFT 10/1988 | Nachrichten u.a. Akkutester 250 | | 319 | Sonstiges |
KFT 10/1988 | KFT-Typblatt Yamaha FZR 1000 | Pfennig | 320f | Technik |
KFT 11/1988 | Neues Wechselgetriebe für den Wartburg 1.3 | Dannemann | 321 | Technik |
KFT 11/1988 | Kupplungsgarnitur TF 180 DE 2 R | Wolf | 324 | Technik |
KFT 11/1988 | Kraftstoff-Förderpumpe 8 SP 1-1 (BVF) | Müller | 325 | Technik |
KFT 11/1988 | Abgasanlage Wartburg 1.3 | Albrecht | 326 | Technik |
KFT 11/1988 | Luftmischheizung W 324 | Kahl | 328 | Technik |
KFT 11/1988 | Zubehörindustrie für Viertaktmotoren BM 860 | Sonntag | 329 | Technik |
KFT 11/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 331 | Sonstiges |
KFT 11/1988 | Untersuchung der Innenvorgänge im Dieselmotor | Hoche | 332 | Technik |
KFT 11/1988 | Einfluß der Genauigkeit der OT-Ermittlung | Behrens | 336 | Technik |
KFT 11/1988 | Nachrichten u.a. Motoren mit Keramik | | 337 | Sonstiges |
KFT 11/1988 | Kfz auf der Maschinenbaumesse Brno 1988 | Böttcher | 338 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | Nutzfahrzeugtechnik zur Leipziger Herbstmesse | Witt | 340 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | Lkw-Baureihe MAN-VW | | 343 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | Renault 25 | Witt | 344 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | Toyota Corolla | Karbaum | 345 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | BMW-Motorrad-Programm 1988 | Friedrich | 347 | Vorstellung |
KFT 11/1988 | Vergaseränderungen am Motor des SAS 968 | Seifert | 350 | Technik |
KFT 11/1988 | Dacia 1310 TX - Störungen am Intervallschalter | Graichen | 350 | Technik |
KFT 11/1988 | Anzugsmomente für Radmuttern an Import-Pkw | Seifert | 351 | Technik |
KFT 12/1988 | Korrosionsschutzsystem für IFA W50 und L60 | Giera | 353 | Technik |
KFT 12/1988 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 356 | Sonstiges |
KFT 12/1988 | Kreissicherungseinrichtung für Druckluftbremsen | Drechsel | 358 | Technik |
KFT 12/1988 | Verringerung des Kraftstoffverbrauches | Behrens | 361 | Technik |
KFT 12/1988 | Direkte Regelung d. Spannung in Kfz-Bordnetzen | Graichen | 366 | Technik |
KFT 12/1988 | Nutzfahrzeuge auf der Messe Brno 1988 | | 370 | Vorstellung |
KFT 12/1988 | Skoda Favorit 136 L | Böttcher | 373 | Test |
KFT 12/1988 | Honda Legend - V6-Motor quer im Bug | Karbaum | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1988 | BMW 325 i Cabrio | Karbaum | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1988 | Sportwagen und Modellautos - Museum Basel | Huhle | 379 | Sonstiges |
KFT 12/1988 | Entwicklung der M+S-Reifen von Pneumant | Leuschke | 380 | Technik |
KFT 12/1988 | Ausbau des Türschlosses am Dacia 1310 TX | Heise | 382 | Technik |
KFT 12/1988 | Skoda mit Scheibenrädern 4 1/2J x 13 | Bach | 383 | Technik |
KFT 12/1988 | Skoda Favorit 136 L | Böttcher | 384f | Test |
KFT 1/1989 | Serienanlauf der MZ ETZ 251 | Bredel | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1989 | Entwickl. von Motorrad-Niederquerschnittsreifen | Brühl | 5 | Technik |
KFT 1/1989 | Hydraulischer Betätigungszylinder mit Übersetzungsänderung | Jahn | 7 | Technik |
KFT 1/1989 | Kleinkraftrad-Anhänger MWH/RB | Thielecke | 9 | Vorstellung |
KFT 1/1989 | Neue Generation der Tanksattelzüge - TOPAS | Pertzsch | 10 | Vorstellung |
KFT 1/1989 | Baggerlader mit Grabenfräse: Caterpillar | Witt | 12 | Vorstellung |
KFT 1/1989 | Vom Fließband zur rechnerintegrierten Fertigung | Böttcher | 13 | Technik |
KFT 1/1989 | MZ ETZ 150 mit Seitenkoffer und Bugkanzel | | 16 | Test |
KFT 1/1989 | Lada Samara (WAS 2109) | Ippen | 18 | Test |
KFT 1/1989 | Inhaltsverzeichnis 1988 | | 21 | Sonstiges |
KFT 1/1989 | Internationale Technik des Rallyesportes 1988 | Fischer | 23 | Sport |
KFT 1/1989 | Zur Technik der neuen BMW 5er Reihe | | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1989 | Umbaumöglichkeiten an MZ-Motorrädern | Kupfer | 28 | Technik |
KFT 1/1989 | Bau-, Betriebs- und Ausrüstungsvorschriften für Fzg. | Petri | 30 | Sonstiges |
KFT 1/1989 | Profil P 46 | | 30 | Technik |
KFT 1/1989 | Diagnosewerte für Lada Samara (WAS 2108) | Bienert | 31 | Technik |
KFT 1/1989 | Internationale Technik des Rallyesportes 1988 | Fischer | 32f | Sport |
KFT 2/1989 | Serienanlauf des IFA-Wartburg 1.3 Tourist | Voigt | 33 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Wartburg 1.3 Tourist mit 4T-Ottomotor BM 860 | Mohaupt | 34 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Zum neuen Gestaltungskonzept Wartburg 1.3 Tourist | Böttcher | 37 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Barkas-Viertakt-Ottomotor in hoher Qualität | Schmieder | 38 | Technik |
KFT 2/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 42 | Sonstiges |
KFT 2/1989 | Elektromagnet. Verträglichkeit in d. Kfz-Elekronik | Sperling | 44 | Technik |
KFT 2/1989 | Auspuffschallentstehung an 2T-Ottomotoren | Engler | 47 | Technik |
KFT 2/1989 | Einsatz von Mikroelektronik an Zweirad-Fzg | | 51 | Technik |
KFT 2/1989 | Komfort im Lada Samara | Ippen | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | 1. Diesel-Pkw mit Direkteinspritzmotor:Fiat Croma | Böttcher | 54 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Das VW-Sportkonzept Corrado | | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Auto-Cross-Technik in der CSSR | Fischer | 58 | Sport |
KFT 2/1989 | Volvo-Technik für Nutzfahrzeuge | Witt | 60 | Vorstellung |
KFT 2/1989 | Instandsetzung Heizgebläse Dacia 1310 TX | | 62 | Technik |
KFT 2/1989 | Programmpaket zur Anwendung der Klebetechnik | Ruhsland | 62 | Technik |
KFT 2/1989 | Technik-Dienst Wartburg 1.3 | Ihling | 63 | Technik |
KFT 3/1989 | Herstellung der 4 Zyl-4T-Ottomotoren im VEB Barkas | Hoffmann | 65 | Technik |
KFT 3/1989 | Der Vergaser für den Motor BM 860-Wartburg 1.3 | Müller | 69 | Technik |
KFT 3/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 73 | Sonstiges |
KFT 3/1989 | Bremskraftverteilung zw. Zug- u. Anhänge-Fzg. | Bönninger | 74 | Technik |
KFT 3/1989 | Spezif. Arbeit als Kenngröße der Werkstoffausnutzung | Schesky | 79 | Technik |
KFT 3/1989 | Zur sowjetischen Pkw-Entwicklung | | 81 | Sonstiges |
KFT 3/1989 | Vom Kastenwagen zum Luxusbus: Ford Transit | Witt | 83 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Frontangetriebener Mercedes-Benz | Karbaum | 84 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Neuer Honda Civic | Böttcher | 86 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Rover 213/216 | Karbaum | 88 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | VW Polo-Perspektiven | Böttcher | 89 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Antiblockier-System für Motorräder | Friedrich | 90 | Technik |
KFT 3/1989 | Erfolgreiche Rennzweitakter von gestern | Geyler | 91 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Kurzgekoppelte Lastzüge | Pertzsch | 93 | Vorstellung |
KFT 3/1989 | Keilriemen für Import-Pkw | | 95 | Technik |
KFT 3/1989 | Nachtrag zur Umbaurichtlinie für MZ und AWO | Kupfer | 95 | Technik |
KFT 3/1989 | KFT-Typblatt Simson SR 50 CE | Pfennig | 96f | Technik |
KFT 4/1989 | Neue Zylinderkopf-Fertigung in Eisenach | Döge | 97 | Technik |
KFT 4/1989 | Anwendungen von ECE-Regelungen in der DDR | Herz | 100 | Sonstiges |
KFT 4/1989 | Lizenzen aus dem VEB IFA-Kombinat Pkw | Weißbach | 101 | Vorstellung |
KFT 4/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 103 | Sonstiges |
KFT 4/1989 | Gußeisen-Kolben für schnellaufende Dieselmotoren | Presia | 106 | Technik |
KFT 4/1989 | Messungen
am Rauchmeßgerät RDM | Höhne | 110 | Technik |
KFT 4/1989 | Prüfanlagenbau im IIB Hohenstein-Ernstthal | Malzahn | 111 | Sonstiges |
KFT 4/1989 | Entwicklung der Motorradtechnik im Enduro-Sport | | 112 | Sport |
KFT 4/1989 | Wartburg 1.3 mit Viertakt-Ottomotor | Böttcher | 115 | Test |
KFT 4/1989 | Dacia - Instabiler Leerlauf | Klose | 125 | Technik |
KFT 4/1989 | Trabant: Kontaktabstand an Unterbrecher-Zündung | Strese | 126 | Technik |
KFT 5/1989 | Zweiradimpressionen | Böttcher | 129 | Sonstiges |
KFT 5/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 130 | Sonstiges |
KFT 5/1989 | Kraftstoff-Kolloquium in Dresden | | 132 | Sonstiges |
KFT 5/1989 | Vergaser 30 N 3-1 für MZ ETZ 250/251 | Müller | 133 | Technik |
KFT 5/1989 | Kompakte Abgasanlage für Simson-Fahrzeuge | Berger | 136 | Technik |
KFT 5/1989 | Motorradfahrer-Schutzhelme-Forderungen+Prüfung | Gehmlich | 137 | Technik |
KFT 5/1989 | Wartburg mit Bastei-Anhänger | Böttcher | 141 | Test |
KFT 5/1989 | Entwicklungsschwerpunkte in d. Motorradtechnik | Witt | 144 | Vorstellung |
KFT 5/1989 | Aktueller Stand der Kart-Sport-Technik | Fischer | 149 | Sport |
KFT 5/1989 | Güterfernverkehr mit rund 500 PS | | 151 | Sonstiges |
KFT 5/1989 | Der neue Audi V8 | Schreier | 152 | Vorstellung |
KFT 5/1989 | Wartung+Instandsetzung des Fahrwerkes von MZ | Kupfer | 155 | Technik |
KFT 5/1989 | KFT-Typblatt VW Passat CL Variant | Löschner | 160f | Technik |
KFT 6/1989 | Serienproduktion des IFA L60 - Ausführung 4x2 | Zimmer | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1989 | Neues 8-Gang-Getriebe für den IFA L60 (4x2) | Rathke | 162 | Technik |
KFT 6/1989 | Feuerwerkfahrzeuge des VEB IFA-Kombinat Nkw | Trogant | 164 | Vorstellung |
KFT 6/1989 | Auslegung von Bremssystemen für Nkw mit REH | Dette | 166 | Technik |
KFT 6/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 168 | Sonstiges |
KFT 6/1989 | Rudolf Diesel und sein Motor | Pertzsch | 170 | Sonstiges |
KFT 6/1989 | Rippenrohr-Wärmeübertrager im Kühlsystem | Lehmann | 172 | Technik |
KFT 6/1989 | Elektronisch gesteuertes Einspritzsystem | Grünert | 174 | Technik |
KFT 6/1989 | Einspritzanlagen bei Dieselmotoren in der UdSSR | Hoffmann | 176 | Sonstiges |
KFT 6/1989 | Stromversorgung von Campingwohnanhängern | Schwarzbach | 176 | Technik |
KFT 6/1989 | Zur Radaufhängung des Honda Legend | Henker | 177 | Technik |
KFT 6/1989 | Internat. Rallyeeinsatz von Wartburg u. Trabant | Lorenz | 179 | Sport |
KFT 6/1989 | Ford Fiesta - in zweiter Generation | Böttcher | 180 | Vorstellung |
KFT 6/1989 | 10.000 km mit der ETZ 150 (10,5 kW) | | 184 | Technik |
KFT 6/1989 | Transporter der 90er Jahre: KiAS (UdSSR) | | 186 | Vorstellung |
KFT 6/1989 | Bleifreies Benzin für alle 4T-Ottomotoren? | Köhler | 186 | Sonstiges |
KFT 6/1989 | Trac-Technik | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1989 | Schwerfahrzeugtechnik - Caterpillar | | 187 | Vorstellung |
KFT 6/1989 | Lada: Verschleißprüfung am Ölpumpenantrieb | Wußling | 188 | Technik |
KFT 6/1989 | Automat. Nachstellung Hinterradbremse Moskwitsch 2140 | John | 189 | Technik |
KFT 6/1989 | Technik-Dienst Trabant 601, Wartburg 1.3 | | 190 | Technik |
KFT 6/1989 | Reifen, Drücke und Schläuche für Import-Pkw | Bach | 191 | Technik |
KFT 6/1989 | KFT-Typblatt Fiat Tipo | Mißbach | 192f | Technik |
KFT 7/1989 | Diesel-Einspritzanlagen in der UdSSR | Hoffmann | 193 | Technik |
KFT 7/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 196 | Sonstiges |
KFT 7/1989 | II. IFToMM-Symposium Kurvengetriebe | Nowak | 198 | Technik |
KFT 7/1989 | Correvit-Meß- und Auswertesystem EEP-2 | Arzt | 199 | Technik |
KFT 7/1989 | Prüfanlagenbau im IIB Hohenstein-Ernstthal | Malzahn | 202 | Sonstiges |
KFT 7/1989 | Forschung Zweitaktmotor | | 206 | Technik |
KFT 7/1989 | Lada Samara (WAS 2108) | Ippen | 207 | Test |
KFT 7/1989 | Optimierte Sicherheit - TOPAS III | Pertzsch | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1989 | Schienengeführter elektrischer Gelenkbus - GLT | | 212 | Vorstellung |
KFT 7/1989 | Die Lanz-Bulldogs - Einmaligeit im Traktorenbau | Opitz | 213 | Vorstellung |
KFT 7/1989 | USA-Automobile 1989 | Janitzki | 216 | Vorstellung |
KFT 7/1989 | 2T-Spitzenerzeugnis: Suzuki RGV 250 | Friedrich | 219 | Vorstellung |
KFT 7/1989 | Instandsetzungshinweise: Neuer Lada-Vergaser | Strese | 220 | Technik |
KFT 7/1989 | Konstruktionsänderungen am Lada | Müller | 223 | Technik |
KFT 7/1989 | KFT-Typblatt Renault R 19 GTR | Binar | 224f | Technik |
KFT 8/1989 | Welchem Motor gehört die Zukunft? | Böttcher | 225 | Sonstiges |
KFT 8/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 226 | Sonstiges |
KFT 8/1989 | Entwicklung schnelllaufender Zweitaktmotoren | Stan | 228 | Technik |
KFT 8/1989 | Schallemission der Kolben-Zylinder-Gruppe | Engler | 233 | Technik |
KFT 8/1989 | Motorenöle für Viertakt-Ottomotoren | Müller | 237 | Technik |
KFT 8/1989 | Charakteristika d. Servofederung bei Hubanregung | Cech | 238 | Technik |
KFT 8/1989 | MZ ETZ 251 | Böttcher | 241 | Test |
KFT 8/1989 | Vierventil-Motoren bei BMW-Motorrädern | Friedrich | 244 | Vorstellung |
KFT 8/1989 | Neuer Eintonner von VW: Taro | Karbaum | 245 | Vorstellung |
KFT 8/1989 | Evolution bei Daimler-Benz-Pkw | Böttcher | 247 | Vorstellung |
KFT 8/1989 | Technik-Dienst MZ ETZ 251 - Motor EM 251 | | 250 | Technik |
KFT 8/1989 | Ziehgerät für Pkw-Karosserien - R 652 | Klose | 250 | Vorstellung |
KFT 8/1989 | Lada-Instandsetzung: Kugelgelenke Vorderradführung | John | 251 | Technik |
KFT 8/1989 | Zahnriemenwechsel am Motor WAS 2105 | John | 252 | Technik |
KFT 8/1989 | Austausch des Heizungshahns WAS 2105/2107 | Schiefer | 254 | Technik |
KFT 8/1989 | Nkw-Bereifung von Pneumant | | 255 | Vorstellung |
KFT 8/1989 | Peking-Paris | Ippen | 256 | Sport |
KFT 9/1989 | Nutzkraftwagen für das Jahr 2000 | Böttcher | 257 | Sonstiges |
KFT 9/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 258 | Sonstiges |
KFT 9/1989 | Messeofferte des VEB IFA-Kombinat Pkw | Kämpfe | 259 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Barkas B1000-1 mit Viertakt-Ottomotor | Bülow | 260 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Erzeugnisse des IFA-Kombinates Nkw | Zimmer | 263 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | IFA-Robur 4 VD 12,5/10-6 SRL Dieselmotor | Pfeffer | 266 | Technik |
KFT 9/1989 | Nkw-Fahrgestell Robur LD 2203 - Landwirtschaft | Erbe | 268 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Neue Glühkerze MC 06 für Multicar 25 | Hertwig | 268 | Technik |
KFT 9/1989 | Umbau und Wechselnutzung beim Multicar | Hellwig | 269 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Aktive und passive Sicherheit | Drechsel | 270 | Sonstiges |
KFT 9/1989 | Laser ´89 - Messe und Kongreß | Frankowski | 273 | Sonstiges |
KFT 9/1989 | Kfz-Technik zur Messe in Poznan | Karbaum | 274 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Trabant mit Schraubenfederung | Böttcher | 276 | Test |
KFT 9/1989 | Praxiserfahrung mit Reibbeschichtung | Hage | 278 | Sonstiges |
KFT 9/1989 | 10.000 km mit der ETZ 150 (10,5 kW) | Böttcher | 279 | Test |
KFT 9/1989 | Mit Frontantrieb und Quermotor: VW Passat | Böttcher | 281 | Vorstellung |
KFT 9/1989 | Einstellung des Vergasers 34 TLA 51 am Wartburg 1.3 | Müller | 284 | Technik |
KFT 9/1989 | Dacia 1310 Unterdruckschlauch | Krüger | 286 | Technik |
KFT 9/1989 | Zündanlage des Lada Samara (WAS 2108) | Bienert | 287 | Technik |
KFT 9/1989 | KFT-Typblatt QEK 325 | Mißbach | 288f | Technik |
KFT 10/1989 | 20 Jahre Sektion Kfz-Technik an TH Zwickau | Küntscher | 289 | Sonstiges |
KFT 10/1989 | Forschungsschwerpunkte an der TH Zwickau | Drechsel | 291 | Technik |
KFT 10/1989 | Wissenschaftsbereich Motoren der Sektion Kfz-Technik | Behrens | 297 | Sonstiges |
KFT 10/1989 | Ausgewählte Probleme der Fahrzeugakustik | Engler | 299 | Technik |
KFT 10/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 304 | Sonstiges |
KFT 10/1989 | Mit Viertaktmotor: Trabant 1.1 | Kämpfe | 306 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Internat. Fahrzeugtechnik auf d. Leipziger Messe | Ippen | 308 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Moskwitsch-Notizen | Böttcher | 310 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Peugeot 405 Break | Obst | 311 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Neue Generation von Anhängekupplungen: Rockinger | Pertzsch | 313 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Eigenbau-Trialmotorrad auf MZ-Basis | Geyler | 314 | Sport |
KFT 10/1989 | Trabant-Vergaser 28 H 1-1 - Einstellung+Wartung | Strese | 315 | Technik |
KFT 10/1989 | Zweisäulen-Kipphebebühne | Ippen | 317 | Vorstellung |
KFT 10/1989 | Technik-Dienst Wartburg 1.3, Trabant 601 | | 318 | Technik |
KFT 10/1989 | Technik-Dienst MZ ETZ 150/251, Simson SR50/SR80 | | 318 | Technik |
KFT 10/1989 | Technik-Dienst Lada | | 319 | Technik |
KFT 10/1989 | KFT-Typblatt Renault R5 GTR | Löschner | 320f | Technik |
KFT 11/1989 | Fahrzeugerprobung und Umweltschutz | Böttcher | 321 | Sonstiges |
KFT 11/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 324 | Sonstiges |
KFT 11/1989 | Entwicklung von kleinen Verbrennungsmotoren | Küntscher | 326 | Technik |
KFT 11/1989 | Wissenschaftsbereich Konstruktion/Bauelemente | Gläser | 328 | Technik |
KFT 11/1989 | Luftgütesensor hält Schadstoffe fern | | 331 | Technik |
KFT 11/1989 | Storast. thermische Belastung von Scheibenbremsen | Zscherpel | 332 | Technik |
KFT 11/1989 | Ermittlung der Nutzleistung von Verbrennungsmotoren | Sachse | 334 | Technik |
KFT 11/1989 | Räder ohne Nabe-Weiterentwicklung des Motorrades | Müller | 337 | Technik |
KFT 11/1989 | Nutzfahrzeuge zur Leipziger Herbstmesse | Obst | 338 | Vorstellung |
KFT 11/1989 | Kurzhauber aus Schweden - Volvo | Witt | 340 | Vorstellung |
KFT 11/1989 | Internat. Technik der Renn- und Tourenwagen | Fischer | 341 | Sport |
KFT 11/1989 | 64. Enduro-Mannschafts-Weltmeisterschaft | Vogel | 344 | Sport |
KFT 11/1989 | Leserstimmen zum Wartburg 1.3 | | 345 | Sonstiges |
KFT 11/1989 | Opel Vectra | Ippen | 346 | Vorstellung |
KFT 11/1989 | Pkw-Produktion in der Türkei - Tofas | | 348 | Vorstellung |
KFT 11/1989 | Trabant-Vergaser 28 H 1-1 - Einstellung+Wartung | Strese | 349 | Technik |
KFT 11/1989 | MZ ETZ 150, ETZ 251 | | 352 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Wortmeldung zum DDR-Kraftfahrzeugbau | Stan | 353 | Sonstiges |
KFT 12/1989 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 356 | Sonstiges |
KFT 12/1989 | Entwicklung von Gkw und deren Baugruppen | Stan | 358 | Technik |
KFT 12/1989 | Bewertung instationärer Rauchverläufe | Preuß | 360 | Technik |
KFT 12/1989 | Wissenschaftsbereich Konstruktion/Bauelemente | Gläser | 363 | Technik |
KFT 12/1989 | Ganzkörperschwingungen am Wartburg 353, 1.3 und Lada Samara | Wolf | 366 | Technik |
KFT 12/1989 | Neue Getriebe-Generation von Ford | Schreier | 368 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | IRVW "Futura" und Serienneuheiten von VW | Böttcher | 369 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Peugeot 405 - Modifikationen | Karbaum | 372 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Automatik-Getriebe von Renault | Witt | 373 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | 64. Enduro-Mannschafts-Weltmeisterschaft | Hengst | 374 | Sport |
KFT 12/1989 | Benelli, Gilera, Malaguti | Witt | 376 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Honda CRX | Böttcher | 377 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Nutzfahrzeuge auf der Maschinenbaumesse Brno | Dünnebier | 378 | Vorstellung |
KFT 12/1989 | Statement zum Wettbewerb - Nutzfahrzeuge | Pertzsch | 380 | Sonstiges |
KFT 12/1989 | Einstellung des Kontaktabstandes am Trabant | Kromer | 381 | Technik |
KFT 12/1989 | Dacia-Bremsschlauch | Klose | 382 | Technik |
KFT 12/1989 | Technikdienst Trabant 601 - Leerlaufprobleme | Strese | 383 | Technik |
KFT 12/1989 | IRVW "Futura" | | 384f | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Gemeinsamer Motor IFA-VW | Böttcher | 1 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Zum Automobilbau in der DDR und Pkw-Importen | Voigt | 2/II | Sonstiges |
KFT 1/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 3 | Sonstiges |
KFT 1/1990 | Computeringegrierte Systeme (CIS) im Kfz-Bau | Lauenroth | 6 | Technik |
KFT 1/1990 | Alternative Kühlmittel in Verbrennungsmotoren | Sonnemann | 8 | Technik |
KFT 1/1990 | Max. Kolbengeschwindigkeit als Vergleichkriterium | Stan | 11 | Technik |
KFT 1/1990 | Magerbetrieb-Teillastregulierung bei 4T-Ottomotoren | Reitz | 12 | Technik |
KFT 1/1990 | Einfluß der atmosphärischen Bedingungen
| Sachse | 14 | Technik |
KFT 1/1990 | Kolbentriebwerk | Pertzsch | 16 | Technik |
KFT 1/1990 | Chemische Reaktionen im Brennraum | Meißner | 16 | Technik |
KFT 1/1990 | Barkas-Motoren für das Volkswagenwerk | Böttcher | I | Sonstiges |
KFT 1/1990 | Jahresinhaltsverzeichnis 1989 | | III | Sonstiges |
KFT 1/1990 | Moskwitsch 21412 | Böttcher | 17 | Test |
KFT 1/1990 | Motorroller Kinetic Honda mit 6-Kanal-2T-Motor | | 22 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Neues Karosseriewerk Emden | | 22 | Sonstiges |
KFT 1/1990 | Mitsubishi-Geländewagentechnik | | 23 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Modellvorstellung Suzuki Swift | Obst | 24 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Opel Calibra Sport-Coupé | Ippen | 25 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Südkoreas Autoindustrie auf Expansionskurs | Dünnebier | 26 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Renault R21 Fließheck | Böttcher | 27 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Auto-Cross in der CSSR | | 28 | Sport |
KFT 1/1990 | RAF-Latvija | | 29 | Vorstellung |
KFT 1/1990 | Austauschvergaser für Moskwitsch 412 und 2140 | John | 30 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Motor Show Essen | | 33 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Wortmeldung zum Kraftfahrzeugbau in der DDR | Sprenger | 33 | Sonstiges |
KFT 2/1990 | Fragen zum Pkw-Import | Kupke | 35 | Sonstiges |
KFT 2/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 36 | Sonstiges |
KFT 2/1990 | Technische Veränderungen am Wartburg 1.3 | | 37 | Technik |
KFT 2/1990 | Strömungstechnische Untersuchungen im Entwicklungsprozeß | Hauke | 38 | Technik |
KFT 2/1990 | Rechnergestützte Motorenprüfstände | Müsch | 40 | Technik |
KFT 2/1990 | Unterfahrschutz nach ECE 58 am NKW IFA L60 | Herzog | 43 | Technik |
KFT 2/1990 | 2. Aaachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik | Henker | 44 | Technik |
KFT 2/1990 | Trabant 1989 - Umweltsünder des Jahres? | Böttcher | 46 | Technik |
KFT 2/1990 | Der aufgeladene Dieselmotor
mit Perspektive | Meißner | 47 | Technik |
KFT 2/1990 | Joint Venture in Bulgarien: VAMO-Perkins | | 48 | Technik |
KFT 2/1990 | Im Test: Trabant 1.1 | Böttcher | 49 | Test |
KFT 2/1990 | Vorhaben im rumänischen Automobilbau | Hartmann | 52 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Motorshow Essen - Autos zwischen Traum und Wirklichkeit | Obst | 54 | Sonstiges |
KFT 2/1990 | Fiat Ono in zweiter Generation | Ippen | 56 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Isuzu - die japanische Beiteiligung von GM | Dünnebier | 58 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Rallycross | Lasik | 59/65 | Sport |
KFT 2/1990 | Enduro-Yamaha TDR 125 | Witt | 61 | Vorstellung |
KFT 2/1990 | Elektronische Zündanlage am Lada 2108 Samara | Bienert | 62 | Technik |
KFT 2/1990 | Rallyecross CSSR | Lassik | 64f | Sport |
KFT 3/1990 | Was wird aus Simson und MZ? | Müller | 65 | Sonstiges |
KFT 3/1990 | Schadstoffsenkung aus Pkw-Verbrennungsmotoren | Rühle | 67 | Technik |
KFT 3/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 70 | Sonstiges |
KFT 3/1990 | Entwicklung von Zweiradreifen | Thomas | 72 | Technik |
KFT 3/1990 | Schwingungsuntersuchungen mit holograf. Interferometrie | Rümmler | 76 | Technik |
KFT 3/1990 | Ford Scorpio 2.9 | Obst | 78 | Vorstellung |
KFT 3/1990 | Trabant 1.1 - Meßergebnisse | Böttcher | 80 | Test |
KFT 3/1990 | Enduros im Vergleich | Ippen | 82 | Test |
KFT 3/1990 | Aktuelle Technik des Rallyesports | Fischer | 84 | Sport |
KFT 3/1990 | Grand Prix-Technik und Super Bikes | Witt | 86 | Sport |
KFT 3/1990 | Wintertreffen in Augustusburg - Motorradtechnik | Böttcher | 88 | Sonstiges |
KFT 3/1990 | Wohin mit der Feder? - Motorradtechnik | Witt | 89 | Technik |
KFT 3/1990 | 60 Jahre Jawa-Motorräder | Husak | 90 | Vorstellung |
KFT 3/1990 | Verstellbare Federbeine für Simson-Fahrzeuge | Schübel | 92 | Technik |
KFT 3/1990 | Flexibles Gerätesystem zur Klebstoffverarbeitung | Möller | 92 | Technik |
KFT 3/1990 | Abgasrückführung beim Lada Niva (WAS 2121) | | 93 | Technik |
KFT 3/1990 | Industrielle Instandsetzung von Nkw-Hauptbaugruppen | Büchner | 94 | Technik |
KFT 3/1990 | Gebrauchseigenschaften von Güterkraftwagen | Laue | 95 | Sonstiges |
KFT 3/1990 | Enduro-Motorräder | | 96f | Vorstellung |
KFT 4/1990 | DDR: Pkw von VW und Opel, Nkw von Mercedes-Benz | Böttcher | 97 | Sonstiges |
KFT 4/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 99 | Sonstiges |
KFT 4/1990 | VW Golf GTI G 60 | | 100 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | Opel: Fahreindrücke vom Vectra und Kadett | Obst | 101 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | BMW-Sechszylindermotoren mit Vierventiltechnik | Böttcher | 102 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | Ford Cosworth 4x4 | Ippen | 104 | Test |
KFT 4/1990 | Audi-Diesel mit Direkteinspritzung | von Dahlern | 105 | Technik |
KFT 4/1990 | Audi-Duo | | 107 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | Peugeot 605 | Ippen | 108 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | Wartburg 1.3 unbd Queck 325 | Böttcher/Ippen | 110 | Test |
KFT 4/1990 | Suzuki Swift mit Stufenheck | | 114 | Vorstellung |
KFT 4/1990 | Fahrzeuglärm und Geräuschdämpfung von Nfz | Avellan | 114 | Technik |
KFT 4/1990 | Der Zweitaktmotor im Kraftfahrzeug | Stan/Böttcher | 116 | Technik |
KFT 4/1990 | Zur Partikelemission von Pkw mit Dieselmotor | Sachse | 118 | Technik |
KFT 4/1990 | Zur objektiven Bewertung von Motorradreifen | Bormann | 121 | Technik |
KFT 4/1990 | Automatischer Ventilspielausgleich - VW | Bach | 125 | Technik |
KFT 4/1990 | Heizungshahn Dacia 1310/1310 TX reparierbar | Klose | 126 | Technik |
KFT 4/1990 | Mit dem 40-Tonner durchs Labor - Fahrsimulator | Böttcher | 128 | Technik |
KFT 4/1990 | Fahrsimulator von Daimler Benz in Berlin | | 128f | Technik |
KFT 5/1990 | Mit dem Test-Polo in Wolfsburg | Böttcher | 129 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 132 | Sonstiges |
KFT 5/1990 | Toyota Starlet | Böttcher | 134 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | Michelin-Matinee in Marseille | Ippen | 135 | Technik |
KFT 5/1990 | Ford Fiesta 1.8 D CLX | Obst | 137 | Test |
KFT 5/1990 | Niederflurbus Setra | Pertzsch | 140 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | Serienanlauf des Trabant 1.1 mit 4T-Ottomotor | Voigt | 141 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | Werksvorstellung Trabant 1.1 mit Viertaktmotor | Brückner | 142 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | Der neue Ottomotor BM 820 für Trabant 1.1 | Böhme | 146 | Technik |
KFT 5/1990 | Entwicklungsstand Partikelfilter für Nutzfahrzeuge | Sachse | 150 | Technik |
KFT 5/1990 | Automobiltechn. Untersuchungen in Windkanälen | Olbrich | 152 | Technik |
KFT 5/1990 | Ölfilter für VW-Lizenzmotoren (Barkas) | Kühnen | 154 | Technik |
KFT 5/1990 | Wo kann bleifrei getankt werden? | | 155 | Sonstiges |
KFT 5/1990 | Vom Internationalen Automobilsalon Genf 1990 | Olbrich | 156 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | KFT-Gebrauchtwagen-Paß Fiat Uno 60 | Ippen | 159 | Vorstellung |
KFT 5/1990 | KFT-Typblatt Opel-Kadett | Binar | 160f | Technik |
KFT 6/1990 | 40 Jahre - und wie weiter? | Böttcher | 161 | Sonstiges |
KFT 6/1990 | Kurzberichte aus dem Fachgebiet | | 162 | Sonstiges |
KFT 6/1990 | 5000 Seat für die DDR | Böttcher | 164 | Vorstellung |
KFT 6/1990 | Neue ETZ 301 und neue Off-Road-Modelle | | 166 | Vorstellung |
KFT 6/1990 | USA-Automobile 1990 | Janitzki | 168 | Vorstellung |
KFT 6/1990 | Technik bei der Internat. Rallye Sachs Franken | Fischer | 169 | Sport |
KFT 6/1990 | 1. Internat. Motorsportschau Dresden 1990 | Fröhlich | 170 | Sport |
KFT 6/1990 | Tourenwagenwagentechnik zur Pneumant-Rallye | Witt | 171 | Sport |
KFT 6/1990 | 7.000 km mit dem Simson SR 50 CE | Ippen | 173 | Test |
KFT 6/1990 | Gestaltung für das Kleinkraftrad Simson S 53 | Hannebauer | 174 | Vorstellung |
KFT 6/1990 | Trialmodelle mit Wasserkühlung | Witt | 175 | Sport |
KFT 6/1990 | VW Polo GT | Böttcher | 176 | Test |
KFT 6/1990 | Zündkerzen für Magergemischentflammung | Kabel | 179 | Technik |
KFT 6/1990 | Kraftstoff-Trends in den 90er Jahren | Köhler | 180 | Technik |
KFT 6/1990 | Öko-Golf | Böttcher | 181 | Test |
KFT 6/1990 | General Motos Impact | Böhmer | 182 | Vorstellung |
KFT 6/1990 | Mikrocomputersteuerung des ZF-Schaltsystems AVS | Schreier | 184 | Technik |
KFT 6/1990 | Meß- und Auswerteverfahren für die Kfz-Technik | Stan | 187 | Technik |
KFT 6/1990 | Mittelklasse-Motoren - 4 oder 6 Zylinder? | Klimmer | 188 | Technik |
KFT 6/1990 | Selbstnachstellende Hinterradbremse-Dacia 1310 TX | Klose | 190 | Technik |
KFT 6/1990 | MZ Super mix - Neues Zweitaktmotorenöl | Müller | 191 | Vorstellung |